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      地震折射層析法在隧道圍巖松動(dòng)圈測(cè)試中的應(yīng)用

      2019-02-19 11:04:11
      設(shè)備管理與維修 2019年21期
      關(guān)鍵詞:過渡帶層析波速

      高 帥

      (中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司,遼寧沈陽 110136)

      0 引言

      隧道工程中形成松動(dòng)圈,會(huì)引發(fā)巖層波速值急劇變化,相較于原巖波速而言,隧道邊挖邊界區(qū)域的波速相對(duì)更小。松動(dòng)與未松動(dòng)的交界區(qū)域尤為典型,此時(shí)入射波會(huì)發(fā)生折射現(xiàn)象,并沿著松動(dòng)面持續(xù)傳播一段距離,此后再次折回到開挖表面。當(dāng)超出特定的距離范圍時(shí),折射波將更早地到達(dá)開挖表面。對(duì)某一區(qū)域折射波的走時(shí)進(jìn)行分析,便可得知松動(dòng)范圍的實(shí)際深度值。

      1 工程概況

      平?jīng)鲋撂焖咚夙?xiàng)目貫穿于整個(gè)G8513 線路中的關(guān)鍵區(qū)段,項(xiàng)目由華亭縣吳家堡子引出,最終到達(dá)天水市西十里鋪,項(xiàng)目全長(zhǎng)168.07 km,且與連云港至霍爾果斯公路相交。

      2 基本原理

      地震折射層析法是一種較為新型的方法,其可以規(guī)避傳統(tǒng)折射解釋方法中所存在的種種缺陷,給出的解釋更為精確可行。具體操作原則:圍繞模型進(jìn)行射線追蹤,基于此途徑可獲得炮點(diǎn)與檢波點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的最小走時(shí),此后將其與實(shí)際測(cè)試值進(jìn)行分析,借助最小二乘法實(shí)現(xiàn)對(duì)模型的修改并展開多次疊代,最終得到反演結(jié)果。在整個(gè)過程中,惠更斯原理以及費(fèi)馬原理是極為重要的理論指導(dǎo),在此基礎(chǔ)上可以得到震源與節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的走時(shí)以及路徑情況。地震折射層析法可操作性高,對(duì)于復(fù)雜地質(zhì)模型而言依然具有適應(yīng)性。二維最小走時(shí)樹方法會(huì)對(duì)二維地質(zhì)模型進(jìn)行離散處理,得到一定量的四邊形單元,任何一個(gè)單元內(nèi)的速度都相同,但各單元間的速度變化存在一定差異;此外,所有單元的四邊都存在節(jié)點(diǎn)射線,只通過節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)傳播。

      3 測(cè)試方法

      3.1 原理及特征

      測(cè)試過程使用的地震折射層析法,在時(shí)間場(chǎng)法以及延遲時(shí)法的基礎(chǔ)上可以得到對(duì)應(yīng)的初始模型,由此進(jìn)入正演環(huán)節(jié),此時(shí)使用的是最小走時(shí)樹法,而反演過程應(yīng)用阻尼最小二乘法,圍繞初始模型展開迭代操作,由此計(jì)算射線的路徑,提升計(jì)算時(shí)距曲線與實(shí)測(cè)曲線的相似性,得到的最優(yōu)擬合速度模型是最終需要的解釋結(jié)果。

      3.2 松動(dòng)圈劃分的依據(jù)和方法

      如果表層波速值<1000 m/s,稱之為松弛帶;如果中部波速值介于1000~2500 m/s 內(nèi),稱之為松動(dòng)帶;此外,如果底部波速值<2500 m/s,稱之為未擾動(dòng)帶。區(qū)帶的劃分,主要借助于速度梯度實(shí)現(xiàn),同時(shí)考慮滑行界面的實(shí)際位置。

      3.3 現(xiàn)場(chǎng)布置和測(cè)試數(shù)據(jù)質(zhì)量

      (1)剖面長(zhǎng)度≥24 m,最佳長(zhǎng)度48 m。

      (2)采集數(shù)據(jù)量應(yīng)足夠豐富,是確保反演精度的基本前提,道間距應(yīng)達(dá)到1 m。

      (3)控制炮孔深度,至少達(dá)到1.5 m。

      (4)做好對(duì)檢波點(diǎn)、炮點(diǎn)位置以及深度的驗(yàn)證工作。

      (5)使用的乳化巖石炸藥,要求裝藥量達(dá)到3050 g。

      4 隧道圍巖松動(dòng)圈測(cè)試實(shí)例

      測(cè)試段主要發(fā)生在斷層帶內(nèi),所形成的隧道斷層寬度通常達(dá)到400 余米,開挖施工后,便會(huì)帶來圍巖變形現(xiàn)象。當(dāng)采用長(zhǎng)度4 m 的錨桿時(shí),錨固效果欠佳。對(duì)此,工程人員分析圍巖變形機(jī)理,變更預(yù)先設(shè)定的施工方案,最終確定對(duì)圍巖松動(dòng)圈展開測(cè)試。受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的影響,以地震折射層析法為宜,其具有較高的分辨率,適用于速度橫向不均的場(chǎng)景。

