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    數(shù)字化驅(qū)動(dòng),提供高效服務(wù)
    ——訪(fǎng)甲乙丙丁網(wǎng)副總裁李興波

    2019-03-10 09:29:14孫磊
    汽車(chē)與駕駛維修(維修版) 2019年12期
    關(guān)鍵詞:甲乙丙丁渠道商前置

    文:孫磊

    在汽車(chē)后市場(chǎng)陷入寒冬,多數(shù)汽車(chē)后市場(chǎng)平臺(tái)生存困窘之際,甲乙丙丁網(wǎng)于近日完成Pre-B輪3.5億元融資。甲乙丙丁網(wǎng)的成功之處在哪里?2019年12月2日,甲乙丙丁網(wǎng)副總裁李興波接受了媒體的采訪(fǎng)。

    AD&S:您怎么看待產(chǎn)業(yè)投資和資本投資的區(qū)別?

    李興波:2018年,甲乙丙丁獲得滿(mǎn)幫集團(tuán)3億元的戰(zhàn)略投資,并成為其唯一的汽配維修運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。有別于傳統(tǒng)的資本投資,滿(mǎn)幫集團(tuán)不僅有資金的投入,還有用戶(hù)資源和產(chǎn)業(yè)資源的投入,這其實(shí)就是產(chǎn)業(yè)投資的一個(gè)范例。

    滿(mǎn)幫平臺(tái)現(xiàn)有認(rèn)證司機(jī)已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn),這些司機(jī)正是甲乙丙丁的工廠(chǎng)端、渠道商和門(mén)店共同的服務(wù)對(duì)象。我們希望通過(guò)鏈接多方資源參與共創(chuàng),賦能產(chǎn)業(yè)更好的轉(zhuǎn)型升級(jí),打造立體多維度的車(chē)后產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    AD&S:甲乙丙丁如何提高供應(yīng)鏈效率?

    李興波:信息的高效傳遞和物流的無(wú)縫聯(lián)通是決定供應(yīng)鏈效率的核心。然而對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè),企業(yè)與企業(yè)之間往往缺乏聯(lián)動(dòng),供應(yīng)鏈上下游簡(jiǎn)單的線(xiàn)性合作關(guān)系又使得各環(huán)節(jié)信息流通不暢,形成了明顯的“信息孤島”現(xiàn)象。

    甲乙丙丁擁有針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)的太極ERP、訂單通、SaaS系統(tǒng)、CRM和WMS等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,能通過(guò)對(duì)渠道商數(shù)字化改造,有效地將供應(yīng)鏈間低效的線(xiàn)性關(guān)系重塑為高效的網(wǎng)狀型關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞。

    而線(xiàn)下部分,甲乙丙丁擁有成熟的物流配送體系,與線(xiàn)上無(wú)縫協(xié)同,打通產(chǎn)業(yè)中的人流、物流、信息流和商流等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效率質(zhì)的提升。

    AD&S:甲乙丙丁在物流配倉(cāng)配送體系的策略和布局上,如何保證物流效率和準(zhǔn)確性?

    李興波:目前甲乙丙丁采用的三段式倉(cāng)儲(chǔ)物流配送網(wǎng)絡(luò),已為合作的渠道商提供了高效的服務(wù)。

    第一段,是從工廠(chǎng)到中心倉(cāng)。目前我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)8個(gè)省建立了中心倉(cāng),面積超過(guò)15萬(wàn)m2。在其他區(qū)域與行業(yè)股東共同建設(shè)的共管中心倉(cāng),面積超過(guò)55萬(wàn)m2,覆蓋全國(guó)市場(chǎng),有能力做到商品的及時(shí)調(diào)動(dòng)服務(wù)。

    第二段,是從中心倉(cāng)到前置倉(cāng)。前置倉(cāng)是實(shí)現(xiàn)快速物流的關(guān)鍵所在,也是效率提升服務(wù)的重要環(huán)節(jié),但其購(gòu)置成本較高。為了提升配送速度又能夠降低成本,我們的前置倉(cāng)是與當(dāng)?shù)厍郎踢M(jìn)行合作,包括合資公司、大的經(jīng)銷(xiāo)商以及當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)維修廠(chǎng),將他們打造成前置倉(cāng)。

    第三段,是最后1 km的配送。我們?cè)诙鄠€(gè)地區(qū)都有合作的配送司機(jī)。他們由供應(yīng)商直接認(rèn)證,只要供應(yīng)商確認(rèn)司機(jī)信息,他們就可以拿貨配送,快速送到客戶(hù)門(mén)店。

    AD&S:甲乙丙丁從數(shù)據(jù)流量入口進(jìn)行流量轉(zhuǎn)化的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,其具體的策略是什么?

    李興波:截至2019年9月底,甲乙丙丁網(wǎng)已覆蓋27個(gè)省級(jí)行政區(qū),13萬(wàn)家以上的優(yōu)質(zhì)認(rèn)證門(mén)店,超過(guò)7 300家供應(yīng)商,電商平臺(tái)單月成交總額(GMV)突破9億元,月環(huán)比遞增17%以上。

    前一階段通過(guò)流量不斷擴(kuò)大品類(lèi)和服務(wù)半徑,向下游賦能,布局零售終端?,F(xiàn)階段,甲乙丙丁將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,利用自營(yíng)品牌業(yè)務(wù)向多品類(lèi)延伸,提升地銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的銷(xiāo)售能力。同時(shí),甲乙丙丁要進(jìn)一步深挖社群運(yùn)營(yíng)中心的多邊價(jià)值,通過(guò)高效的數(shù)字化產(chǎn)品和完善的增值服務(wù),共建汽車(chē)后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)新生態(tài)。

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