馮偉琳
西安四方建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 陜西 西安 710000
引言:在隧道項目建設(shè)過程中,隧道工程施工工作是不可忽視的重要部分,所以必須對隧道工程施工質(zhì)量形成高度關(guān)注。但是,因為實際隧道施工建設(shè)過程中,不僅面臨著惡劣的施工環(huán)境,而且再加上較大的施工量,一定程度上都會影響到項目的施工質(zhì)量。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),每年隧道質(zhì)量問題不勝其數(shù),嚴(yán)重影響我國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)發(fā)展的同時,也阻礙了我國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長。對此,文章針對隧道施工的影響因素及監(jiān)理控制要點進行分析,具有重要的現(xiàn)實意義。
通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),不管是哪種類型的施工項目,施工人員作為關(guān)鍵的部分,尤其是在隧道工程施工當(dāng)中,為了確保項目能夠順利推進,就必須加強對施工人員的重視程度。針對實際隧道施工項目的現(xiàn)狀,加強對整體過程嚴(yán)格的把控,事先找出薄弱環(huán)節(jié)以及存在安全隱患的施工階段,整合全體施工人員的智慧,加以深入處理好安全問題,促使施工項目更好的管理。與此同時,施工人員還需要對項目建設(shè)過程當(dāng)中的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的監(jiān)管,避免施工過程中出現(xiàn)不負責(zé)任現(xiàn)象的出現(xiàn),確保所有的施工人員都能夠秉持高度認真的工作態(tài)度,為整體項目順利實施打下堅實的基礎(chǔ)。
施工材料以及施工設(shè)備作為隧道工程建設(shè)當(dāng)中極為關(guān)鍵的部分,隧道工程在實際施工過程中,相關(guān)工作人員就必須對材料以及設(shè)備形成高度關(guān)注。首先,基于隧道工程施工現(xiàn)狀下,選擇高質(zhì)量的施工材料,然后按照材料類型將其合理存儲,同時,借助專業(yè)的監(jiān)管設(shè)備,對全部材料進行實時的監(jiān)督管理,避免存儲過程因為外界環(huán)境因素而出現(xiàn)的質(zhì)量降低現(xiàn)象??傊?,盡管施工單位會為施工工作做好充分的準(zhǔn)備,但是基于外界環(huán)境等的影響,也會降低施工材料以及設(shè)備的質(zhì)量,進而嚴(yán)重影響到項目正常的施工建設(shè)。
為了能夠有效提高隧道施工項目的質(zhì)量,施工人員就必須緊跟時代發(fā)展步伐,選用先進的施工技術(shù)。相比較而言,有著較多施工經(jīng)驗的人員,他們往往專業(yè)能力較強,而年輕的施工人員,自然專業(yè)技術(shù)水平較差。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),隧道工程受到地質(zhì)條件等的影響,自然所選擇的施工技術(shù)也大有不同。例如,在隧道工程開挖環(huán)節(jié)當(dāng)中,之前有部分的單位為了追趕施工進度,往往在應(yīng)用鉆爆技術(shù)過程中,會加大挖掘進尺及裝藥量,而他們本身水平不高,就會造成大量欠挖超挖現(xiàn)象。實際的隧道工程項目,因為地質(zhì)條件或者是水質(zhì)等的差異,如果施工人員的技術(shù)水平較低,那么將會導(dǎo)致項目施工進度受到影響。
為了防止巖層走向?qū)λ淼朗┕さ挠绊?,建設(shè)單位可以圍繞以下幾方面進行。第一,針對傾斜巖層對隧道施工項目的影響,施工人員應(yīng)該事先深入調(diào)查巖層為單斜還是褶曲的一部分。其中,傾斜巖層往往因為傾斜角度的問題,會對隧道施工工作造成不小的破壞。第二,通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),在隧道工程施工過程中,因為斷層巖層的關(guān)系,鑒于巖層破碎帶斷裂現(xiàn)象下,也會影響到隧道項目的施工進度。
在實際隧道工程施工過程中,其監(jiān)理要點可以圍繞以下幾點實施。第一,開工審批。在項目事先所有準(zhǔn)備工作完成后,施工單位還應(yīng)該第一時間遞交報檢文件,身為承包單位,應(yīng)該先交報告上交給施工單位,等到所有工序?qū)徟细裰?,才能開始正式的施工。監(jiān)理工程師在審批開工申請報告時,要特別注意隧道施工應(yīng)持續(xù)不間斷的進行,如出現(xiàn)施工間斷現(xiàn)象,在做出審慎判斷后,再決定是否批準(zhǔn)繼續(xù)施工;第二,隧道洞口工程。對于隧道工程洞口環(huán)節(jié)的施工工作而言,主要涵蓋土石方開挖以及洞門修筑等。在洞口環(huán)節(jié)建設(shè)時,一方面需要為接下來內(nèi)部建設(shè)工作打好基礎(chǔ)的同時,另一方面還需要確保整體隧道項目穩(wěn)步實施,避免坡面失穩(wěn)問題的出現(xiàn);第三,隧道掘進。在該環(huán)節(jié)施工過程中,主要就是測量方向以及洞身開挖等工序,為了促使雖然整體線形質(zhì)量不斷提高,就必須合理的實施掘進工作,在實際隧道開挖過程中,其質(zhì)量監(jiān)理要點有:審查承包人的爆破方案;檢查爆破的安全措施;爆破效果檢查;第四,隧道支護。為了促使圍巖結(jié)構(gòu)具備較高的穩(wěn)定性,在實際開挖環(huán)節(jié)當(dāng)中,應(yīng)立即通過支護向圍巖施加支護反力,以限制洞壁出現(xiàn)過量的位移,從而得到穩(wěn)定的合乎使用要求的隧道斷面。
簡而言之,對于我國隧道施工工程而言,不僅需要較長的施工周期,而且施工過程中,也存在較多的風(fēng)險因素?;谒淼拦こ淌┕すぷ鞯娘L(fēng)險性以及隱蔽性,要想提高隧道工程的施工質(zhì)量,相關(guān)施工人員就必須正視其施工影響因素,采取相應(yīng)的控制措施,促使隧道工程順利施工的同時,也為提高整體公路工程的質(zhì)量水平打下堅實的基礎(chǔ)。