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      強化地鐵施工過程造價管理力度的技術(shù)措施

      2019-02-20 13:10:51郭秀
      關(guān)鍵詞:投標(biāo)工程造價工程施工

      郭秀

      中國水利水電第七工程局有限公司 四川 成都 610000

      地鐵工程不同于其他的基礎(chǔ)建設(shè),因其建設(shè)周期長、成本高、技術(shù)復(fù)雜等問題導(dǎo)致地鐵工程在施工過程中必須進(jìn)行造價管理。合理的造價管理方式,有利于提高工程質(zhì)量,促進(jìn)我國交通建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

      一、強化地鐵工程施工過程造價管理力度的重要性

      隨著我國社會的不斷發(fā)展,人們對城市交通的要求也越來越高,地鐵作為交通軌道的重要組成部分,對提高人民交通質(zhì)量,緩解城市運輸壓力有著重要作用。由于地鐵工程建設(shè)的特殊性,投資數(shù)額巨大,少則幾十億,上則幾百億,因此對地鐵工程施工成本進(jìn)行有力管理非常重要。地鐵工程往往是設(shè)計與施工同時進(jìn)行,在施工過程中往往會產(chǎn)生一定的設(shè)計變更,強化地鐵工程造價管理力度,可以有效引進(jìn)新工藝、新技術(shù)減少不必要的設(shè)計變更,保證工程可以在規(guī)定時間內(nèi)完成。

      二、地鐵工程施工階段影響造價管理的因素

      (一)招標(biāo)、投標(biāo)過程對造價管理的影響

      施工初會進(jìn)行招標(biāo)、投標(biāo),通過這種方式,選擇性價比最高的施工材料或者施工單位,從而保障施工質(zhì)量。在投標(biāo)過程中,會選擇一個相對合理的價格,中標(biāo)的價格并不是施工過程需要的具體金額,需要根據(jù)實際情況進(jìn)行改動,但工作人員可以將中標(biāo)金額作為施工過程所需金額的參考,并擬定合同。

      (二)工程合同管理對工程造價的影響

      首先,合同管理過程中要將所有的原則清晰化,特別是有關(guān)施工階段工程造價管理原則,必須明確的列在合同中;其次在合同實施過程中,對合同中出現(xiàn)的各方單位進(jìn)行合理管理,不能出現(xiàn)錢權(quán)交易、越權(quán)等現(xiàn)象。為了進(jìn)行有效的造價管理,在施工階段,相關(guān)人員必須對關(guān)系到資金的變動進(jìn)行記錄或跟蹤。同時,施工過程中如果出現(xiàn)施工索賠,工作人員必須進(jìn)行強化辦理。最后,對于工程量的核算,工作人員必須根據(jù)日常記錄進(jìn)行資金分配,避免出現(xiàn)多算、漏算等情況。

      (三)工程設(shè)計審核對工程造價管理的影響

      在規(guī)劃階段,工作人員要對地鐵工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與規(guī)劃,保障地鐵工程的順利進(jìn)行,并在規(guī)定工期內(nèi)完成。在施工過程中,工作人員要對涉及資金的項目進(jìn)行嚴(yán)格審查。如果在規(guī)劃階段出現(xiàn)問題,將會延長地鐵工程的工期,同樣也會增加工程造價。嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工程設(shè)計審核,可以有效強化工程造價管理。

      (四)材料管理影響工程造價

      在施工過程,對施工成本花費最多的是施工材料。施工材料的價格會直接影響工程造價,因此為了強化工程造價管理,工作人員要對施工材料進(jìn)行價格控制。在施工質(zhì)量與施工需求得到滿足的前提下,工作人員要盡最大努力降低材料成本,購買了材料之后,還要對施工材料進(jìn)行核對與管理。避免出現(xiàn)購買材料不符合施工要求或者施工材料丟失等情況。

