設(shè)備混凝土基礎(chǔ)關(guān)鍵施工技術(shù)方法研究

劉林

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥機(jī)務(wù)段 安徽 合肥 230012

在鐵路系統(tǒng)中，機(jī)務(wù)作為鐵路機(jī)車(chē)的維護(hù)維修部門(mén)，承擔(dān)機(jī)車(chē)的整備、大修和輔修。在機(jī)務(wù)維修工作中，必然要應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化的維修機(jī)械，要求維修設(shè)備長(zhǎng)周期可靠、穩(wěn)定運(yùn)行，確保鐵路機(jī)車(chē)高效維修。設(shè)備基礎(chǔ)是影響設(shè)備使用壽命、運(yùn)行狀況的重要因素，其施工質(zhì)量直接影響機(jī)車(chē)維修的質(zhì)量、效益，因此，有必要深入分析設(shè)備基礎(chǔ)施工中的關(guān)鍵技術(shù)，確保鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)施工質(zhì)量。筒施工方法。螺栓套筒采用特種軋制的波紋螺栓套筒，套筒厚度為

1.整體與分塊澆筑施工

機(jī)務(wù)設(shè)備包括動(dòng)、靜設(shè)備。在設(shè)備荷載和固定頻率震動(dòng)荷載的情況下，要求設(shè)備基礎(chǔ)具有較高的整體性和穩(wěn)定性。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)備基礎(chǔ)要求一次澆筑完成，不允許留有施工縫。針對(duì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、體積較小的設(shè)備基礎(chǔ)可整體一次性澆筑，而對(duì)于大型設(shè)備的基礎(chǔ)而言，一次性、整體澆筑質(zhì)量控制難度大、各項(xiàng)工序銜接要求高。對(duì)于筏板基礎(chǔ)等設(shè)備基礎(chǔ)澆筑體積大，水化熱效應(yīng)顯著，不利于混凝土裂縫的控制，需要采取多項(xiàng)措施控制混凝土裂縫問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備基礎(chǔ)施工費(fèi)用增加。

為了降低設(shè)備基礎(chǔ)混凝土一次性澆筑難度，尤其是有效預(yù)防和控制混凝土裂縫問(wèn)題的發(fā)生，可根據(jù)基礎(chǔ)受力情況將基礎(chǔ)劃分為多個(gè)塊體，并使用豎縫、水平縫或兩者結(jié)合的方法，接縫的設(shè)置方式可采用預(yù)留間隔縫、伸縮縫或施工縫的方式進(jìn)行處理，從而降低設(shè)備基礎(chǔ)一次澆筑難度。由于設(shè)置了接縫，有利于釋放混凝土中的水化熱，降低混凝土升溫速度，降低因溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力而產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題。分塊施工工序交叉較多、重復(fù)性高，并且對(duì)于留置接縫的位置還需視基礎(chǔ)的受力情況而定，一方面節(jié)點(diǎn)、角點(diǎn)等不適宜留縫的位置不能留縫，另一方面不能因?yàn)榉謮K影響整體抵抗地基不均勻沉降的能力。因此，在設(shè)備混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)尺寸、結(jié)構(gòu)、動(dòng)靜設(shè)備振動(dòng)性能等確定。一般來(lái)講，當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)造型復(fù)雜、荷載大且地下溝道孔縱橫交錯(cuò)時(shí)，配筋較密且對(duì)防水要求較高時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用一次澆筑基礎(chǔ)，而對(duì)于混凝土水化熱反應(yīng)，應(yīng)當(dāng)采用分層澆筑等措施加以預(yù)防和控制。對(duì)于固定振動(dòng)荷載、體積大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、孔洞溝道較少的設(shè)備基礎(chǔ)，可從平面、立面將設(shè)備基礎(chǔ)劃分為主要受力和輔助受力的基礎(chǔ)塊，并采用分塊澆筑施工技術(shù)，同時(shí)對(duì)地基進(jìn)行加強(qiáng)處理。在此過(guò)程中，應(yīng)特別注意施工縫的處理，確保設(shè)備基礎(chǔ)的整體性與防水性。 在實(shí)際應(yīng)用中，多采用設(shè)備基礎(chǔ)主體一次性澆筑施工、輔助設(shè)備基礎(chǔ)分開(kāi)澆筑方式，以橡膠止水帶或后澆縫方式處理接縫部位，提高設(shè)備基礎(chǔ)施工質(zhì)量。0.4～1.0mm、直徑為100～275mm， 在澆筑前，對(duì)套管進(jìn)行加蓋封堵處理，兩側(cè)與固定板帶焊接固定，點(diǎn)焊固定在鋼骨架上?；炷翝仓^(guò)程中，不需要取出套筒，直接將螺栓放入套筒即可進(jìn)行澆筑。通過(guò)波紋套管的應(yīng)用，能夠有效解決設(shè)備基礎(chǔ)澆筑過(guò)程中螺栓固定和固定架埋設(shè)的問(wèn)題，提高了螺栓埋設(shè)質(zhì)量和施工效率。在鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)施工中，螺紋套筒與120mm及以上螺栓契合度較高，能夠提高螺栓錨固精度，減少了二次留孔、灌漿的問(wèn)題。

