我國(guó)的高速公路是分段建設(shè)、逐步成網(wǎng)的,而且實(shí)行以省為單位的建設(shè)體制和管理體制,所以各?。▍^(qū)、市)依法設(shè)立了一些省界收費(fèi)站。
國(guó)務(wù)院去年5月決定,推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站。我們?cè)谧龊脺?zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,在去年進(jìn)行了試點(diǎn),去年年底取消了江蘇和山東以及四川和重慶之間的15個(gè)省界收費(fèi)站。從試點(diǎn)結(jié)果來(lái)看,效果良好。
下一步,我們要貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求,2019年抓重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省份,比如說(shuō)要取消京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)以及東北、西南地區(qū)的重點(diǎn)省份的高速公路省界收費(fèi)站。2020年,我們將落實(shí)要求,基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。下一步,我們將做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,技術(shù)上的、管理上的、法律法規(guī)上的,完成好這個(gè)目標(biāo)。
網(wǎng)約車(chē)和其他交通運(yùn)輸?shù)男聵I(yè)態(tài)一樣,它對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)、科技創(chuàng)新、改善服務(wù)都有很重要的意義。安全是政府和企業(yè)必須遵守的底線(xiàn)。無(wú)論是新業(yè)態(tài),還是傳統(tǒng)業(yè)態(tài),交通運(yùn)輸都是服務(wù)人民群眾的。所以必須把安全放在首位,監(jiān)管重點(diǎn)也要放在安全方面。政府要強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任,企業(yè)要履行好主體責(zé)任。
目前29個(gè)省(區(qū)、市)已經(jīng)出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管實(shí)施意見(jiàn),247個(gè)城市出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管的具體實(shí)施細(xì)則,110多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得了經(jīng)營(yíng)許可,網(wǎng)約車(chē)正在步入規(guī)范發(fā)展的軌道。下一步將推動(dòng)各級(jí)地方政府特別是城市人民政府做好融合發(fā)展的工作,促進(jìn)包括網(wǎng)約車(chē)在內(nèi)的整個(gè)出租汽車(chē)行業(yè)規(guī)范、有序、健康、穩(wěn)定發(fā)展,為人民群眾出行服好務(wù)。