      三、強化地鐵工程施工過程造價管理力度的措施

      (一)在招標(biāo)、投標(biāo)階段進(jìn)行工程造價管理

      在招標(biāo)過程中嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定,聘請擁有資質(zhì)的投標(biāo)人,并在投標(biāo)過程中控制工程價格。地鐵工程包含許多專業(yè),在招標(biāo)中,不僅要關(guān)注投標(biāo)價格,更要考慮投標(biāo)公司的技術(shù)水平、信譽程度以及內(nèi)部資源等綜合能力。

      (二)優(yōu)化施工方案

      施工單位在設(shè)計施工方案時,必須結(jié)合實際情況以及自身的經(jīng)濟和資源對施工方法進(jìn)行合理的選擇,既能降低工程造價,又能提高工程質(zhì)量。例如,在車站施工過程中,要結(jié)合實際情況與技術(shù)水平,對SMW工法、地下連續(xù)墻等方法進(jìn)行合理選擇,達(dá)到既滿足施工要求,又降低了工程造價的目標(biāo)。

      (三)材料采購與管理

      在進(jìn)行地鐵工程施工材料與施工設(shè)備招標(biāo)過程中,平衡質(zhì)量、價格與供應(yīng)時間的關(guān)系下,選擇合適的供應(yīng)商。為了降低施工成本,施工過程中使用的設(shè)備,除了關(guān)鍵零件之外,其余部分可以在國內(nèi)生產(chǎn)。

      將材料定價與材料簽收分開進(jìn)行,對于材料供應(yīng),不能在施工開始之前將所有材料一并納入,要隨著工程進(jìn)度,列出材料清單,進(jìn)行合理采購。防止材料擠壓造成損壞,增加工程成本的現(xiàn)象出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)廢舊材料,要根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處理,盡可能減少材料損耗。

      對于施工材料,工作人員要進(jìn)行定期記錄并實時核對。

      (四)增強設(shè)計變更審核

      在施工過程中,往往會出現(xiàn)前期考慮不周到,在施工過程中出現(xiàn)設(shè)計變更的現(xiàn)象,這會對工程造價產(chǎn)生極大影響。強化設(shè)計變更管理,可以有效增強工程造價管理力度。首先,嚴(yán)格控制除設(shè)計變更之外,因其他原因造成的工程建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容的增加;其次,對設(shè)計變更內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格管控,特別是關(guān)系到成本變動的項目;最后,增強設(shè)計變更審核,如果進(jìn)行設(shè)計變更,必須通過總工程師、設(shè)計方、施工單位的共同認(rèn)可和簽字,否則將無效。

      (五)提高現(xiàn)場施工管理水平

      在地鐵工程施工過程中,有關(guān)單位必須對施工進(jìn)行實時動態(tài)管理,合理配置現(xiàn)場資源,監(jiān)督施工質(zhì)量與施工進(jìn)度。首先,施工單位必須嚴(yán)格控制工程量的變動,嚴(yán)禁通過增加工程量來提高建設(shè)成本;其次,將施工過程中使用的資金明細(xì)化,一旦出現(xiàn)費用審批,必須經(jīng)過多方簽字;最后,利用合同規(guī)定,嚴(yán)格管理施工單位,并將施工安全放在首位。

      (六)加強竣工階段結(jié)算管理

      竣工階段作為地鐵工程的結(jié)尾,可以從以下幾個方面強化工程造價管理力度:第一,按照合同內(nèi)容,嚴(yán)格計算工程量,特別是新增項目;第二,將施工過程運用到的所有資料進(jìn)行整合與存檔,在結(jié)算過程中作為依據(jù),避免出現(xiàn)經(jīng)濟糾紛。

      四、結(jié)語

      地鐵工程是一項復(fù)雜且漫長的工程,要想強化工程造價管理力度,必須嚴(yán)格控制工程的每個環(huán)節(jié)。綜上所述,通過分析施工階段中對工程造價的影響因素,提出了一定的管理措施,對強化地鐵工程施工過程造價管理力度具有一定的參考意義。

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