地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的覆蓋及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

葉梅

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，通信信息技術(shù)也得到了進(jìn)步，人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)也是越來(lái)越依賴，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求也是越來(lái)越高。在如今都市化的社會(huì)，地鐵成為了人們出行的主要交通工具，因此地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)覆蓋，成為了一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題，需要我們?nèi)パ芯颗c解決，相關(guān)的工作人員要結(jié)合實(shí)際情況去選擇正確的網(wǎng)絡(luò)覆蓋方式與范圍，檢修無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，這樣有利于保證可以長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。文章主要對(duì)地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的覆蓋及優(yōu)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化做出了分析。

關(guān)鍵詞：地鐵通信；無(wú)線系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

引言

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，人們的生活也有了不同的要求，對(duì)生活的滿意程度也有所變化。同樣由于我們生活在信息化的時(shí)代，我們已經(jīng)離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助，網(wǎng)絡(luò)在我們的學(xué)習(xí)工作與生活中起到了至關(guān)重要的作用。目前地鐵是人們?cè)诔鞘兄猩畹闹饕煌üぞ?，所以要坐地鐵無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行探討，本文從地鐵的通信無(wú)線系統(tǒng)出發(fā)，對(duì)地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)覆蓋的范圍和組成進(jìn)行分析與研究，從而對(duì)地鐵無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化做出探討。

一、地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)覆蓋的歸納

在城市不斷變化發(fā)展的過(guò)程中，正因?yàn)榈罔F具有方便和環(huán)保的功能，使其成為了人們主要的交通工具，所以人們也對(duì)地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋產(chǎn)生了極大的關(guān)注，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的選擇方面，最開(kāi)始主要考慮在人們等待地鐵的站臺(tái)、站廳等地區(qū)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)，這樣有利于減少網(wǎng)絡(luò)覆蓋的浪費(fèi)度。由于有些地方會(huì)被不同的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，所以會(huì)造成資源的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)使信號(hào)受到干擾，還會(huì)對(duì)后期的優(yōu)化工作帶來(lái)阻礙工作不能正常開(kāi)展，因此要對(duì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)行分階段的管理，要做到明確地區(qū)范圍和位置，這有利于合理使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到不浪費(fèi)資源的效果，還有助于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有干擾，同時(shí)在進(jìn)行后期無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的工作時(shí)也有一定的益處。在地鐵的實(shí)際應(yīng)用中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息進(jìn)行交互工作需要在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行，這是現(xiàn)如今地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的一個(gè)難題，所以說(shuō)要減少其他運(yùn)營(yíng)商多余的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行簡(jiǎn)化與優(yōu)化，有助于給網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在損壞后進(jìn)行維修時(shí)帶來(lái)方便。在安裝地鐵無(wú)線通信系統(tǒng)時(shí)，還要考慮安裝所需的成本，成本費(fèi)用也是相關(guān)單位需要考慮的關(guān)鍵，要用科學(xué)合理且有效的方式去對(duì)地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行覆蓋，節(jié)約成本，節(jié)約資源。

