汽車技術(shù)邁入智能化、信息化時(shí)代，汽車更高效了！

尊敬的讀者你們好！

在剛剛度過了新春佳節(jié)之后，經(jīng)過了編輯團(tuán)隊(duì)的努力，2019年《汽車文摘》第3期跟大家見面了！

2019年《汽車文摘》第2期的主題是汽車安全技術(shù)。第3期《汽車文摘》將聚集汽車智能化，為汽車技術(shù)工程技術(shù)專業(yè)人士、為大專院校的機(jī)械和汽車專業(yè)的廣大師生和學(xué)術(shù)人士提供了汽車智能化技術(shù)專輯。

在信息與物理融合的工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的大背景下，當(dāng)前汽車技術(shù)正在被顛覆式創(chuàng)新所顛覆，傳統(tǒng)汽車制造商與汽車行業(yè)新兵或造車新勢(shì)力不斷加速汽車技術(shù)的演變。傳統(tǒng)汽車在智能化、信息化、電動(dòng)化和共享化的大潮下變得越來越聰明，汽車也應(yīng)該變得越來越高效。

本期我們?yōu)榇蠹壹s到了中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿院士，就智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)話題進(jìn)行了高端訪談。李駿院士也是2017年成立的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心）專家委員會(huì)主任。本期我們也約到了國(guó)際知名咨詢公司羅蘭貝格的Michel Alexander博士和Wolfgang Bernhart博士的關(guān)于智慧傳感器戰(zhàn)略的文章，新技術(shù)創(chuàng)造新價(jià)值對(duì)于智能汽車的意義重大。本期的內(nèi)容很豐富，還包括了DAG Deutsche Automotive Software GmbH公司的HMI、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、日本最新的SIPadus大會(huì)關(guān)于V2X的最新進(jìn)展，……?？傊?，我們提供給您的都是新鮮出爐的技術(shù)趨勢(shì)信息。

李駿院士為《汽車文摘》題詞，即“覽全球汽車技術(shù)文獻(xiàn)，指中國(guó)汽車技術(shù)之道”，這是《汽車文摘》的使命，我們要牢記使命、堅(jiān)持初心，為中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展提供最前沿的創(chuàng)新技術(shù)信息。

《汽車文摘》2019年第4期將聚焦氫燃料電池汽車技術(shù)，也期待您的貢獻(xiàn)。