公路橋梁施工過(guò)程中的材料設(shè)備管理

杜勇亮

南京交通工程有限公司 江蘇 210000

引言：

材料管理和設(shè)備管理目前也逐漸受到人們的關(guān)注，在施工過(guò)程當(dāng)中對(duì)二者進(jìn)行妥善管理，能夠有效地提高施工效率，也可以讓施工質(zhì)量獲得更多的保障。

1、公路橋梁施中材料設(shè)備管理產(chǎn)生問(wèn)題的原因

1.1 材料管理經(jīng)驗(yàn)不足

材料管理是比較復(fù)雜的，涉及到了人力物力財(cái)力還有技術(shù)等各個(gè)層面。而在實(shí)際管理的時(shí)候，必須使用更加專業(yè)的方式。目前仍舊有很多工作人員在進(jìn)行材料管理的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)不足，從而導(dǎo)致一些施工方面的缺陷。

1.2 管理制度不健全

很多企業(yè)在施工的時(shí)候，會(huì)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備管理不善而導(dǎo)致事故。而這些事故的原因有很大一部分都是因?yàn)橹贫炔唤∪鶎?dǎo)致的，企業(yè)在施工準(zhǔn)備的時(shí)候，必須要提前制定和機(jī)械設(shè)備相應(yīng)的管理制度，這樣在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候就可以有章可依，從而能夠獲得更加嚴(yán)格的監(jiān)管和使用，讓設(shè)備在施工的過(guò)程當(dāng)中發(fā)揮更多的價(jià)值。

1.3 材料設(shè)備應(yīng)用不合理

材料設(shè)備的應(yīng)用方面經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些不合理的現(xiàn)象，比如在對(duì)設(shè)備的數(shù)量預(yù)估的時(shí)候，并沒(méi)有采用更加科學(xué)合理的辦法。投入了過(guò)多的資金購(gòu)買大量的設(shè)備，但實(shí)際使用的時(shí)候卻出現(xiàn)閑置浪費(fèi)的情況。

1.4 材料設(shè)備缺乏系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)

如果想要設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的時(shí)候，盡量降低有可能產(chǎn)生故障的機(jī)率，就要在日常及時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行觀察，同時(shí)也要按時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。公路和橋梁施工的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)使用的比較大型的機(jī)械設(shè)備，對(duì)于這類設(shè)備在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，首先要了解其運(yùn)作的原理，從而使維護(hù)的時(shí)候，工作效率能夠獲得提高，工作質(zhì)量也有所保障，因此對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)的過(guò)程當(dāng)中，需要能夠指派比較專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)，對(duì)日常使用的一些重要器械在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候也要更加重視，很多企業(yè)為了能夠有效地節(jié)約成本，就會(huì)指派一些并不具備專業(yè)資格的人員，對(duì)設(shè)備進(jìn)行比較敷衍的維護(hù)管理，因?yàn)檫@類人員比較缺乏專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，所以在維修的時(shí)候只是對(duì)外在進(jìn)行比較簡(jiǎn)單的保養(yǎng)，但對(duì)內(nèi)部的零件磨損卻無(wú)法察覺(jué)，從而導(dǎo)致很多設(shè)備在保養(yǎng)的時(shí)候，缺失重要環(huán)節(jié)，在運(yùn)作的時(shí)候就很容易會(huì)出現(xiàn)故障，或者是老化速度變快，從而因?yàn)檫@些原因?qū)е聵蛄汉偷缆饭こ痰恼w進(jìn)度受到不良的影響。因?yàn)榈缆窐蛄旱墓こ套兊酶?，所以設(shè)備的種類和數(shù)量也在不斷的增加，很多單位為了能夠讓施工效率有所提升，會(huì)引入一些大型的先進(jìn)的設(shè)備，但是這些先進(jìn)精密的儀器運(yùn)作起來(lái)原理更加復(fù)雜，因此對(duì)維護(hù)保養(yǎng)的要求也會(huì)更高，如果設(shè)備的管理人員不能夠及時(shí)的學(xué)習(xí)和了解更加先進(jìn)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，那么就會(huì)讓日常維護(hù)方面出現(xiàn)問(wèn)題，工作效率難以提升，從而讓企業(yè)先效益受到影響，甚至?xí)尩缆窐蛄旱氖┕べ|(zhì)量和施工進(jìn)度難以獲得根本的保障。

