淺談如何提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量

摘 要：一般來說，在飛機飛行之前，需要相關(guān)人員針對飛機運行狀態(tài)和航行路線等方面開展飛行前情報服務(wù)工作，盡可能的保障飛機飛行安全。而且在飛行前情報服務(wù)的支持下，還能夠向機組提供飛機飛行過程中所需要的航空情報，這對于規(guī)劃合理的航行路線起到非常重要的作用。本文將概述飛行前情報服務(wù)存在的問題，同時制定一系列優(yōu)化措施，借以實現(xiàn)飛行前情報服務(wù)質(zhì)量提高的目標。

關(guān)鍵詞：飛行前情報；服務(wù)質(zhì)量；問題；措施

引言

作為航空情報服務(wù)的重要分支，飛行前情報服務(wù)與飛機飛行安全效果之間存在緊密的聯(lián)系。為此，必須加強飛行前情報服務(wù)力度，保證飛行前情報的真實性和準確性，以為航空機組提供更為合理的服務(wù)信息，逐步提升飛機航行安全。但是受航班量增長的影響，飛行前情報服務(wù)工作問題頻發(fā)，已經(jīng)不能滿足當前我國航空領(lǐng)域發(fā)展需求，這對于飛機航行安全水平和有關(guān)行業(yè)發(fā)展狀態(tài)等方面均有非常嚴重的影響。

1飛行前情報服務(wù)存在的問題

1.1缺乏完善的飛行前情報講解機制

多數(shù)航空服務(wù)人員認為飛行前情報服務(wù)是航空部門的工作，并不需要向其他人講解飛行前情報，導致乘客對飛行前情報不夠了解，無形中增加相關(guān)人員乘坐飛機的緊張感，繼而導致航空服務(wù)水平難以提升。還有一些航空單位僅采取傳統(tǒng)的講解模式開展飛行前情報服務(wù)，不能向乘客和機組人員講述飛行前情報發(fā)生變化的原因，導致相關(guān)人員對飛機航行狀態(tài)和各類情報使用環(huán)境等方面一知半解，影響各項突發(fā)情況處理效果。

1.2飛行前情報服務(wù)不夠及時

正是因為飛行前情報在保障飛機飛行安全中起到無可替代的作用，才應保證飛行前情報服務(wù)的及時性和準確性，只有這樣才能向相關(guān)人員提供準確的數(shù)據(jù)信息，確保機組人員能夠按照相關(guān)要求以及飛行前情報設(shè)計合理的飛機航行路線，有效控制外力作用對飛機航行安全產(chǎn)生的影響。但是受機組人員工作狀態(tài)和飛行前情報收集模式的影響，飛行前情報獲取不夠及時，直接影響飛行前情報服務(wù)效果，飛行前各項服務(wù)信息在飛機航行路線調(diào)控中的作用效果難以彰顯，影響機組人員工作狀態(tài)和航空資料情報應用價值。

1.3飛行前情報處理效果薄弱

對于已經(jīng)獲取的飛行前情報來說，還需要對各項情報信息實施優(yōu)化處理，同時在各項情報的支持下創(chuàng)建快速溝通機制。確保相關(guān)人員能夠靈活應用飛行前情報信息整改機組工作模式，強化機組工作在飛機航行安全維護中的作用效果，更好的避免外在因素對飛機航行過程中各項風險因素產(chǎn)生的影響。由于航空行業(yè)工作人員對飛行前情報服務(wù)不夠重視，沒有按照相關(guān)要求對飛行前情報實施優(yōu)化處理。這就導致飛行前情報與飛機實際航行情況不符，飛行前情報實際作用效果低下，為飛機航行埋下一定安全隱患。

