于金龍
(中國原子能科學研究院,北京 102413)
循環(huán)水系統(tǒng)由3 臺SPL350-430(I)循環(huán)水泵、膠球清洗裝置、相連閥門及Q235-A.F 管道組成。兩條Ф820×9 mm 的管道,從冷卻塔輸送循環(huán)水至室外閥門井后,匯成一條Ф1020×8 mm的母管。3 條Ф630×6 mm 的管道,從母管接出后分別連接到循泵入口,循環(huán)水泵(以下簡稱循泵)打出水經(jīng)過3 條循環(huán)水支管匯入一條Ф1020×8 mm 的母管,然后供給主凝汽器、副凝汽器、空氣冷器、冷油器和凝結(jié)水冷卻器,最后通過Ф1020×8 mm 的回水母管進入09 子項冷卻塔噴淋管,冷卻后落入冷卻塔底部水池,再經(jīng)過水池出口濾網(wǎng)進入兩條Ф820×9 mm 的管道。
循泵為單級雙面進水立式離心循泵,是循環(huán)水系統(tǒng)主要設(shè)備之一。2004 年安裝在03 子項,2009 年循環(huán)水系統(tǒng)改造后,循泵遷移到00 子項循泵泵房。在額定工況運行時,兩臺循泵運行,一臺循泵備用。循泵停運階段維保周期為6 個月,運行階段維保周期為3 個月。當循泵發(fā)生故障時,將直接影響汽輪機組的真空度及熱源交換,直接降低機組出力。盡管循泵在制造、安裝和運行過程中采取多種方法以防止汽蝕的發(fā)生,但在實際運行中,由于種種原因會使循泵的運行條件與設(shè)計工況發(fā)生偏離,不同程度的汽蝕仍偶有發(fā)生,給電力企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失。循泵泵體及密封環(huán)銹蝕、葉輪汽蝕是循泵主要故障,長期在汽蝕下運行,易引起泵體部件壽命降低及葉輪局部損壞,汽蝕嚴重時會引起泵體強烈振動,導(dǎo)致水流中斷,泵體停止工作。
循環(huán)水系統(tǒng)管道、葉輪與泵體材料為普通碳鋼,在潮濕環(huán)境下,當系統(tǒng)停運時間遠遠大于運行時間時,材料表面發(fā)生的化學腐蝕,是葉輪與泵體銹蝕的直接原因。循泵在長期停機狀態(tài)下,空氣易侵入泵體,空氣與泵體接觸氧化,引起380GA 密封環(huán)、葉輪、泵體銹蝕,從而導(dǎo)致密封環(huán)銹蝕,甚至卡澀,使2#循泵盤車盤不動。循泵泵體及系統(tǒng)管道進入空氣,是造成循泵銹蝕卡澀與葉輪汽蝕的主要原因。
循泵運行過程中,過流部分區(qū)域,通常是葉輪葉片進口稍后處,抽送液體的絕對壓力下降到小于等于當時液溫下相應(yīng)汽化壓力時,就會因汽化而產(chǎn)生汽泡。汽泡主要由蒸汽組成,因水中溶解有一定量氣體,所以汽泡中除了蒸汽以外,還夾帶少量氣體。當汽泡隨水流流到高壓區(qū)時,高壓液體將使汽泡急劇縮小并直至凝結(jié)成水,汽泡逐漸變形而最終破裂。當汽泡破裂時,細水滴以高速填充汽泡空穴而發(fā)生互相撞擊從而形成強烈的水擊作用,使過流區(qū)域的材料受到腐蝕破壞。由此可知,汽蝕過程包括汽泡形成、汽泡生長、汽泡破裂,從而導(dǎo)致水泵葉輪及泵體發(fā)生腐蝕和汽蝕。
1.3.1 設(shè)備原因分析
(1)循泵本身為臥式結(jié)構(gòu)設(shè)計,因現(xiàn)場安裝空間問題,將臥式循泵改為立式安裝。在循泵啟動前,泵體及附屬管道放氣閥排放不充分,而使空氣進入系統(tǒng),引起循泵葉輪銹蝕和汽蝕。
(2)對循泵日常技術(shù)維護,只有在解體檢修的情況下才能判斷內(nèi)部磨損腐蝕,否則對于循泵內(nèi)葉輪、密封環(huán)、泵殼等腐蝕情況無法準確判斷。系統(tǒng)設(shè)備長期停置后,接觸空氣而發(fā)生氧化,進而使葉輪密封環(huán)銹蝕卡澀而造成無法盤車。
1.3.2 系統(tǒng)原因分析
(1)冷卻水塔液位高度差降低。在反應(yīng)堆滿功率運行期間,09 子項冷卻水塔出口至循泵入口母管濾網(wǎng)發(fā)生堵塞現(xiàn)象。當冷卻水塔底部水池內(nèi)水位高度降低或出口濾網(wǎng)堵塞時,循泵入口母管濾網(wǎng)水位將降低,引起循泵中心線與入口水面水位差降低,而降低有效汽蝕余量,極易引起空氣進入管道與泵腔,從而加速循泵汽蝕。
