楊治發(fā) (中鐵十六局集團(tuán)路橋公司,北京 101500)
國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明公路的昭通至?xí)啥喂?,該公路也是云南干線公路網(wǎng)規(guī)劃中的“七出省”通道昆明至水富公路的重要組成部分。國(guó)家高速公路G85渝昆高速公路昭通至?xí)啥胃臄U(kuò)建工程土建第1標(biāo)段位于云南省昭通市魯?shù)榭h,本標(biāo)段經(jīng)云南省昭通市昭陽(yáng)區(qū)布嘎鄉(xiāng)新街轉(zhuǎn)角樓、貴州省威寧縣玉龍鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村邵家院子、田邊、魯?shù)榭h江底鄉(xiāng)洗羊塘、馬宗林、小海子,止于威寧縣玉龍鄉(xiāng)中營(yíng)村小丫口。里程樁上 K0+000.85~上 K13+710,長(zhǎng)度13.850599km;隧道2座,長(zhǎng)3778m。本標(biāo)段大口子特長(zhǎng)隧道3135m,為一座雙線單洞的高速公路特長(zhǎng)隧道。隧道昭通端洞口位于直線上,會(huì)澤端洞口位于R=1410m的右偏曲線上??v坡為-2.5%的單向坡,隧道最大埋深約229m。
水壓爆破是由我國(guó)著名的爆破專家何廣沂教授研究出來(lái)的,水壓爆破原理是向爆破眼中注入一定量的水,然后用炮泥堵塞炮眼。所謂的水壓爆破是炸藥在受約束的水體內(nèi)爆炸,由于水有很好的傳遞爆炸能量的作用,用水將炸藥爆炸后的能量作用于圍巖上,使得圍巖破碎的一種爆破技術(shù)。水作為液體,它的可壓縮性很小,也就是加壓后體積變化很小,密度變化很小,恒定溫度下給一定質(zhì)量的水體加壓100MPa,這一定質(zhì)量的水密度才增加5%左右。恒溫下空氣的可壓縮性較大。由此看來(lái),同樣質(zhì)量的炸藥爆炸釋放的能量在液態(tài)水里比在空氣中傳遞效果好,因?yàn)橛糜趬嚎s空氣做功的能量遠(yuǎn)大于壓縮水做功的能量。因此水是一種很好的傳能介質(zhì),是空氣或其他介質(zhì)無(wú)法比擬的[1]。
水雖然加壓密度變化不大,但是還是有一定的緩沖作用的。如果炸藥直接接觸巖體爆炸,高溫高壓下的瞬間能量過(guò)于集中于部分巖石,一定范圍內(nèi)的巖石會(huì)粉碎,粉碎的這部分巖石在開(kāi)挖效果上意義不大,這部分粉碎的巖石消耗能量很大,炸藥爆炸釋放的能量算是做了一部分無(wú)用功。采用水壓爆破的方式,水能很好的傳遞能量,水的一定緩沖效果能夠均勻的傳遞爆炸釋放的能量,沖擊波會(huì)均勻的作用于巖體,使巖體不至于過(guò)于粉碎,節(jié)省能量用于破碎更大范圍內(nèi)的巖石。
通過(guò)多家炮泥機(jī)比選最終選定了河南鞏義的炮泥機(jī),本項(xiàng)目使用炮泥機(jī)的型號(hào)是PNJ-A型。制作炮泥的原料:土、砂、粉煤灰、水。土就地取材,采用普通黏土,含水率不超過(guò)8%且不含腐殖質(zhì)等雜物,土用10mm方孔篩過(guò)篩,粒徑過(guò)大則人工破碎。砂采用與澆筑混凝土相同的河砂,河砂也需過(guò)篩,除去雜物,河砂含水率亦不超過(guò)4%。粉煤灰過(guò)篩除去石子等雜物,大粒徑人工破碎,含水率不超過(guò)3%。制作炮泥要提前一天準(zhǔn)備材料,水、土、河砂、粉煤灰按重量比例配好,并攪拌均勻,有利于炮泥材料充分濕潤(rùn)。
①打開(kāi)電源鍵之前,把前一天制作好15~20kg的炮泥材料緩慢加入炮泥機(jī)的料斗中,加完料后打開(kāi)電源。在螺旋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)下,炮泥被輸送推壓密實(shí)到臥式螺旋桿中,然后炮泥在推送擠壓到成形器端頭成形。
