淺談市政道橋施工技術要點及注意事項

康 鵬 （中鐵四局集團上海工程有限公司，安徽 合肥 230009）

1 引言

“要想富，先修路”這句日常俗語充分體現著提高交通基礎設施建設的重要性，這已成為世界各國政府來提高本國經濟規(guī)模的關鍵措施。持續(xù)地提高交通設施的建設水平也能夠大力地推動經濟的發(fā)展。回顧中國道路橋梁事業(yè)的發(fā)展，展望更加光明的未來，我們應抓住一切機遇，致力于改善中國交通的基本狀況，為我國經濟又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量。

就當前的發(fā)展現狀而言，提高交通設施的配套程度，首先要抓好道路和橋梁建設的多元化和標準化，設計出更合適的工程建設標準圖，不斷提高工程建設的水平和質量，著力建設跨越橋梁跨過海灣大橋，不斷實踐新形勢下，在新的道路和橋梁建設情況下，提高道路和橋梁施工人員的專業(yè)素質，確保市政道路和橋梁在建設過程中的建設跟上時代的發(fā)展。

最近幾年，中國政府雖然在市政道路和橋梁建設方面加大了管理，但為了從根本上解決道路橋梁建設中存在的問題，難度仍然較大。本文將分析和討論中國市政道路橋梁管理中的常見問題，以促進我國道路橋梁建設的穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展。

2 市政道橋施工中普遍存在的問題

2.1 控制施工過程中的松鋪質量問題

松鋪路面的質量對市政道橋工程的質量有著深遠的影響，所以，施工單位在施工過程中必須嚴格控制松鋪的問題。而且在含水量碾壓的處理過程中，要盡可能降低基層的成型概率，并應在第一次碾壓成型后進行適當的調整，為模型邊緣的基層進行緊密加工，檢查是否有擠壓的地方沒有到達規(guī)定的標準，如果有的話就要到相應的位置進行人工敲擊振動，以保證其壓實。還有必要嚴格控制拱層的邊坡施工質量，密切關注材料使用和規(guī)范水平，保證其在有效的寬度范圍內能達到平整度和緊湊度的要求。

2.2 控制基層的平整度問題

在進行面層攤鋪的施工前，要檢查表面的清潔度，以確保沒有雜料和雜質。如果有污物附著在基層面上，可用水清洗，如果底面出現局部密封層的脫落現象，則應在該處清理處理基層的表面，通過補灑瀝青層，在面層鋪面前，常常會受其他工序的影響，從水泥表面進入砂粒及時清理，確保表面的平整度?；A施工完成后，可用袋子進行維護，也可以詞用噴灑瀝青乳化液的方法維護，封閉相關路段，避免車輛和行人對道路的損害。

3 道橋施工技術的要點分析

3.1 挖掘坑基的施工技術

道橋的施工過程中，如果發(fā)生基坑里面的泥漿出現翻出的情況，技術人員應立即進行泥漿的回填操作，控制泥漿的涌出，然后注入漿液，防止水的擴散。如果為了保持圍護樁的施工作業(yè)，下面的固體材料容易造成護樁不能插入，造成護樁間的不整齊，護樁的穩(wěn)定性會大大受到影響而是其作用下降，統(tǒng)一的樁體施工受阻，在這種情況下，要結合現場的特殊情況對樁身進行加固，保證圍護樁周圍的穩(wěn)定，然后針對突發(fā)位置采取相應措施處理。

3.2 地基施工技術

路橋的接觸位置很容易發(fā)生橋梁的跳車問題，其原因在于后橋軟土地基的施工不科學，在我國對于軟土地基施工的方法也有很多，其原理是合理地改變軟土地基的性能，反過來，又增加了地基的承載力，避免了地下道路和橋臺之間的不均勻沉降過大，在軟土地基上建立了橋臺基礎施工，常用的方法是打樁，如果軟土地基的土層較厚，使軟土向中心移動，引起軟土地層擠壓基樁，導致路橋出現水平位移，伸縮縫和支護的嚴重破壞，所以針對類似的問題，首先必須改善軟土地基的土質，在進行有效的處理。

3.3 混凝土施工技術

混凝土在路橋施工中是施工不可缺少的材料，如果施工期間混凝土質量出現問題，或施工技術問題而影響工程的質量，所以在混凝土的施工中，必須保證混凝土的穩(wěn)定性和強度。選擇水泥時，混凝土的選擇一定要格外注意，以保證施工質量。清水混凝土和傳統(tǒng)混凝土的建設價格基本相同，但在建設成本方面，普通混凝土比清水混凝土要低15%，另外，施工的工期要長10%，而且人工費用要高得多，如果采用清水混凝土，可以避免抹灰，吊頂，裝飾面等的操作，可以提升施工的進度，降低施工成本，因此從總體分析，選擇清水混凝土是一個不錯的選擇。在混凝土材料中必須符合相關技術要求，同時結合當地的氣候特點，注意添加劑的用量，水量，避免水泥過細，確保混凝土初凝后混凝土的硬度非常好。如果在低溫地區(qū)施工，應適當提高添加量，這是為了改善混凝土結構力學指標，除此之外，還應保證添加劑與材料之間的比例，在施工前最好進行測試，檢查是否符合混凝土坍落度的標準，也可以利用當地的環(huán)境特性，合理地使用添加劑的用量。

4 道橋施工過程的注意事項

4.1 控制好橋頭的換填質量

在橋頭的填筑作業(yè)過程中，換填的石灰土都是在素土上進行防護的，而且施工中的接觸位置非常不便，常會出現質量問題。在現階段施工中，應將路基部都挖開，然后灌滿石灰質土壤，清理掉附近的其他土質，繼續(xù)使用重型滾筒用于碾壓作業(yè)，確保臺背的施工質量。雖然使用石灰土的價格相對較高，但它提高了項目的質量，節(jié)省了一些人力成本，并且不需要多次使用小型機，也縮短了施工周期。

4.2 做好橋臺混凝土搭板工作

在建造基臺的混凝土搭板時，必須按照我國的有關規(guī)定進行操作。在施工過程中，控制好混凝土表面的坡度和施工的平整度，由于搭板臨近橋頭，并且和混凝土距離較近，而且基層特別薄，因此，如果壓路機從上方通過則容易壓碎基層。在混凝土材料的組成中，很多技術人員認為混凝土的集料透水性不好，但實際上相反，集料的滲透性一般優(yōu)于水泥漿的滲透性。在使用過程中集料不會硬化和收縮，但外部包裹的水泥就有一定的收縮性，容易產生裂縫，所以在施工過程要格外注意并解決好這類的問題。

5 結語

作為市政道橋施工中的一項高度復雜的項目，市政道橋的施工質量容易受到各種因素的影響。所以，在施工管理過程中，施工單位應全方位把握各個環(huán)節(jié)，嚴格控制施工過程中的每個細節(jié)，高度重視基礎工作，控制好施工質量，積累施工過程中的實踐經驗、施工管理辦法，借鑒失敗的教訓，立足于成功的經驗，認真處理好工程建設的每個問題，才能使中國的道路橋梁工程獲得長足的發(fā)展。