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      運載火箭射擊方位角計算方法研究?

      2019-03-01 09:09:58
      艦船電子工程 2019年2期
      關(guān)鍵詞:發(fā)射點經(jīng)度落點

      (大連91550部隊 大連 116023)

      1 引言

      射擊方位角又稱瞄準方位角,是瞄準方向與天文北在發(fā)射點水平面上投影的夾角,定義由天文北(大地北)順時針方向旋轉(zhuǎn)為正[1],是由發(fā)射點到目標點經(jīng)過射擊諸元修正后的大地方位角[2]。對于機動平臺發(fā)射的運載火箭而言,射擊方位角隨發(fā)射點和目標點的變化而不同,其精度直接影響落點的命中經(jīng)度[3]。射擊方位角的確定是運載火箭諸元準備和彈道仿真的重要內(nèi)容,如果不能準確確定發(fā)射方位角,運載火箭飛行仿真也將無法開展。特別是在航區(qū)規(guī)劃過程中,需要不斷地調(diào)整發(fā)射區(qū)和落區(qū),仿真建立由發(fā)射點到目標點的命中彈道,所以射擊方位角的計算顯得尤為重要。

      文獻[4]在考慮地球自轉(zhuǎn)、目標點和發(fā)射點高程差以及氣象等影響,利用二次曲線擬合算法,建立了射擊方位角的修正計算方法,該方法需要預(yù)先開展大量彈道仿真計算,制作復(fù)雜的數(shù)據(jù)表格。文獻[5]提出了基于自由段解析解的射擊方位角近似算法,其形式復(fù)雜,計算精度有限。文獻[6]在對彈道導(dǎo)彈諸元準備基本內(nèi)容、方法進行研究的基礎(chǔ)上,綜述了三種諸元計算方案及流程,但是沒有對具體方法進行介紹。文獻[7]利用貝塞爾大地主題解算方法確定戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈射擊方位角,提升了中心機的實時理論引導(dǎo)精度,但通過文獻[1]對射擊方位角的定義,發(fā)現(xiàn)該方法不適用運載火箭。

      本文基于運載火箭標準彈道模型,給出了一種射擊方位角迭代計算方法,給出了具體的計算流程和數(shù)學(xué)模型,解決運載火箭在型號論證、航區(qū)規(guī)劃、性能仿真等工作中對仿真初始參數(shù)的需求。

      2 射擊方位角計算流程

      射擊方位角的計算受到地球扁率、地球自轉(zhuǎn)的影響,而且還與彈道制導(dǎo)控制規(guī)律及彈道形狀也息息相關(guān)[8]。為了獲取準確的射擊方位角,必須通過標準彈道落點,不斷迭代修正射擊方位角,直至滿足精度要求,計算流程見圖1。具體計算流程如下:

      1)依據(jù)給定的發(fā)射點和目標點,確定大地方位角A0及兩點間的大圓弧長度S;

      2)若目標點不在運載火箭的最大和最小射程范圍內(nèi),則停止計算;否則,繼續(xù)流程;

      3)令A(yù)zi=1=A0作為射擊扇面角迭代初值開展標準彈道計算,計算仿真落點經(jīng)緯度;

      4)計算仿真落點相對發(fā)射點的大地方位角Ai,及偏差修正量 ΔAi=A0-Ai;

      5)修正量ΔAi或落點橫向偏差滿足精度要求,則停止計算,輸出Azi;否則,繼續(xù)流程;

      6)修正射擊方位角Azi+1=Azi+ΔAi,繼續(xù)迭代計算標準彈道。

      圖1 彈道諸元計算流程圖

      3 射擊方位角迭代初值計算

      已知地球表面上兩點P1和P2,其中 P1點的大地B1、大地經(jīng)度L1,其中P2點的大地B2、大地經(jīng)度L2,求解兩點間的大圓弧對應(yīng)的地心角為σ,P1至P2的大地方位角A0,為大地主題反解問題[9]。

      圖2 球面關(guān)系示意圖

      根據(jù)極球面三角形基本公式[10],對于PP1P2有如下關(guān)系:

      為確定球面大圓弧對應(yīng)的地心角σ,首先將式(1)乘以sinA0,式乘以cosA0,并將它們相加結(jié)果除以式(3),則得

      兩點間的大圓弧長度 S=Rm?σ,其中Rm=6378140m,為地球的平均半徑。

      4 標準彈道模型

      通過簡化運載火箭六自由度方程[11~13],在發(fā)射坐標系內(nèi)建立運載火箭三自由度運動方程,見式(4)。

      其中,x、y、z為發(fā)射坐標系位移矢量;Vx、Vy、Vz為發(fā)射坐標系速度矢量;Wx1、Wy1、Wz1為彈體坐標系視加速度矢量;Cx、為氣動阻力系數(shù)和升力對攻角導(dǎo)數(shù);α、β為運載火箭攻角和側(cè)滑角;Sm為彈體的最大截面積。P為發(fā)動機的有效推力,需要根據(jù)飛行高度對發(fā)動機預(yù)示推力數(shù)據(jù)進行修正。gx、gy、gz為發(fā)射坐標系引力加速度矢量;x、˙y、˙z為發(fā)射坐標系牽連加速度;、、V˙cz為發(fā)射坐標系柯氏加速度,具體計算公式可參見文獻。為發(fā)射坐標系與彈體坐標系間的方向余弦矩陣,見式(2),其中俯仰角φ取為運載火箭的俯仰飛行程序角,偏航角ψ取為0,滾動角γ取為0。

      運載火箭的傾角θ、偏角σ、攻角α和側(cè)滑角β計算公式如下:

      5 仿真算例

      針對5000km標準射程典型彈道,由于發(fā)射點經(jīng)度對于射擊方位角計算影響較小,所以不妨取發(fā)射點經(jīng)度取為0°;發(fā)射點和落點高程為0m;發(fā)射點緯度分別取 0°、30°、60°、90°;取45°為射擊方位角真值間隔;令相臨兩次射擊方位角差值滿足不大于10-6的閾度要求。

      利用本文算法開展仿真計算,仿真結(jié)果與真值的精度和迭代次數(shù)見表1。從表中可以看出,即使令迭代控制閾度為10-6,也可通過迭代循環(huán)較少次數(shù),獲取較高精度的射擊方位角。如果控制閾度降低,迭代次數(shù)將進一步減少。

      6 結(jié)語

      本文基于給定的發(fā)射點和目標點,首先利用大地主題反解算法確定了射擊方位角迭代初值,然后通過迭代標準彈道,計算了射擊方位角,通過仿真實例驗證,該方法只需要迭代幾次就能獲得較高的計算精度。對于各種制導(dǎo)工具誤差、方法誤差、中段誤差、再入誤差等干擾條件下的射擊方位角,只需將標準彈道更改為干擾彈道即可。該方法對于彈道仿真具有一定實用價值。

      表1 5000km典型彈道射擊方位角確定

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