2019年,是珠江水運(yùn)高速發(fā)展的機(jī)遇期,珠江水運(yùn)建設(shè)在國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的引領(lǐng)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的推動(dòng)下,激活了珠江水運(yùn)發(fā)展活力,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。全年珠江內(nèi)河貨運(yùn)量首次突破10億噸大關(guān),僅次于長(zhǎng)江,位居世界第二。
今年珠江水運(yùn)內(nèi)河發(fā)展亮點(diǎn)多多,西江航運(yùn)干線長(zhǎng)洲水利樞紐船閘貨物通過(guò)量突破1.45億噸,首次突破設(shè)計(jì)的1.36億噸年通過(guò)能力,達(dá)到歷史新高。首艘入籍純電動(dòng)游船開工為粵港澳大灣區(qū)豎起綠色發(fā)展大旗,對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)旅游交通綠色發(fā)展和品質(zhì)提升具有重要意義。