路橋建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)分析

余世剛

重慶市永川區(qū)交通局 重慶 402100

1.路橋建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價(jià)管理領(lǐng)域中存在的問題

1.1 施工方案的編寫僅僅流于形式，指導(dǎo)性不強(qiáng)

在施工單位正式開始施工之前，需要切實(shí)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場實(shí)際情況，還需要對機(jī)械設(shè)備、叔公經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行分析，以此為基礎(chǔ)編制出一套適應(yīng)性比較強(qiáng)的施工方案。本施工方案是工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的重要指導(dǎo)性內(nèi)容，在中標(biāo)價(jià)格較低以及設(shè)計(jì)概算先天不足等因素的影響之下，導(dǎo)致施工單位在實(shí)際工作的過程中一定是需要科學(xué)合理的組織施工，節(jié)省下來一定成本，爭取可以在管理過程中獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 造價(jià)管理人員和施工一線管理人員配合不密切

現(xiàn)階段施工單位在這一領(lǐng)域當(dāng)中往往都存在不同程度的問題，經(jīng)營、技術(shù)之間的相互分離情況較為嚴(yán)重，材料和機(jī)械設(shè)備也呈現(xiàn)出一種相互獨(dú)立的態(tài)勢，因此也就容易引發(fā)成本的流失及浪費(fèi)等問題。現(xiàn)場技術(shù)人員實(shí)際工作的過程中，關(guān)心的僅僅是施工現(xiàn)場中的實(shí)際施工情況，但是對施工環(huán)節(jié)工程項(xiàng)目或者是工程量的增減，沒有及時(shí)和業(yè)主單位進(jìn)行交流溝通，導(dǎo)致后續(xù)結(jié)算工作的難度大幅度提升。從勞務(wù)分包隊(duì)伍的角度上進(jìn)行分析，現(xiàn)場技術(shù)簽證太過草率，并且沒有對定額內(nèi)容形成清晰的認(rèn)識，井會(huì)引發(fā)人工費(fèi)用大批量流失這一問題。材料人員訂貨數(shù)量一定是需要將技術(shù)人員提供的數(shù)量略微再加上一定損耗作為依據(jù)，以免出現(xiàn)浪費(fèi)這一問題。訂貨單價(jià)也是需要及時(shí)反饋到經(jīng)營性部門當(dāng)中，以便于可以讓經(jīng)營部門更好的去對預(yù)算價(jià)格差進(jìn)行調(diào)整，針對特殊材料價(jià)格超出概算的情況下，需要得到業(yè)主部門的認(rèn)可，否則，就難以對后續(xù)結(jié)算工作的順利完成做出保證。機(jī)械部門開展機(jī)械臺班安排工作的過程中，需要將施工現(xiàn)場實(shí)際情況作為依據(jù)，保證各種機(jī)械設(shè)備都可以得到高效的應(yīng)用，并且不會(huì)在實(shí)際運(yùn)行的過程中出現(xiàn)過載這一問題，以此為基礎(chǔ)對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性做出保證，更是可以在路橋施工環(huán)節(jié)中，將機(jī)械設(shè)備的作用充分發(fā)揮出來。

2.路橋建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價(jià)管理方法

2.1 現(xiàn)場簽證應(yīng)當(dāng)?shù)玫揭?guī)范化管理

現(xiàn)場簽證是工程竣工結(jié)算領(lǐng)域中國一項(xiàng)十分重要的依據(jù)，也是有可能導(dǎo)致造價(jià)提升的一個(gè)重要因素，路橋工程中涉及到的不確定性因素?cái)?shù)量非常多，并且量也比較大，所以施工過程中對現(xiàn)場簽證施行規(guī)范化管理，要求全部現(xiàn)場簽證都施行統(tǒng)一的格式，并且也有統(tǒng)一且連續(xù)的編號，簽證原件應(yīng)當(dāng)交給建設(shè)單位進(jìn)行管理，參與到簽證環(huán)節(jié)中的工作人員應(yīng)當(dāng)可以對工程合同、施工技術(shù)以及工程造價(jià)等專業(yè)知識形成清晰的認(rèn)識，除此之外，簽證的內(nèi)容、數(shù)量以及意見也應(yīng)當(dāng)向著規(guī)范化的方向發(fā)展，簽證的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是較為清晰且完整的，施工作業(yè)的內(nèi)容及工序也應(yīng)當(dāng)寫的較為清楚。

