城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理

馬盛隆

（邢臺路橋建設總公司，河北邢臺054001）

1 引言

隨著我國現(xiàn)代化進程的不斷深入，社會經(jīng)濟水平不斷提高，促進了交通事業(yè)的發(fā)展。交通建設作為城市發(fā)展的重要保障，有利于促進城市的經(jīng)濟發(fā)展。但是，近幾年來，由于外界因素的影響，城市道路橋梁施工中還存在很多質(zhì)量問題，導致安全質(zhì)量隱患，影響了城市道路橋梁的整體質(zhì)量。為此，本文對影響城市道路橋梁施工質(zhì)量的因素和常見質(zhì)量問題進行分析，并提出控制和管理措施，希望為相關人員提供參考，提高城市道路橋梁施工質(zhì)量。

2 影響城市道路橋梁施工質(zhì)量的因素

2.1 人為因素

城市道路橋梁工程是一項規(guī)模較大、復雜的工程，涉及專業(yè)和施工內(nèi)容較多，技術性較強且施工周期長，其中最為關鍵的影響因素為人為因素。人作為一切任務的執(zhí)行者，在城市道路橋梁施工中發(fā)揮著重要的作用，特別是施工人員，施工人員的專業(yè)性在一定程度上影響了施工質(zhì)量和施工技術操作的規(guī)范性，因此，合理選擇施工單位很重要。但是，從目前施工單位的專業(yè)性來看，施工人員素質(zhì)還有待提高，并且一些施工單位不具備承包工程的資質(zhì)，技術操作嚴重缺乏專業(yè)性，直接影響了城市道路橋梁的施工質(zhì)量。

2.2 客觀自然因素

在施工中，工程建設受自然因素的影響較大，是影響城市道路施工質(zhì)量的關鍵因素之一，例如，在混凝土的澆筑過程中，氣溫較低會影響混凝土澆筑質(zhì)量。因此，在施工過程中，要合理選擇施工時間，并做好預測工作，針對施工中可能出現(xiàn)的意外情況，制定合理的預案，保證工程建設順利進行。

2.3 材料因素

材料是城市道路橋梁工程的重要單位元素之一，材料質(zhì)量會直接影響道路橋梁工程的施工質(zhì)量，加強材料控制和管理是重中之重。在城市道路橋梁施工中，主要材料為鋼筋、水泥、砂石等，材料質(zhì)量無法保障或使用劣質(zhì)材料，將威脅道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性，導致安全質(zhì)量事故，進而影響道路橋梁性能的發(fā)揮和建筑企業(yè)的綜合效益。因此，在施工過程中，要嚴把材料質(zhì)量關，從采購到進場檢驗，杜絕材料質(zhì)量隱患，從根本上提高工程質(zhì)量。

2.4 機械設備因素

在施工過程中，要從多個角度進行分析，施工中用到的機械設備也會影響施工質(zhì)量和安全。在施工中，如果機械設備“帶病”運行，不但會影響施工效率和施工進度，還會增加工程建設的安全隱患。因此，在施工中要加強施工機械的管理，運行前，對施工機械的運行情況進行檢查，杜絕施工隱患，保證施工質(zhì)量和效率[1]。

3 城市道路橋梁常見質(zhì)量問題

3.1 鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

對于鋼筋混凝土結構，其缺點是抗拉能力較差，加之混凝土水化熱現(xiàn)象明顯，很容易出現(xiàn)各種裂縫，如溫度裂縫，并且裂縫在荷載的作用下會緩慢延伸和擴張，使水汽進入結構內(nèi)，空氣中的CO2進入混凝土內(nèi)后，會與堿性物質(zhì)發(fā)生化學反應，使混凝土出現(xiàn)碳化現(xiàn)象，導致混凝土保護層逐漸剝落，鋼筋發(fā)生腐蝕，影響結構強度，減損橋梁使用壽命。