②炮泥在成形端口擠出長(zhǎng)度約20~30cm切斷,這個(gè)長(zhǎng)度較為合適。
③如果炮泥容易斷裂且表面粗糙,這是含河砂量大造成的,應(yīng)及時(shí)調(diào)整黏土的比重。
④制作炮泥的過(guò)程中,時(shí)刻注意炮泥機(jī)的溫度,炮泥機(jī)的電機(jī)和減速器等都不易溫度過(guò)高,一般不超過(guò)50℃;若溫度過(guò)高立刻停機(jī),檢查故障的根源。一般情況比如料斗中料加入過(guò)多,土的含量大且黏、沒(méi)有篩掉樹根等雜物都會(huì)造成炮泥機(jī)過(guò)熱。找出原因后等待電機(jī)冷卻后再重新開(kāi)始開(kāi)機(jī)制作炮泥[2]。
⑤炮泥機(jī)料斗有很大的撞擊聲時(shí),應(yīng)該立刻停機(jī),檢查材料中是否混入了較大的石塊,停機(jī)撿出石塊,然后繼續(xù)制作炮泥。
⑥新炮泥機(jī)使用一天后要進(jìn)行保養(yǎng),更換潤(rùn)滑油等。平均500~1000h保養(yǎng)一下炮泥機(jī)。
按照配比,土∶砂∶粉煤灰∶水=100∶6∶7∶15進(jìn)行了洞外試配加工,初次試拌出的炮泥效果不明顯,炮泥表面不光滑,而且很干燥,容易斷。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),最終將配合比調(diào)整為土∶砂∶粉煤灰∶水=100∶6∶8∶20。
3.4.1 材料、機(jī)械的準(zhǔn)備
配置一臺(tái)“KPS-60”塑袋灌裝封口機(jī),先將封口機(jī)開(kāi)機(jī)預(yù)熱,將購(gòu)買的水袋安裝在噴咀上,水袋灌滿后自動(dòng)熱融封口。水袋為聚乙烯塑料,厚0.8mm長(zhǎng)200mm,直徑35mm。
3.4.2 封口機(jī)制作水袋工序及要點(diǎn)
①開(kāi)動(dòng)封口機(jī)前,首先要注入水定量調(diào)整容量。
②在機(jī)器后門打開(kāi)后,調(diào)節(jié)泵連桿端頭的蝶形螺母來(lái)定罐裝水袋的容量。蝶形螺母的位移大小,對(duì)應(yīng)到泵連桿滑塊左右位置,從而調(diào)節(jié)到水袋的灌裝容量;逆時(shí)針增大,順時(shí)針減小。
③調(diào)節(jié)好蝶形螺母,定好水袋的罐裝容量后,擰緊螺母,防止由于機(jī)械等震動(dòng)使螺母松動(dòng),罐裝容量會(huì)受到不同程度的影響,有可能損壞調(diào)整桿。
④打開(kāi)電源,指示燈亮,設(shè)定初始溫度為130℃,然后逐步升高溫度。由綠燈變?yōu)榧t燈時(shí),即達(dá)到所調(diào)節(jié)的封口溫度。
⑤在灌注水袋封口之前,先把主令開(kāi)關(guān)打開(kāi),空轉(zhuǎn)機(jī)器兩次,讓計(jì)量泵內(nèi)吸滿水,空氣排干凈以后,把主令開(kāi)關(guān)關(guān)掉。用雙手拇指和食指夾住空塑料袋套在出料管口上,打開(kāi)開(kāi)關(guān)就自動(dòng)灌注水袋并封口。