2、公路橋梁施工中材料設(shè)備管理方法

2.1 材料設(shè)備管理人員系統(tǒng)培訓(xùn)

隨著科技水平的提高，公路橋梁的規(guī)模也變得更大，而施工質(zhì)量也因此有了更高的要求。如果想要道路橋梁的質(zhì)量能夠獲得更多的提高，必須要使用專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)，以及比較先進(jìn)的施工工藝，所以相關(guān)工作人員也要不斷地隨著工藝水平的提升，來(lái)提高自己的專業(yè)知識(shí)，要掌握更加先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)和管理材料設(shè)備的技能，在實(shí)際工作過(guò)程當(dāng)中將理論和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛳嗷ソY(jié)合，從而讓材料設(shè)備的管理能夠更加科學(xué)。

2.2 制定材料設(shè)備的管理制度

隨著施工過(guò)程更加專業(yè)規(guī)范，材料設(shè)備的管理水準(zhǔn)也應(yīng)該隨之獲得更多嚴(yán)格的要求，建立更加完整的管理系統(tǒng)，讓不同管理人員的職責(zé)能夠更加明晰，使管理制度更加系統(tǒng)化細(xì)致化，讓每個(gè)工作人員都可以了解自己所承擔(dān)的責(zé)任，在施工的過(guò)程當(dāng)中盡量能夠讓本職工作發(fā)揮價(jià)值，比如在對(duì)空氣吸泥機(jī)的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)候，根據(jù)施工安排可以劃分出施工的日期和保養(yǎng)日期，指派比較專業(yè)的工作人員對(duì)設(shè)備的渦輪部分，以及復(fù)合防磨墊板等進(jìn)行檢查和更新。也要讓設(shè)備的保養(yǎng)效果和個(gè)人的績(jī)效能夠相互掛鉤，從而使保養(yǎng)人員能夠完成其本職工作，設(shè)備的管理人員可以制定不同時(shí)間段的計(jì)劃，從而讓設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作能夠更加合理有序，通過(guò)讓工作內(nèi)容變成表格化的處理方式，讓每一個(gè)步驟都更加明確，可以被有效落實(shí)，從而使設(shè)備在進(jìn)行的時(shí)候，能夠處于一個(gè)比較科學(xué)的工作狀態(tài)。制定更加完整的管理系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題并及時(shí)解決，防止材料和設(shè)備在施工的時(shí)候因?yàn)楣芾聿簧贫鴮?dǎo)致工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。

2.3 材料出入庫(kù)的流程管理

在進(jìn)行材料管理的時(shí)候，需要對(duì)采購(gòu)一直到使用的全程進(jìn)行嚴(yán)格管理，比如在采購(gòu)的時(shí)候?qū)κ┕み^(guò)程所需要材料的數(shù)量以及質(zhì)量還有尺寸，要實(shí)施更加科學(xué)地安排，而在材料入庫(kù)之前對(duì)已有的一些材料的檢查也是比較重要的，要使用抽樣檢查的方法按照檢查報(bào)告的決定來(lái)決定材料是否可以被驗(yàn)收入庫(kù)，在施工的時(shí)候物資領(lǐng)用也是極為重要的，材料管理人員要及時(shí)統(tǒng)計(jì)物資的領(lǐng)用情況，防止材料被冒領(lǐng)，在領(lǐng)用之后也要定期或者是不定期的來(lái)盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的材料。在盤點(diǎn)的時(shí)候要對(duì)材料的余量和質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以此來(lái)安排相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃，避免材料在使用的過(guò)程當(dāng)中被浪費(fèi)。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行土木工程施工的時(shí)候，公路和橋梁施工項(xiàng)目是極為重要的，在橋梁公路施工的時(shí)候必須使用大量的現(xiàn)代化設(shè)備，同時(shí)也要盡可能使用一些比較現(xiàn)代化先進(jìn)的材料，這也使得材料和設(shè)備的管理工作變得更加復(fù)雜，目前隨著科技信息化的發(fā)展，很多施工項(xiàng)目都引入了信息化的管理方式，這也可以讓設(shè)備和材料在使用的時(shí)候能夠發(fā)揮更大的價(jià)值，避免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。這也讓我國(guó)的公路橋梁施工效率能夠獲得更多的提升。