臺(tái)灣首艘“國(guó)造”潛艇真要來(lái)了？

本報(bào)特約記者 張杰 本報(bào)記者 劉揚(yáng)

由于潛艇具有較強(qiáng)的隱蔽能力和攻擊力，臺(tái)海軍一直幻想自行建造潛艇。而根據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，按照計(jì)劃，由臺(tái)船、臺(tái)“中科院”、臺(tái)海軍組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將于今年3月完成“初步設(shè)計(jì)”。島內(nèi)媒體稱，該潛艇外形很像日本“蒼龍”級(jí)，但采用美國(guó)武器系統(tǒng)。不過(guò)，至少初期型號(hào)將不會(huì)安裝目前主流潛艇已經(jīng)安裝的不依賴空氣動(dòng)力裝置，性能大幅縮水。

臺(tái)潛艇很像日本“蒼龍”級(jí)

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，臺(tái)軍在馬英九時(shí)代就開(kāi)始研究自行建造潛艇相關(guān)計(jì)劃，蔡英文上臺(tái)后更積極投入“自制防御性潛艇”（IDS）計(jì)劃。報(bào)道稱，由本年度起，開(kāi)始編列495億元（新臺(tái)幣）的預(yù)算，建造第一艘潛艇，這艘原型艦預(yù)定于2025年完成。盡管2019年就開(kāi)始進(jìn)行原型艦建造，但整個(gè)合約設(shè)計(jì)要到2020年才完成。

報(bào)道稱，隨著IDS計(jì)劃箭在弦上，未來(lái)新一代潛艇的造型與相關(guān)性能，也逐漸對(duì)外曝光。根據(jù)目前已知的消息，該潛艇的基本造型將很像日本海上自衛(wèi)隊(duì)最新的“蒼龍”級(jí)。船身將采取類似的“雪茄”設(shè)計(jì)，船艉的升降舵與方向舵，也將由傳統(tǒng)的十字形（縱向控制方向，橫向控制升降）改為斜向的X字形，以便必要時(shí)可在海床坐底，舵片不至于碰撞海床。不過(guò)，日本“蒼龍”級(jí)的潛航排水量達(dá)4200噸，是目前世界最大的傳統(tǒng)動(dòng)力潛艇之一。而臺(tái)灣的IDS噸位將較小，預(yù)期將與臺(tái)軍現(xiàn)役的荷蘭制“劍龍”級(jí)（潛航排水量2660噸）相近，或更小一些。

臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》此前報(bào)道稱，公開(kāi)的紀(jì)念品顯示，艦艏外形并非“劍龍”級(jí)的淚滴形，而是有點(diǎn)雪茄形，這種柴電潛艇目前只有日本“蒼龍”級(jí)采用。“蒼龍”級(jí)采用這樣的艦艏形狀和結(jié)構(gòu)，除了為降低艇體噪音外，就是要騰出空間容納下球形的被動(dòng)聲吶。報(bào)道稱，這個(gè)構(gòu)型已送至歐洲某國(guó)進(jìn)行水下流體力學(xué)測(cè)試。

據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，在“內(nèi)裝”方面，由于美方已批準(zhǔn)兩家廠商的“營(yíng)銷許可”，可與臺(tái)洽談潛艇戰(zhàn)斗系統(tǒng)的出口，因此預(yù)期將會(huì)以美制戰(zhàn)斗系統(tǒng)為核心，搭配美方已經(jīng)出售的潛射“魚(yú)叉”導(dǎo)彈、Mk48魚(yú)雷等武器。相關(guān)戰(zhàn)斗系統(tǒng)與兵器等裝備，同樣也將用于現(xiàn)役兩艘荷蘭制“劍龍”級(jí)潛艇的性能提升計(jì)劃上。