水壓爆破區(qū)別于傳統(tǒng)的光面爆破在于裝藥結(jié)構(gòu)和堵上炮眼有所區(qū)別。采用水壓爆破時(shí),炮眼的布置、深度、數(shù)量、時(shí)間間隔、起爆順序以及掏槽形式與常規(guī)爆破基本一樣。水壓爆破所不同的是在每個(gè)炮眼中增加了水袋和炮泥,裝藥量減少和裝藥結(jié)構(gòu)有所變化。根據(jù)何廣沂教授提出的一般的山嶺隧道的水壓爆破水袋的累計(jì)長(zhǎng)度與炮泥回填封堵長(zhǎng)度為3∶4。為了降低粉塵,有利施工人員健康,增加炮眼中水的比例有利于降低粉塵,即水袋的累計(jì)長(zhǎng)度與炮泥回填封堵長(zhǎng)度為1∶1(掏槽眼1.5∶1)。大口子隧道出口,圍巖為IV級(jí)圍巖,采用上下臺(tái)階法施工,上斷面開(kāi)挖面積約55m2。常規(guī)爆破進(jìn)尺2.7m一個(gè)循環(huán),水壓爆破2.9m一個(gè)循環(huán);水壓爆破在山嶺隧道開(kāi)挖施工過(guò)程中節(jié)省炸藥,加快開(kāi)挖進(jìn)度。
①安全上:水壓爆破破碎效果好,光面效果好接近隧道設(shè)計(jì)的輪廓線,圍巖受力合理,自穩(wěn)效果好,有效的減少塌方,增加了施工的安全性,減小了排險(xiǎn)難度,減少了排險(xiǎn)時(shí)間,加快了施工進(jìn)度。
②質(zhì)量上:由于水壓爆破超欠挖少,開(kāi)挖輪廓均勻使得二襯防水板得到很好的貼合巖面,不易被凸起的圍巖在澆筑二襯時(shí)候劃破,保證了二襯的厚度均勻,二襯內(nèi)力分布符合設(shè)計(jì)要求,提高了隧道的施工質(zhì)量。
③成本上:水壓爆破節(jié)約用藥量,節(jié)約隧道施工一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)的時(shí)間,節(jié)約了工期;通風(fēng)時(shí)間減少,用電量勢(shì)必減少,節(jié)約了施工成本。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得知,每循環(huán)炸藥和原來(lái)使用炸藥為168kg,現(xiàn)在采用水壓爆破后節(jié)省炸藥32kg左右,節(jié)省了近19%的炸藥。
④環(huán)境上:由于炮眼最底部有水袋,水袋經(jīng)過(guò)爆破后,其霧化降塵作用效果明顯好。以前全天洞內(nèi)通風(fēng)空氣非?;鞚幔褂盟畨罕坪髷?shù)10min后視線良好,也沒(méi)有明顯的炮煙味,特別是像這種長(zhǎng)大隧道,緩解了因爆破所產(chǎn)生的粉塵多、通風(fēng)困難的壓力,施工條件得到改善且利于提高施工功效。
⑤經(jīng)濟(jì)上:縮短工序時(shí)間。以前放完炮通風(fēng)要30min,現(xiàn)在15min通風(fēng)即可施工下道工序;節(jié)省了炸藥,以前上臺(tái)階使用炸藥共168kg/循環(huán),現(xiàn)在采用水壓爆破后使用炸藥136kg/循環(huán),節(jié)省炸藥32kg,節(jié)省率達(dá)到19%;電費(fèi),每天節(jié)省用電66度,每天節(jié)省132元;降低了粉塵、減少了機(jī)械設(shè)備損耗率。綜合分析每次節(jié)省開(kāi)支達(dá)到750元,每天節(jié)省1500元,每月節(jié)省開(kāi)支45000元,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
綜上所述,隧道掘進(jìn)水壓爆破技術(shù)在隧道施工中的實(shí)際應(yīng)用充分證明了該項(xiàng)技術(shù)具有良好的發(fā)展前景,節(jié)約資源,對(duì)保護(hù)環(huán)境起到了良好的推動(dòng)作用,尤其是對(duì)環(huán)境保護(hù)要求比較高的施工工地。在水壓爆破過(guò)程中,炸藥能量利用率提升了,用藥量減少,提高了經(jīng)濟(jì)效益,一定程度上改善了隧道施工作業(yè)環(huán)境,有利于施工人員的健康。