二、地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)覆蓋的范圍

當(dāng)今是信息化時(shí)代，我們的學(xué)習(xí)生活和工作都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，在地鐵中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋可以更好的為人們服務(wù)，給人們工作和生活提供了很多幫助，還提升了人們的幸福度。因此在地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍方面，要盡全力做到對(duì)地鐵進(jìn)行全方位覆蓋要保證網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)作。在地鐵安裝無(wú)線網(wǎng)絡(luò)主要在站臺(tái)大廳軌道安裝，要想使站臺(tái)的空間范圍比較大，安裝在站臺(tái)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)主要是通過(guò)電纜設(shè)置到站臺(tái)側(cè)面的軌道中，但是這樣的設(shè)計(jì)有一定的弊端，在地鐵站或者不同方向的地鐵，同時(shí)進(jìn)站的時(shí)候，就會(huì)對(duì)信號(hào)造成一定的干擾，從而影響信號(hào)的穩(wěn)定性。因此在站臺(tái)位置設(shè)置天饋系統(tǒng)，這樣有利于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性與網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)度，從而使地鐵在進(jìn)站的時(shí)候，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)不受影響。在對(duì)換乘出入口進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋時(shí)，可以運(yùn)用吸頂天線的方法對(duì)出入口進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時(shí)還可以加入射頻電纜，從而增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，同樣還有利于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度。在對(duì)于地鐵進(jìn)行通信無(wú)線系統(tǒng)安裝工作的時(shí)候，要充分考慮實(shí)際問(wèn)題，不同的地方有不同的需求，對(duì)建筑物的大小和高低等進(jìn)行分析，在不同的地方使用不同的方式對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。目前同軸電纜方式是較為成熟且好用的一種覆蓋方式，但是其更適合于控制面積小的場(chǎng)所。所以說(shuō)要在不同的場(chǎng)所選擇適合的方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這樣才有利于減少資源的浪費(fèi)。

三、地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的組成

TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)在地鐵通信行業(yè)有著重要的作用，它主要是由移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成，其中網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備有包括調(diào)度臺(tái)，基臺(tái)等，要使部分設(shè)備有一定的聯(lián)系性才可以使整個(gè)系統(tǒng)可以合理有效的運(yùn)行下去。設(shè)備之間的相互作用與連接是地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，在地鐵通行路線體系中，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化工作，每個(gè)組成部分要做到正常運(yùn)行，還有使各個(gè)部分之間有一定的聯(lián)系性與連接性，才能對(duì)地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行完整的運(yùn)行工作，所以對(duì)地鐵中行無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行合理的分配與安裝，來(lái)確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

四、地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作在地鐵通信無(wú)線系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用，同時(shí)也是當(dāng)前地鐵通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的一個(gè)最大的難題，人們的關(guān)注點(diǎn)在如何才能用上信號(hào)強(qiáng)、穩(wěn)定性高的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。所以相關(guān)部門要對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行完善，保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的質(zhì)量，需要減少一些不必要的干擾，減少資源浪費(fèi)，之后再對(duì)地鐵無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，從而在地鐵正常運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以發(fā)揮全部的價(jià)值，更好的為人們服務(wù)。為了確保在運(yùn)行工作中的電平與預(yù)計(jì)的需求相一致，要對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)進(jìn)行的測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，正確使用有關(guān)軟件進(jìn)行測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程中，有些軟件出現(xiàn)不合格或者有異常的現(xiàn)象，就要立即進(jìn)行檢查與修復(fù)工作，修復(fù)完之后要做好記錄，以便以后進(jìn)行復(fù)查工作。對(duì)檢測(cè)工作要做好日期和檢查狀況等進(jìn)行記錄，從而方便今后的復(fù)查工作。要對(duì)通信系統(tǒng)中較弱或較強(qiáng)的地方進(jìn)行調(diào)整，結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)不同的區(qū)域進(jìn)行不同的分析從而達(dá)到最好的優(yōu)化方式。還要減少網(wǎng)絡(luò)疊加的覆蓋，減少網(wǎng)絡(luò)間的干擾，從而提高地鐵無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度。對(duì)無(wú)線系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的修檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，使地鐵通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得到最大的優(yōu)化。

五、結(jié)束語(yǔ)

在信息化時(shí)代，我們要對(duì)地鐵通信的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全方位的覆蓋同時(shí)還要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，這個(gè)可以更好的體現(xiàn)出人們生活水平提高了。要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)地鐵通信系統(tǒng)進(jìn)行覆蓋與優(yōu)化，同時(shí)還要進(jìn)行檢查和調(diào)整，使網(wǎng)絡(luò)得到最大的優(yōu)化，更好的適應(yīng)于人們的日常生活中。

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