(2)空氣進入泵腔造成葉輪腐蝕汽蝕??諝膺M入泵腔的主要來源:①40~50 ℃水溫進入冷卻水塔底部水池時,易產(chǎn)生氣泡,這些氣泡隨水池內(nèi)水流運動而漩渦進入葉輪,從而形成氣囊阻礙流道,或通過液體水被擠破裂,而再次形成氣泡。②在冷卻塔內(nèi)冷卻過程中,循環(huán)水夾帶大量的過飽和空氣。③水塔底部吸水池入口母管旋渦帶入空氣,在大氣壓作用下進入循泵葉輪的進口低壓區(qū),隨水流進入高壓區(qū)沖擊循泵葉輪,最終導(dǎo)致葉輪等腐蝕汽蝕。
(3)低點排水。循泵設(shè)計為立式泵,臥式安裝,系統(tǒng)停運后泵體及附屬管道內(nèi)存水無法徹底排盡。系統(tǒng)存水將加速泵體及附屬管路腐蝕速率。長期停運期間,設(shè)備及管路內(nèi)空氣和金屬接觸而發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。
1.3.3 環(huán)境原因分析
循環(huán)水出口水溫應(yīng)≤42 ℃,進出口溫差應(yīng)控制在7~8 ℃。在炎熱潮濕的夏季,泵體與系統(tǒng)管路內(nèi)殘留水汽能促進Q235-A.F 管道、葉輪、泵體等零部件的氧化速率。
化學腐蝕是在金屬表面與周圍環(huán)境發(fā)生電化學(化學)作用,引起金屬表面破壞變質(zhì)的一種自然現(xiàn)象,易促進泵體、軸、葉輪、水環(huán)及密封環(huán)等腐蝕氧化的速率,直接減少循泵服役壽命。
循泵葉輪汽蝕將改變泵腔內(nèi)水流狀態(tài),造成水流流動阻力增加,導(dǎo)致循泵揚程、流量和效率等參數(shù)值降低,進而造成泵體流道的材料發(fā)生侵蝕破壞,并引起泵體振動和噪聲,危及循泵的正常運行,主要表現(xiàn)為3 方面。
(1)振動和噪聲。循泵發(fā)生汽蝕時,汽泡在高壓區(qū)連續(xù)發(fā)生破裂現(xiàn)象,在微細射流高速沖擊作用下,形成噪聲,汽泡破裂時的沖擊作用,引起泵組產(chǎn)生振動現(xiàn)象。
汽蝕噪聲與發(fā)展的程度有關(guān),噪聲大時對材料破壞的作用將加大,可用于判斷汽蝕破損的程度。汽蝕引起振動原因主要有:①汽泡破裂產(chǎn)生的高頻振動;②葉片進口沖角較大時后方易形成脫流,將產(chǎn)生不穩(wěn)定汽穴。如果振動頻率與循泵固有頻率相同或接近時,極易引起共振使循泵工況惡化,嚴重時破壞系統(tǒng)的安全運行。
(2)流道材料的破壞。在汽泡周圍液體壓力上升時,汽泡將受到較大壓縮,使內(nèi)壓升高而導(dǎo)致汽泡破裂,最終形成微細射流。流道材料表面在微細射流的作用下,表面晶體產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象,嚴重者將形成蜂窩狀。同時,微細射流的沖擊將形成200 ℃以上高溫,使流道材料呈現(xiàn)電解現(xiàn)象,加快化學腐蝕速率。
(3)循泵性能的下降。汽蝕的初級階段對循泵特性無明顯影響,待汽蝕程度增大到流道有效形狀因空間較大而堵塞時,葉輪和液體能量交換而受到干擾破壞,引起循泵揚程、流量、工作效率、循泵軸功率曲線下降,嚴重時將引起循泵的停運。
(1)增加循泵低點排水,設(shè)計氮氣保護,以減少空氣的氧化。
(2)循泵葉輪及附屬管道選用耐氧化耐汽蝕更高的硬質(zhì)合金,或在表面涂刷環(huán)氧樹脂,以提高性能。
(1)當循泵長期處于停運狀態(tài)且冷卻水塔底部水池有足夠存水時,應(yīng)將循泵及附屬系統(tǒng)管路灌滿水,以減少空氣接觸氧化,且每隔半月將循泵運轉(zhuǎn)4~6 h。
(2)當循泵長期處于停運狀態(tài)且冷卻水塔底部水池無存水時,應(yīng)打開系統(tǒng)最低點排放水閥,盡可能排盡存水,再用干燥氮氣將系統(tǒng)內(nèi)吹掃干凈,以減少氧化。
(1)依據(jù)系統(tǒng)實驗與啟停頻繁的運行特點,進一步優(yōu)化與升級維修程序。
(2)為減少銹蝕與汽蝕,在循泵葉輪與吸入管道表面刷涂環(huán)氧樹脂,以減少氧化銹蝕與汽蝕。
通過現(xiàn)場2#循泵無法盤車的故障現(xiàn)象,重點對故障原因進行了研究,對系統(tǒng)設(shè)備的影響進行分析,并從設(shè)計、運行、維修等方面進行經(jīng)驗反饋,為同類型設(shè)備故障的維修提供借鑒經(jīng)驗。同時,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備自身的特性,制定不同的維修策略,達到舉一反三的目的。