3.2 路面和橋梁連接處質(zhì)量問題

路面和橋梁連接處的質(zhì)量直接影響了行車舒適度，導致橋頭跳車情況出現(xiàn)。主要是因為道路和橋梁產(chǎn)生了不均勻沉降，使路橋結合處產(chǎn)生錯臺。另外，橋梁和路基、路面材料剛度、膨脹性等存在差異，且橋頭連接處受力時易形成集中應力，在荷載、自重以及自然因素的影響下，橋梁與道路同時出現(xiàn)沉降，但是道路的沉降量遠大于橋梁的沉降量，由此出現(xiàn)不均勻沉降。

4 加強城市道路橋梁施工質(zhì)量管理措施

4.1 強化對地形的全面勘察與探測

為了提高城市道路橋梁施工質(zhì)量，必須做好前期勘察準備工作，預先了解和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，對勘察結果進行分析，從中獲取有價值的地理信息和位置信息，并對相關參數(shù)進行記錄，為設計階段工作提供參考，確保設計方案的合理性。此外，在勘察和探測過程中，為了提高地質(zhì)勘測的準確性，要選擇精確度較高的儀器設備，獲取與實際相符的數(shù)據(jù)和信息，為道路橋梁施工質(zhì)量奠定基礎。

4.2 加強施工材料和機器設備管理

施工材料是工程建設的根本，其質(zhì)量直接決定了工程建設的質(zhì)量，因此，在施工中，首先要加強施工材料管理。在材料選購中，要選擇信譽良好的材料供應商，并且具備齊全的質(zhì)量證明，確保材料來源的可靠性。材料進場時，要進行進場檢驗，嚴禁不合格材料進入施工現(xiàn)場。另外，要加強機械設備管理，在施工前，對施工機械進行試運行，保證機械設備安全、穩(wěn)定運行，杜絕施工隱患。還要建立健全施工質(zhì)量保證體系，并嚴格實施，明確相關人員責任，提高質(zhì)量管理水平，保障道路橋梁施工質(zhì)量。

4.3 施工設計方案要體現(xiàn)高度的專業(yè)性和可行性

施工設計方案是工程建設的前提和依據(jù)，只有保證施工設計方案的專業(yè)性和可行性，才能保證道路橋梁施工安全。在設計單位的招投標過程中，要選擇專業(yè)性較強、職業(yè)素養(yǎng)高的設計單位，在對建設項目進行全面考察和分析后，確定最佳的設計方案，提高設計方案的可行性。

4.4 重視工程質(zhì)量驗收

質(zhì)量驗收是質(zhì)量控制的最終環(huán)節(jié)。在驗收階段，要對工程項目各個部位進行檢查，可以依據(jù)分項工程、分部工程、單位工程劃分標準進行，對完成的工程量進行檢驗，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時反饋給施工單位，要求施工單位對其進行整改，直到質(zhì)量檢查合格。其中需要特別注意是，驗收人員要對比設計方案和完成的工程量，嚴格按照國家相關規(guī)范和標準開展相關工作。同時，聘請專業(yè)的質(zhì)量審核團隊進行質(zhì)量驗收，保證道路橋梁性能的有效發(fā)揮。

4.5 提高工作人員的專業(yè)技術水平

對于施工人員，在施工前，要組織施工人員進行技術交底，使其明確施工中用到的施工技術，并定期進行安全教育培訓，使施工人員了解施工技術規(guī)范，掌握施工工藝，避免施工中出現(xiàn)違章操作行為，降低安全質(zhì)量事故發(fā)生概率。施工管理人員要了解施工的具體情況，并具有豐富的管理經(jīng)驗，清楚施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并預先制定解決方案。

5 結語

綜上所述，道路橋梁工程施工復雜、施工難度較大、受外界環(huán)境的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量問題，例如，鋼筋銹蝕、結構裂縫、橋頭跳車等，為了減少質(zhì)量問題，要加強對施工影響因素的控制，做好前期準備工作，強化對地形的全面勘察與探測，加強施工材料和機器設備管理，提高施工設計方案的專業(yè)性和可行性，重視工程質(zhì)量驗收，提高工作人員的專業(yè)技術水平，提高城市道路橋梁施工質(zhì)量，促進城市發(fā)展。