不裝不依賴空氣動(dòng)力裝置

《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道稱，依據(jù)權(quán)威消息透露，國(guó)際上新一代常規(guī)動(dòng)力潛艇幾乎列為必備品的不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)（AIP），并未在臺(tái)自制潛艇中使用。報(bào)道稱，潛艇在水下潛航時(shí)，主機(jī)無(wú)法開(kāi)啟，僅能依賴本身蓄電池的電量。如果蓄電池電量耗光，就必須浮出水面或至少也得伸出通氣管，才能重新啟動(dòng)主機(jī)充電。而目前先進(jìn)潛艇普遍安裝AIP裝置，可以極大提高潛艇水下航行時(shí)間，最大潛航時(shí)間由原先的不到1周，延長(zhǎng)到2-3周，大幅提高水下隱蔽性。報(bào)道稱，早在十余年前的“阿扁政府時(shí)代”，美國(guó)小布什政府宣稱將向臺(tái)灣出售潛艇。當(dāng)時(shí)臺(tái)防務(wù)部門負(fù)責(zé)人在“立法院”答復(fù)“立委”與記者詢問(wèn)時(shí)也曾表示：我方向美國(guó)提出的規(guī)格需求中，并不包括AIP。

臺(tái)媒稱，有臺(tái)軍官員表示，IDS計(jì)劃是臺(tái)首度建造潛艇，技術(shù)挑戰(zhàn)原本就已經(jīng)很大，因此為控制風(fēng)險(xiǎn)，決定先不裝AIP。此外隨著電池科技的進(jìn)步，鋰電池可達(dá)到比傳統(tǒng)鉛酸電池更大的蓄電量，即使沒(méi)有AIP，水下潛航時(shí)間也可以得到一定程度改善。報(bào)道稱，臺(tái)海軍近年自制艦艇，都采取“小步快跑”策略，先造一艘原型艦進(jìn)行測(cè)評(píng)，再根據(jù)實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行后續(xù)提升，然后再進(jìn)行量產(chǎn)。因此如果“國(guó)造潛艇”發(fā)展順利，將來(lái)進(jìn)行分批量產(chǎn)之后，再考慮是否安裝AIP。

自制潛艇難有“作為”

接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的大陸專家表示，潛艇是典型的進(jìn)攻性武器。近年來(lái)，沒(méi)有其他國(guó)家向臺(tái)灣直接出售潛艇，這是一個(gè)重要共識(shí)。臺(tái)灣將自造潛艇計(jì)劃稱為“自制防御性潛艇計(jì)劃”有些“欲蓋彌彰”。

專家表示，盡管可能會(huì)得到美國(guó)的技術(shù)支援，但臺(tái)灣潛艇建造前景并不樂(lè)觀。在所有艦艇中，潛艇的建造工藝是最復(fù)雜的之一，不僅需要高抗壓能力的鋼材，對(duì)焊接工藝要求也很高。臺(tái)島內(nèi)的造船廠沒(méi)有潛艇建造經(jīng)驗(yàn)可循，自行建造的難度很大。輕者拖延工期，重者可能在建造階段出現(xiàn)瑕疵，導(dǎo)致噪音超標(biāo)。這樣的潛艇在臺(tái)島西部航行，可能整個(gè)臺(tái)灣海峽都能聽(tīng)到。另外，臺(tái)潛艇從設(shè)計(jì)到建造，從材料到設(shè)備都高度依賴外援，很可能遭遇卡脖子。

專家表示，從目前的報(bào)道來(lái)看，臺(tái)首批自造潛艇即便建造成功，恐怕只能解決有無(wú)問(wèn)題，性能也很令人質(zhì)疑。特別是在AIP已經(jīng)逐步普及的情況下，臺(tái)潛艇仍然未使用這種裝置，這將導(dǎo)致潛艇需要頻繁露出通氣管進(jìn)行充電作業(yè)，在解放軍強(qiáng)大的水面、水下和空中反潛網(wǎng)的探測(cè)之下，毫無(wú)藏身之處?！?/p>