2提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量的措施

2.1創(chuàng)建完善的飛行前情報講解機制

為提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量，不僅需要相關(guān)人員對飛機航行路線以及各方面信息展開深入分析，還需要建立完善的飛行前情報講解機制，使得乘客以及飛機駕駛員對于各項飛行前情報有所掌握，盡可能的緩解乘客在乘坐飛機時的緊張情緒，并為駕駛?cè)藛T在突發(fā)情況下轉(zhuǎn)換飛機航行路線提供有效參考依據(jù)。由于傳統(tǒng)飛行前情報講解機制綜合服務(wù)水平低下，在這個過程中就需要相關(guān)人員在原有飛行前情報講解機制的基礎(chǔ)上，創(chuàng)設(shè)更為合理的新型飛行前情報講解的機制，積極改善傳統(tǒng)飛行前情報講解機制中存在的問題。就目前來看，我國航空企業(yè)所建立的新型飛行前情報講解機制具備如下特點：第一，在該項講解機制的支持下，能夠保證相關(guān)人員在短時間內(nèi)獲取最新的飛行前情報數(shù)據(jù)，并保證各項數(shù)據(jù)信息能夠在有關(guān)講解服務(wù)中派上用場。第二，對于飛行前情報來說，其中涉及的情報信息與飛機航行狀態(tài)和各項診斷之間存在緊密的聯(lián)系。而通過完善的飛行前情報講解機制，就能夠為空管情報人員提供準確的信息，強化空管人員工作水平，確保空管人員在飛機航行前綜合維護發(fā)揮自設(shè)最大的作用。

2.2保障飛行前情報服務(wù)的及時性

一般來說，飛機飛行前情報是不斷變化的，不同時期的飛行前情報存在一定差異。因此，在開展飛行前情報服務(wù)時，必須保證各項飛行前情報收集的及時性，只有這樣才能提升飛行前情報服務(wù)準確性和及時性，繼而提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量。為落實飛行前情報收集及時準確的目標，就可以在飛行前情報收集過程中應用一系列電子化情報產(chǎn)品，靈活應用各項高科技技術(shù)手段開展飛行前情報收集工作，保證各項情報信息質(zhì)量效果。同時要求有關(guān)部門工作人員在規(guī)定的時間內(nèi)開展飛行前情報服務(wù)工作，及時將飛行前情報傳遞給機組部門，更好的凸顯飛行前情報一體化特點。除此之外，還應要求有關(guān)管理人員實時清理無效的航空通告，避免各項失效的航空通告影響機組工作人員主觀判斷。在提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量和機組人員綜合判斷水平的同時，將飛機在航行過程中出現(xiàn)安全問題的幾率降到最低。

2.3強化飛行前情報處理效果

由于飛行前情報收集和各項服務(wù)工作的不合理，飛機機組在實際飛行過程中會發(fā)現(xiàn)飛行前情報資料不準確的問題，如果不能及時聯(lián)系地面控制站解決相應問題，必然導致飛機在航行過程中出現(xiàn)安全事故，對于乘客和乘務(wù)人員人身安全和財產(chǎn)效益等方面有很大的影響。為避免這一問題的發(fā)生，必須在飛行前情報收集過程中建立情報用戶快速溝通機制，用于判斷有關(guān)部門所收集的飛行前情報是否達到準確有效的狀態(tài)。同時要求機組工作人員詳細分析各項飛行前情報信息，有效解決飛行前情報信息中潛藏的問題。在提升各項飛行前情報信息準確性的同時，據(jù)此，開展更為合理的飛行前情報服務(wù)工作。保證機組工作的合理性，以為后期飛機安全航行和突發(fā)故障處理提供有效參考依據(jù)。

結(jié)語

綜上所述，了解到飛行前情報服務(wù)與機組人員工作狀態(tài)和飛機航行安全等方面有著緊密的聯(lián)系。這就需要保證相關(guān)人員對飛行前情報服務(wù)有足夠的重視，以為機組工作人員提供有效情報信息，用于規(guī)劃合理的飛機航行路線，將飛機在航行安全事故發(fā)生幾率降到最低。對于飛行前情報服務(wù)中存在的問題來說，還應制定合理的改善措施，全面提高飛行前情報服務(wù)質(zhì)量，保障飛機航行安全。

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作者簡介：

蘇冬萼（1992-12-08），女，籍貫：四川成都，學歷：大學本科，中國民航西北空管局飛服中心，助理工程師，研究方向：飛行服務(wù).