宋 揚
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市政道路中,園林綠化施工不僅能夠保障綠化植物的有效成活率,還能夠為城市道路增添美觀性。合理的養(yǎng)護(hù)管理則可讓綠色理念充分展現(xiàn)于道路之中,實現(xiàn)城市發(fā)展與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一化[1]。本文以市政道路園林綠化為切入點,研究了施工要點與養(yǎng)護(hù)策略。
在城市道路中,交通運輸是重要組成部分,承擔(dān)了城市道路的運輸功能。在道路兩旁往往規(guī)劃為各類建筑物,適當(dāng)?shù)氖┮跃G化能夠?qū)⒎雷o(hù)綠帶與綠化道路形成有機整體,增強城市道路美觀性[2]。在道路兩旁或隔離帶中的園林綠化在一定程度上可降低車輛往來造成的揚塵污染,降低空氣中的顆漂浮物程度,達(dá)到凈化空氣之效。除此之外,合理的市政道路園林綠化能夠通過布局栽種的方式提升道路展現(xiàn)的舒適程度,通過層次構(gòu)造、土壤表層鋪裝等方式來體現(xiàn)城市藝術(shù)性,帶給居民更美好的道路體驗感,讓城市向著與自然和諧化的發(fā)展道路前進(jìn)。
施工前期準(zhǔn)備應(yīng)綜合考慮各種影響因素,深入施工現(xiàn)場勘察園林綠化施工環(huán)境,依照圖紙與設(shè)計人員展開合理交流,做到有序施工??紤]到市政道路園林綠化特點,需更重視排水工程質(zhì)量。另外,應(yīng)做好設(shè)計圖紙交底,落實細(xì)節(jié)問題,強調(diào)施工現(xiàn)場前期勘察,保障圖紙合理性。
合理分配施工技術(shù)人員及操作人員工作,確保各項工序得到技術(shù)人員專業(yè)指導(dǎo)來保障工程質(zhì)量。在施工前應(yīng)針對施工時間、施工條件、施工區(qū)域展開安全宣傳,強化細(xì)節(jié)內(nèi)容講解,避免發(fā)生安全事故?,F(xiàn)場管理中應(yīng)強調(diào)過程性、動態(tài)性監(jiān)督,做好工程預(yù)算。增加與施工設(shè)計對比頻率,若發(fā)現(xiàn)違背設(shè)計情況需及時糾正。根據(jù)選用的樹苗栽植方法、大小、規(guī)格等確定挖掘穴坑的直徑與深度,保障植物根系的有效生長[3]。通常挖掘深度達(dá)到規(guī)定后還需將下方20厘米左右土壤翻松,挖掘過程需要標(biāo)記圓心并畫圈垂直沿線向下挖,不可挖成鍋底型。
市政道路園林綠化施工大多在植物栽植時采用裸根苗栽植或帶土球苗栽植。前者需要將表土填入坑穴中直至形成小土包,再在坑穴中放入裸根苗,之后回填土,回填一半時將樹苗適當(dāng)向上提來保障根莖稍低于地面或與地面持平,完成回填后需將土壤用腳踏實;而后者則需在栽種時完全去除包裝,保障回填土與土球能夠緊密結(jié)合,將表土填入靠近土球部分,將土塊敲散以保障樹苗成活率。
對市政道路園林綠化相關(guān)植物進(jìn)行移栽操作時,可在表面噴灑適量蒸發(fā)抑制劑,可降低濕度及表層水分的蒸發(fā)[4]。在移植過程應(yīng)保障效率,尤其在夏季移栽時,考慮到環(huán)境溫度較高問題,應(yīng)避免植被長時間暴露于空氣中。若屬于珍貴植物則應(yīng)實施斷根處理來保障移栽后的有效存活率。
在道路園林綠化養(yǎng)護(hù)中施肥屬于重要環(huán)節(jié)之一,綠化植物的生長習(xí)性、品種差異導(dǎo)致其不同生長階段所需肥料不盡相同。養(yǎng)護(hù)管理者需要剖析每一種植物的特性,提供適合的養(yǎng)料,以保障健康成長。作為養(yǎng)護(hù)人員,必須具備施肥管理知識以及一定植物知識,結(jié)合土壤情況、氣候條件、溫度變化、植物實際生長狀況合理施肥與追肥,以保障肥料使用的合理性與科學(xué)性,避免施肥過少無法促進(jìn)植物生長,或施肥過多產(chǎn)生副作用,考慮到施加肥料也可能讓道路園林中的部分雜草茁壯成長而影響到正常植物的營養(yǎng)吸收,在施肥前應(yīng)處理雜草,若雜草過多則以噴灑農(nóng)藥方式完成,以保障植物對肥料的有效吸收。對于特殊綠色植物,在其需要大量養(yǎng)分的生長階段需及時補充基肥,可適當(dāng)添加水溶肥之類的速效肥來保障其生長速度。
市政道路園林綠化中的各類植物由于所處環(huán)境為露天狀態(tài),需要考慮到日光照射以及雨水天氣對其需水量的影響,及時做好土壤排水工作,避免水分過多導(dǎo)致植物澇死或爛根??稍谂潘┕r采用開挖暗溝或明溝的方式排出多余水分,確保降水季節(jié)植物根部不存在蓄水,確保植物周圍土地平整以免存在坑洞出現(xiàn)積水導(dǎo)致生長苔蘚;其次,在灌溉養(yǎng)護(hù)方面需考慮到植物生長所需要的水資源保障,根據(jù)植物長勢情況定期灌溉。簡單來說,可采用定期澆水方式,認(rèn)識到自然降雨無法滿足道路園林綠化植物對水分的有效需求,在澆水原則上遵循少澆、多澆、定期澆,合理規(guī)劃澆水次數(shù)及澆水量。
在市政道路園林綠化植物規(guī)劃中,可將喜陰的植物栽種在陰坡,喜陽植物則栽種在陽坡,來保障植物對日照的需求。炎熱夏季光照強烈時應(yīng)考慮到高溫對植物生長的不利影響,適當(dāng)做好遮陽工作。尤其對于喜陰的植物,可在其上方安裝遮陽網(wǎng),避免受到陽光直接照射。以樹木植物為例,需全面了解樹木野生生存狀態(tài)以及類型,確定最佳生存狀態(tài),移栽到適合的位置,綜合考慮陽光分布密度與照射角度,對影響樹木生長部分或枯死部分定期修剪。
由于道路綠化養(yǎng)護(hù)植物的生長環(huán)境不同于普通園林植物,在道路兩側(cè)更容易受到灰塵污染而影響長勢??赏ㄟ^定期修剪的方式保障其觀賞性,避免盲目生長影響交通安全。在病蟲害方面,主要需關(guān)注白粉病、根腐病等道路樹木常見疾病,定期對植物展開除蟲、消毒操作。對于花卉植物需尤其注意花期,合理安排植物品種來保障道路美觀性。
市政道路園林綠化必須強調(diào)施工及養(yǎng)護(hù)操作的科學(xué)性,綜合考慮影響植物生長的各方面因素,保障政府在此方面投入人力、物力、財力的有效性,讓市政道路提升美觀度,樹立良好城市形象。