船舶自救及報(bào)警裝備的發(fā)展演變

余昊赟 潘珂 郭亞娜 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、克服定性思維

在船舶航行的過(guò)程中極其容易遇到各種的突發(fā)事件，其中有可能是由于各種惡劣的天氣原因所造成的也可能是因?yàn)檎J(rèn)為原因所造成的。為了面對(duì)這種突發(fā)的問(wèn)題，我們對(duì)于船舶自救裝備以及報(bào)警裝備的發(fā)展需要克服我們傳統(tǒng)的定性思維。對(duì)于航海中的各種變數(shù)，船舶的自救裝備以及報(bào)警裝備需要具有良好的應(yīng)變能力，這樣才能保證在突發(fā)事件到來(lái)時(shí)，我們可以通過(guò)船舶自帶的自救及報(bào)警裝備防止船員及乘客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。首先，對(duì)于自救裝備，不但需要有應(yīng)對(duì)像是船上火災(zāi)之類的小型事故還需要有應(yīng)對(duì)大型事故的能力。曾經(jīng)船舶上的自救設(shè)備只包括一些普通的水桶可以對(duì)于船上起火等問(wèn)題起到簡(jiǎn)單的抑制作用，有的還包含一些救生艇，但那時(shí)的救生艇卻遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的安全。首先，那時(shí)的救生艇較小，并不能容下船艙內(nèi)的所有人，其次由于救生艇較單薄，并不能起到抗大風(fēng)、大浪等作用。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的船舶自救設(shè)備不僅僅只針對(duì)自然問(wèn)題而且對(duì)于人為事件的處理也有一定的能力。首先，為了避免船舶在航行過(guò)程中遇到大風(fēng)大浪或是一不小心觸礁等出現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)代船舶在設(shè)計(jì)時(shí)底部都采取了加厚、加硬的鋼板作為外部裝甲，并且在船艙的最下層還另含有一個(gè)為了避免船艙意外破裂而導(dǎo)致船體沉沒(méi)的防水區(qū)。若是船艙由于意外而導(dǎo)致劈裂漏水，可以通過(guò)關(guān)閉下層船艙中的防水門(mén)避免船體的沉沒(méi)。同時(shí)，為了避免多種自然問(wèn)題的發(fā)生，現(xiàn)代船只出航一般都會(huì)攜帶超過(guò)人數(shù)的救生艇甚至有些船只還會(huì)攜帶小型快艇等，以防船體由于意外而受到了不可挽救的創(chuàng)傷，船上的人員可以通過(guò)足夠數(shù)量的救生艇進(jìn)行棄船避難。同時(shí)在現(xiàn)代科技的發(fā)展下，救生艇也變得更加的穩(wěn)定、安全，并且與救生艇相配套的還有救生衣，以確保可以最大程度的保護(hù)人們不會(huì)遭受危害。此外，現(xiàn)代船舶中還帶有先進(jìn)的報(bào)警裝備，可以在船體發(fā)生自然性的災(zāi)害或是發(fā)生人為事故時(shí)及時(shí)的發(fā)送救援信號(hào)，以保證海上救援隊(duì)或是其余路過(guò)的船只等可以及時(shí)的趕到實(shí)施救援工作。并且現(xiàn)代船只本身都具有各種先進(jìn)的電子檢測(cè)系統(tǒng)，可以及時(shí)的匯報(bào)給船長(zhǎng)船只的相關(guān)信息，以保證船只安全的航行。即便發(fā)生了不可挽回的災(zāi)難導(dǎo)致了船體的沉沒(méi)，船只自帶的黑匣子也可以被相關(guān)人員進(jìn)行打撈，并用以確定沉船的原因以及相關(guān)的數(shù)據(jù)報(bào)告等。這樣可以方便我們?cè)诮窈蟠暗淖跃燃皥?bào)警裝備的改進(jìn)上做出更好的更新。

二、不斷完善性能

雖然現(xiàn)今的船舶自救及報(bào)警設(shè)備已經(jīng)十分現(xiàn)今，但仍還具有一定的漏洞以及不足，我們需要不斷的對(duì)其完善性能，以保證人們的生命以及財(cái)產(chǎn)的安全。首先，對(duì)于船舶外殼的材料而言，現(xiàn)如今的材料雖然保證了船舶下層外殼的厚度以及相對(duì)的硬度，但是在海水中有許多的物質(zhì)具有極強(qiáng)的腐蝕性，此外鐵質(zhì)外殼經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后會(huì)出現(xiàn)生銹等問(wèn)題的滋生。所以為了防止這類問(wèn)題的滋生，我們應(yīng)當(dāng)尋找新型的材料來(lái)制作船舶的下層外殼，以保證外殼可以長(zhǎng)期使用并且擁有足夠的硬度且耐腐蝕強(qiáng)。同時(shí)，我們可以在船體的前端再額外增加一層外殼，以保證船艙的安全性。第二，對(duì)于救生艇，我們可以采用橡皮艇的形式，這樣既可以滿足所有人員的需求，同時(shí)也減少了所占用的空間，這樣就可以額外的多帶幾個(gè)備用的救生艇。第三，對(duì)于救生衣而言我們不但需要保證救生衣的耐度，同時(shí)也可以向上面增加熒光貼紙或是一些定位裝置等，防止乘客在落水后丟失。除此之外，我們還可以在一些大型的游艇上配備直升機(jī)等救援工具，這樣可以極大程度的保證船員的安全。在對(duì)于船舶自救裝備完善的同時(shí)，我們也需要對(duì)于船舶的報(bào)警裝置進(jìn)行相應(yīng)的更新。首先對(duì)于船舶的報(bào)警裝置，我們需要保證它的及時(shí)性以及準(zhǔn)確性。此外，我們還可以通過(guò)現(xiàn)代化的信息手段，對(duì)于船舶的各個(gè)機(jī)器例如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等裝備進(jìn)行24小時(shí)的檢測(cè)，這樣，若是出現(xiàn)問(wèn)題也可以及時(shí)處理或是逃生。第二，我們應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建海上救援的專線，這樣在船只發(fā)生意外時(shí)，附近的船只若是收到相關(guān)信號(hào)也可以及時(shí)的進(jìn)行支援工作。

三、小結(jié)

海上本身存在的未知因素就比較多，為了減輕海上自然災(zāi)難出現(xiàn)時(shí)對(duì)人類造成的傷害。我們提出來(lái)一系列措施來(lái)幫助人們樹(shù)立起正確的海上船舶自救及正確的報(bào)警方式的意識(shí)。船舶一旦在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)不明現(xiàn)象需要即刻進(jìn)行障礙確定，及時(shí)做出準(zhǔn)確的判斷。我們國(guó)家科研方面也不斷利用一些高科技產(chǎn)品研制出了一些新時(shí)代背景下的船舶自救儀器。這些都可以幫助我們克服船舶在海上行駛過(guò)程中出現(xiàn)的意外事故，盡可能的降低海上災(zāi)難帶給我們的人員損失和貨物損失。這就是我們所談到新時(shí)代背景下船舶自救的新型模式。