C-ECAP評價生態(tài)車型超三十款新版評價規(guī)程發(fā)布

包崇美

2018年12月27日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）C-ECAP管理中心（以下簡稱管理中心）在天津發(fā)布中國生態(tài)汽車評價（C-ECAP）2018年度第二批評價結(jié)果。此次共有4款車型參與評價，分別為：

1. 廣汽豐田汽車有限公司，凱美瑞雙擎2018款2.5HG豪華版

2. 浙江吉利控股集團有限公司，繽瑞2018款200T DCT繽耀版

3. 東風汽車集團有限公司，AX3 2018款1.0TD DCT尊酷型

4. 重慶長安汽車股份有限公司，CS55 2018款1.5T 6AT藍動版

汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設制造強國的重要支撐，是國民經(jīng)濟的重要支柱。在綠色發(fā)展進程中，有著不可推卸的責任。一直以來，C-ECAP堅持“健康 節(jié)能 環(huán)?！钡睦砟?，累計已完成9批次21家企業(yè)32款車型的評價，持續(xù)推動汽車行業(yè)生態(tài)設計水平。

從本次評價結(jié)果可以看出，4款車型在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面均表現(xiàn)突出，平均分為14.80分（滿分16分）。相比較而言，有害物質(zhì)方面仍有提升空間。

凱美瑞雙擎在本次評價中得分為101.20分，在歷年評價車型中得分僅次于雅閣混動。截至目前，32款參評車型中共有5款車為混動車型，成績均在94分以上，其原因主要是由于混合動力技術在綜合油耗、尾氣排放以及車內(nèi)噪音成績方面具有巨大優(yōu)勢。

隨著汽車技術的不斷進步和相關標準的不斷更新，管理中心從今年初開始著手制定《生態(tài)汽車評價規(guī)程（2019版）》，并于2018年12月27日正式發(fā)布。主要變化為以下4點：

一是修改了評價結(jié)果的發(fā)布形式及劃分標準。結(jié)果發(fā)布由獎牌認證改為星級認證，同時在考察總分的基礎上，增加對單項得分的考察。

二是修改了抽樣方式。從過去的3種抽樣方法，改為采用市場抽樣一種形式，由管理中心工作人員自行選擇4S店購置車輛。

三是加嚴了評價指標。例如尾氣排放項目，參考依據(jù)由“國V”改為“國VI”，其限值要求相比“國V標準”加嚴了40%～50%左右。

四是新增檢測項目。根據(jù)消費者用車習慣等因素，新版規(guī)程新增了高溫檢測、主觀氣味評價、怠速及120km/h的噪聲試驗等。

為了給國內(nèi)消費者提供更全面的購車參考，2019年，管理中心將采取抽車為主、自愿性評價為輔的評價模式，將自行抽取不低于10款車型進行評價。