      測(cè)試環(huán)節(jié)選用NZ48 道地震儀,道間距均為1 m,單排炮量10~15 個(gè),遵循炮點(diǎn)均勻分布原則,炮深1~2 m,并沿著隧道軸線布置,從而獲悉到隧道斷面的變形與松動(dòng)圈實(shí)際情況。

      對(duì)隧道右拱腳1.5 m 區(qū)域進(jìn)行分析,隧道斷層帶內(nèi)右拱腳上1.5 m 折射層析解釋結(jié)果顯示:深度4 m 的區(qū)域,主要集中在425~445 m 區(qū)段內(nèi),諸多射線在此發(fā)生折射現(xiàn)象,并沿著直線滑行。

      滑行直線兩側(cè)顏色存在明顯的由紅變黃的特性,對(duì)應(yīng)的速度梯度變化幅度較大。在此基礎(chǔ)上分析松動(dòng)圈物理特性,將折射層速度2050 m/s 的區(qū)域定義為松動(dòng)圈與過渡帶的分界面。與此同時(shí),深度9 m 的區(qū)域有諸多射線沿直線滑行,此時(shí)滑行直線上下兩側(cè)顏色表現(xiàn)出由綠變藍(lán)的特性,但對(duì)應(yīng)的速度梯度變化較?。粚⒄凵浠兴俣?850 m/s 的區(qū)域設(shè)定為過渡帶與原巖的分界面。此外,折射層析解釋結(jié)果顯示過渡帶與射線彎曲現(xiàn)象明顯,意味著過渡帶的速度以漸變的方式逐步趨于原巖速度。

      層析解釋結(jié)果反映出了圍巖松動(dòng)圈的分布情況及變化特征,隧道斷層帶內(nèi)右拱腳上0.5 m 折射層析解釋結(jié)果顯示:松動(dòng)圈主要集中在4~5 m 深度區(qū)域,如果錨桿長(zhǎng)度為4 m,意味著錨桿只能進(jìn)入松動(dòng)圈,即無法達(dá)到錨固圍巖的效果,必然會(huì)帶來圍巖變形現(xiàn)象,影響施工的順利進(jìn)行。避免上述問題的方法式錨桿加長(zhǎng)到10 m 為宜。

      隧道斷層帶內(nèi)右拱腳上0.5 m 折射層析解釋結(jié)果顯示:452~467 m 區(qū)段速度界面發(fā)生向上凸起現(xiàn)象,并且兩側(cè)的射線呈透明特性,在此情況下,層析解釋在描繪速度界面中依然有效。

      盡管折射層析結(jié)果顯示射線投射現(xiàn)象較為嚴(yán)重,但482 m兩側(cè)且深度3~4 m 范圍內(nèi)的射線依然有很多發(fā)生了直線滑行現(xiàn)象,對(duì)應(yīng)速度2150 m/s,以此為指導(dǎo)可確定出松動(dòng)圈與過渡帶的邊界。此外,462~477 m 且深度5 m 的區(qū)域也會(huì)產(chǎn)生折射截面,此部分的速度有所提升,達(dá)到2900 m/s,是過渡帶與原巖的重要分界依據(jù)。這一過渡帶中依然存在射線彎曲傳播現(xiàn)象,但過渡帶表現(xiàn)出了變窄的特點(diǎn)。

      隧道斷層帶內(nèi)左拱腰折射層析解釋結(jié)果顯示:松動(dòng)圈深1~2 m,深度明顯更小,其中的過渡帶起伏較大,推測(cè)與應(yīng)力不均衡有很大關(guān)聯(lián)。

      圍繞隧道斷層中的十余條測(cè)試面展開分析,與左邊墻相比,存在于右邊墻區(qū)域內(nèi)的松動(dòng)圈與過渡帶更深一些,原因與構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)對(duì)圍巖的作用有關(guān),這是一種自右向左的影響機(jī)制。對(duì)于同一隧道斷面而言,開挖工作對(duì)隧道左右側(cè)的影響程度一致,但伴隨著開挖的持續(xù)進(jìn)行,將會(huì)形成松動(dòng)圈,此外還存在自重力,造成松動(dòng)圈將進(jìn)一步擴(kuò)大。左邊墻部分也會(huì)受到開挖的影響,由此引發(fā)構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)失效,相比之下,右邊墻還會(huì)受到構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)的影響,且呈現(xiàn)出高度的連續(xù)性,這也是設(shè)計(jì)中的重要指導(dǎo)依據(jù)。

      5 結(jié)束語

      在當(dāng)前的隧道工程中,松動(dòng)圈測(cè)試尤為關(guān)鍵,以射線密集折射滑行區(qū)為基礎(chǔ),得到相對(duì)應(yīng)的速度值,從而展開區(qū)域劃分工作。過渡帶射線具有典型的彎曲傳播特性;射線向下傾斜時(shí),彎曲程度更明顯??傮w來說,折射層析法可行性較高,但速度變化較大的區(qū)域應(yīng)加密炮點(diǎn),以確保解釋精度。

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