3.大體積混凝土澆筑裂縫控制問(wèn)題

在設(shè)備基礎(chǔ)澆筑過(guò)程中，由于混凝土水化熱反應(yīng)，在混凝土溫度收縮應(yīng)力的作用下，可能產(chǎn)生混凝土基礎(chǔ)裂縫問(wèn)題。部分施工單位未充分關(guān)注混凝土基礎(chǔ)設(shè)備邊界、尺寸、分塊等問(wèn)題，而是將設(shè)備基礎(chǔ)視為一個(gè)整體，導(dǎo)致混凝土設(shè)備基礎(chǔ)在澆筑完成后熱量集聚，進(jìn)而產(chǎn)生基礎(chǔ)裂縫問(wèn)題。針對(duì)這種現(xiàn)象，施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，合理控制水化熱效應(yīng)、溫度差、約束條件等。首先，應(yīng)盡量選用低水化熱的混凝土，如礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸水泥、粉煤灰水泥等，并合理選擇粒徑較大的混凝土骨料，摻入適量的減水劑，降低混凝土水灰比，達(dá)到降低水化熱效應(yīng)的目的；其次，為了降低混凝土水化熱效應(yīng)，在設(shè)備基礎(chǔ)施工中，應(yīng)盡量降低外部環(huán)境因素對(duì)混凝土澆筑的影響。選擇在溫度較低的環(huán)境下進(jìn)行澆筑，如需要在夏季高溫天氣下澆筑混凝土，可選擇使用低溫水或冰水?dāng)嚢杌炷?，也可以使用冰水或冷氣?duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷，帶走一部分水化熱。最后，針對(duì)混凝土溫度應(yīng)力，在混凝土澆筑完成后，施工單位應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施，定期灑水、覆蓋草簾等，避免混凝土中的水分過(guò)度蒸發(fā)，提高混凝土澆筑質(zhì)量。

4.結(jié)語(yǔ)

2.地腳螺栓先埋與后埋的問(wèn)題

為了提高大型動(dòng)、靜設(shè)備穩(wěn)定性，降低動(dòng)設(shè)備振動(dòng)幅度，設(shè)備基礎(chǔ)均設(shè)有大量的地腳螺栓，根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和尺寸合理選擇螺栓直徑。同時(shí)，為了確保螺栓的粘結(jié)強(qiáng)度和抗拔力，在設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)，螺栓需按設(shè)計(jì)要求一次性埋設(shè)，這種要求給設(shè)備基礎(chǔ)施工帶來(lái)一定的困難。例如，在混凝土澆筑過(guò)程中需要設(shè)置大量固定架以固定螺栓，固定螺栓工藝較為復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)，鋼材耗費(fèi)量大，約為10～30kg/m3。在實(shí)際施工中，可采用預(yù)埋螺栓套

在鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備混凝土基礎(chǔ)施工中，應(yīng)結(jié)合設(shè)備使用動(dòng)靜狀態(tài)，基礎(chǔ)尺寸、形式等要求，合理規(guī)劃基礎(chǔ)施工方式，分析整體澆筑與分塊澆筑的優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)，采取相應(yīng)地基加固措施。采用螺紋套筒方式安裝地腳螺栓，并加強(qiáng)混凝土裂縫預(yù)防和控制，確保混凝土基礎(chǔ)施工質(zhì)量，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。