蔡 軍
棗莊市公路和地方鐵路事業(yè)發(fā)展中心市中區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東 棗莊 277100
進行公路工程養(yǎng)護的過程當中,公路工程的施工是一個極為重要的環(huán)節(jié),而公路工程養(yǎng)護施工是不是處于一個標準的狀態(tài),能夠直接影響到公路在之后使用的時間。同時公路工程當中的行車安全也是取決于公路工程的養(yǎng)護,所以在進行公路養(yǎng)護工程的過程當中,實施更加嚴格的管理和養(yǎng)護工藝是極為重要的。
在供應(yīng)公路養(yǎng)護過程當中施工工藝是極為重要的,一個全面合理的施工工藝技術(shù)在公路工程養(yǎng)護方面能夠發(fā)揮出極大的價值,目前在施工過程當中施工工藝相較而言比較先進,能夠有效地保障公路工程施工的建設(shè)質(zhì)量。不僅如此,在開展養(yǎng)護工程的過程當中,為了能夠讓施工質(zhì)量符合相關(guān)的要求,在養(yǎng)護工藝的選擇方面,需要按照施工的實際操作要求和情況進行選擇,防止因為工藝選擇的不合理而出現(xiàn)養(yǎng)護質(zhì)量不達標的情況。
開展公路養(yǎng)護施工的過程當中,一些材料和設(shè)備的管理能夠有效地保障養(yǎng)護工藝的實施,同時也可以讓養(yǎng)護工程的項目質(zhì)量獲得一定的提高。公路工程在養(yǎng)護的時候,如果能夠符合相關(guān)標準,那么為之后各項工程的實施都可以奠定更加優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ),所以需要全面的對養(yǎng)護工程的施工情況進行探索,同時要讓材料的管理符合相關(guān)要求,對設(shè)備的管理也需要重視起來。
目前在進行公路養(yǎng)護的過程當中,比較常見的情況就是在行車的過程當中,同時那公路進行養(yǎng)護保養(yǎng),所以在實施養(yǎng)護工程的時候,安全管理是比較重要的。只有這樣才能夠讓養(yǎng)護的工作人員生命財產(chǎn)安全不受到危險,同時也可以讓公路在使用過程中不會出現(xiàn)嚴重的后果。
公路的養(yǎng)護是一項較為長期并行持續(xù)進行的工作,因此一個合理的制度是不可缺少的。一般情況下,一個標準的公路工程養(yǎng)護制度包括了養(yǎng)護周期以及具體的質(zhì)量管理和進度管理等,對成本也有一定的預(yù)測。如果能夠正確地制定并且實施養(yǎng)護管理制度,不但能夠節(jié)約成本,也可以提高公路工程養(yǎng)護質(zhì)量,使養(yǎng)護工程發(fā)揮更大的價值。
施工技術(shù)的具體管理措施一直來都是公路工程管理過程當中的一項不可缺少的重要內(nèi)容,同時也是人們極為關(guān)注的一個問題,在進行建設(shè)公路之前必須要進行詳細的準備工作。實地考察公路工程項目的具體情況之后,根據(jù)施工標準來安排專業(yè)的人員制定相應(yīng)的計劃,并且要設(shè)計施工圖紙。同時也需要不斷的深入探索,施工方案中有可能會出現(xiàn)的不足之處,并且加以彌補。不僅如此,還需要不斷的提升專業(yè)培訓(xùn)工作,使得不同的工作人員都能夠掌握更加熟練的操作技術(shù),能夠在自己的工作崗位上履行職責(zé),讓公路工程項目在提升質(zhì)量方面獲得更加詳盡的基礎(chǔ)。而公路路基在公路工程項目建設(shè)當中是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),因此對路基的施工技術(shù)需要進行更加嚴格的管理,不但要不斷地改進,引入更加先進的技術(shù)管理方案。同時也需要在建設(shè)路基工程的過程當中,對原材料的質(zhì)量問題把控得更加合理嚴格,而且在實施路基工作之后,需要科學(xué)的使用碾壓的方式或者是分層填筑的方法,只有這樣才能夠?qū)⒐饭こ坦芾砉ぷ鬟M一步的深入,使得工程項目的建設(shè)質(zhì)量獲得進一步提升[1]。
首先要重視材料的采購以及管理方面的工作,在選擇購買公路工程的施工材料過程當中,施工單位需要使用招投標的具體方式來進行長期合作,在招標的過程當中,需要考察供應(yīng)商的信譽,防止出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品。其次對于材料驗收的時候也需要提高管理力度,供應(yīng)商提供的一些原材料必須要能夠出示相關(guān)的出廠合格證明,質(zhì)量驗收的證明,在材料進入到施工現(xiàn)場的時候,必須要安排人手進行合理的抽樣檢驗,如果查出了一些問題,對于同批次的別的材料質(zhì)量也需要進行更加嚴格的檢查。再次對于材料的儲存管理也需要更加嚴格的進行一些材料,比如說鋼筋或者水泥等,如果儲存方式不科學(xué)很容易使其根本性質(zhì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,從而使得公路工程整體質(zhì)量得不到保障,大部分都應(yīng)該選擇干燥通風(fēng)的環(huán)境,而且對于不同的種類的材料也需要在儲存的時候有一定的差異,一些特殊的材料需要使用專業(yè)化的管理方式。最后對于材料的配置管理是極為重要的,對混合材料進行配制的過程當中,要按照一定配置的需求選擇比較可靠的設(shè)備進行配置,而在配置的過程當中一些混合材料需要連續(xù)均勻的進行攪拌,只有這樣才能讓其質(zhì)量得到保障,在公路工程施工的過程當中,發(fā)揮更加重要的基礎(chǔ)條件[2]。
目前很多事關(guān)管理者對于驗收的過程都過于形式化,因此一個較為嚴格的驗收機制是不可缺少的,首先必須要制定合理標準的驗收辦法,無論是材料的用量或者是種類,都應(yīng)該確保其能夠符合施工方案的具體情況,更加合理規(guī)范,公路施工的過程當中任何一個環(huán)節(jié)都是極為重要的,必須配置有相應(yīng)的標準規(guī)范,使施工人員能夠逐一進行參考,從而使得公路工程項目獲得質(zhì)量的保障,也讓驗收者在驗收的時候更加簡潔明了。同時制定相應(yīng)的獎懲機制也是極為重要的,只有這樣才能夠讓工作人員自發(fā)進行質(zhì)量管理工作,對于一些在驗收的時候過于注重形式,而使得實際質(zhì)量出現(xiàn)問題的工作人員要給予相應(yīng)的懲戒,而表現(xiàn)較為優(yōu)異的部分人員可以給予一些獎勵[3]。
綜上所述,公路工程在施工技術(shù)管理和養(yǎng)護方面,對于公路工程整體的質(zhì)量以及后期的使用都有著極為重要的影響,所以在進行公路工程建設(shè)的過程當中,提高管理工作已經(jīng)養(yǎng)護技術(shù)是極為重要的,只有這樣才能讓公路工程在之后的使用當中更加穩(wěn)定,使其獲得更多的發(fā)展。