2.2 對材料機(jī)械價(jià)格進(jìn)行管理

在路橋工程造價(jià)這一領(lǐng)域當(dāng)中，材料及機(jī)械設(shè)備價(jià)格占據(jù)七成以上，所以材料和機(jī)械設(shè)備價(jià)格是決定工程造價(jià)的一個(gè)重要因素，因此應(yīng)當(dāng)將材料價(jià)格放置在一個(gè)較為重要的地位上，尤其是主要材料的單價(jià)。在施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中，就需要將施工環(huán)節(jié)中使用到的材料明確記錄下來，讓供貨商可以精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)，不可以暫定價(jià)格。其次，在實(shí)際施工的過程中，待使用的主材不可以隨意的變更，或者是任意的來提升標(biāo)準(zhǔn)。大多承包商為了獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益，在實(shí)際施工的過程當(dāng)中，會(huì)推薦發(fā)包商來提升標(biāo)準(zhǔn)，在信息不對稱這一問題的影響之下，發(fā)包單位一般對材料的品種及性能難以形成清晰的認(rèn)識，承包商推薦的一般都是利潤空間非常大的材料，并且此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入到了施工階段當(dāng)中，不存在任何形式的價(jià)格競爭問題，變更主材有可能引發(fā)價(jià)格失真這一問題，一定是會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)的上漲。假如確實(shí)是需要變更主材，業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)詳細(xì)對承包商的材料報(bào)審表格及報(bào)價(jià)單進(jìn)行分析，詳細(xì)去對原始憑證的真實(shí)性進(jìn)行分析，并進(jìn)入到施工現(xiàn)場當(dāng)中對材料的實(shí)際情況進(jìn)行分析，而后在市場當(dāng)中咨詢價(jià)格，在咨詢價(jià)格的過程中，一定不可以和承包商一起咨詢價(jià)格，在此基礎(chǔ)上咨詢到的價(jià)格是不科學(xué)合理的，一定是需要讓發(fā)包單位單獨(dú)的咨詢價(jià)格，確定下來本材料的市場價(jià)格。只有在將價(jià)格確定下來之后，才可以開展設(shè)計(jì)變更并進(jìn)行施工，不可以先施工后定價(jià)，否則就會(huì)導(dǎo)致工程結(jié)算領(lǐng)域中存在一定隱患，假如有必要的話，業(yè)主單位開展招標(biāo)工作的過程中，對大宗材料可以施行“甲供材料”這一方法，將材料的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)權(quán)掌握在自己的手中。

2.3 施工質(zhì)量及進(jìn)度管理

施工環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)切實(shí)提升質(zhì)量及進(jìn)度管理水平，間接的去對工程造價(jià)進(jìn)行控制、工程質(zhì)量、進(jìn)度以及造價(jià)控制之間有一定相互關(guān)系，也是會(huì)相互影響的，它們之間呈現(xiàn)出一種矛盾統(tǒng)一的態(tài)勢，假如質(zhì)量管理水平不高，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量不合格導(dǎo)致出現(xiàn)返工及重做等問題，還有可能因?yàn)檫M(jìn)度緩慢導(dǎo)致難以在既定時(shí)間內(nèi)完成施工工作，在這些問題的影響之下，都是有可能導(dǎo)致工程造價(jià)提升，難以將工程造價(jià)控制在既定范圍內(nèi)，導(dǎo)致施工單位的合法權(quán)益受到一定影響。

結(jié)語

依據(jù)上文中的描述可以了解到的是，路橋建設(shè)項(xiàng)目施工造價(jià)控制工作進(jìn)行的過程中，其實(shí)就是科學(xué)合理的去使用人力、物力以及財(cái)力等資源，以此為基礎(chǔ)獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益，只要是遵循價(jià)值原理，科學(xué)合理的做決策，動(dòng)態(tài)的濟(jì)寧控制，施行嚴(yán)格且有效的造價(jià)管控措施，就可以將路橋工程項(xiàng)目造價(jià)控制在一個(gè)科學(xué)合理的范圍內(nèi)，保證施工單位可以獲取到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，最終也就可以在我國構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展型社會(huì)的過程中，做出一定貢獻(xiàn)。