基于大數(shù)據(jù)的檔案信息安全管理

包雯婷

摘 要：大數(shù)據(jù)時代通過云計算的強大處理模式不斷挖掘檔案管理工作的價值和隱藏功能。本文以大數(shù)據(jù)技術(shù)為著眼點，分析公共交通檔案數(shù)據(jù)安全管理現(xiàn)狀，圍繞存儲、保密、實用性分析相關(guān)安全隱患，將大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，研究具體解決策略，為今后公共交通檔案的現(xiàn)代化安全管理提供方向。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);檔案信息;公共交通

當前傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案的服務(wù)模式已經(jīng)無法滿足大部分應用要求，社會對于信息的質(zhì)量、數(shù)量、服務(wù)形式有了全新的要求。加強檔案資源的共享與整合、建設(shè)檔案安全防線是檔案管理工作的內(nèi)在要求和外在動力。如何在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域確保檔案信息的安全性是當前檔案管理工作的重點，也是此課題需要探討的內(nèi)容。

1 交通檔案工作現(xiàn)狀

2019年全球汽車銷量已達到1.2億輛，我國汽車銷量約占其中的30%，這使得交通行業(yè)在汽車和汽車駕駛?cè)朔矫娈a(chǎn)生了較多的交通檔案，對于檔案管理工作具有挑戰(zhàn)性。交通檔案是交通系統(tǒng)的整體記錄，是國家信息資源中的重要組成部分，具有一定的社會價值和經(jīng)濟價值，其中包含著駕駛員、車輛、道路、維修站、加油站等交通行業(yè)及其相關(guān)的檔案信息。大數(shù)據(jù)時代的到來可以幫助使用者快速找尋需要的交通資料，加強交通檔案管理工作效率，保持交通秩序順暢。不過此技術(shù)在實際應用中存在著較多問題，如安全性、技術(shù)問題，因此需要結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)對檔案信息的安全管理工作進行升級。

2 大數(shù)據(jù)檔案信息管理中的安全隱患

其一，保密工作。大數(shù)據(jù)時代使得信息資源十分廣泛，各類數(shù)據(jù)的匯集使數(shù)據(jù)庫容易產(chǎn)生安全漏洞，增加數(shù)據(jù)泄露的可能性。當前我國公共交通檔案方面缺少明確的使用權(quán)限，容易受到攻擊者的信息損害。例如，相關(guān)交通管理部門雖然購買了先進的交通檔案信息管理系統(tǒng)，但沒有配套的安全防護系統(tǒng)，極易受到黑客和病毒的入侵。雖然管理者和相關(guān)部門對于交通檔案管理的安全性予以高度重視，但為了節(jié)約相關(guān)成本，缺失安全維護系統(tǒng)的建設(shè)，導致交通數(shù)據(jù)信息泄露、丟失甚至被篡改，為交通部門的檔案管理工作造成阻礙，使國家經(jīng)濟和資源受到損失[1]。其二，存儲安全。數(shù)據(jù)的多樣化為數(shù)據(jù)存儲帶來了挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)的格式與種類的不兼容也會對之后的數(shù)據(jù)使用、提取工作造成阻礙。當前交通檔案缺少結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲方法，對于隱私管理和訪問權(quán)限管理缺少規(guī)范性的存儲方法。其三，數(shù)據(jù)的運用。檔案管理工作的重點是數(shù)據(jù)增值服務(wù)，核心便是預測，因此應合理利用檔案數(shù)據(jù)。檔案數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)源，需要確保數(shù)據(jù)源的可信性從而為今后檔案高效使用奠定基礎(chǔ)。

3 加強大數(shù)據(jù)檔案信息安全管理的途徑

3.1 提升數(shù)據(jù)的保密性

其一，加強備份工作。當交通檔案受到病毒和黑客的攻擊時，會對數(shù)據(jù)與檔案工作造成消極影響，因此應加強數(shù)據(jù)備份工作，拓展云備份功能。同時加大對數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)的建設(shè)力度，通過對收集到的大數(shù)據(jù)信息進行統(tǒng)計和實時更新，實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成的最佳效果，減少數(shù)據(jù)丟失的可能性。其二，增設(shè)系統(tǒng)閱覽權(quán)限。在分析檔案數(shù)據(jù)庫之后，會將分析結(jié)果展示給不同的角色群。因此，在系統(tǒng)設(shè)計時應針對相同查詢指令，實現(xiàn)反饋信息結(jié)果的差別化，以加強數(shù)據(jù)的保密性。比如，公共交通檔案管理部門的中的技術(shù)人員可以讀取關(guān)于系統(tǒng)設(shè)置和交通運輸系統(tǒng)相關(guān)的數(shù)據(jù);對于檔案工作人員可以查詢、操作與交通行業(yè)中服務(wù)類相關(guān)內(nèi)容;普通使用者可以查詢經(jīng)過實際審核、公開的電子目錄或者文本，從而加強數(shù)據(jù)的保密性。

3.2 提升數(shù)據(jù)的存儲質(zhì)量

其一，分類存儲。傳統(tǒng)檔案管理無法高效處理龐大數(shù)據(jù)量的原因是系統(tǒng)設(shè)計中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)占比較少。因此可以通過構(gòu)建檔案大數(shù)據(jù)平臺，將其中的數(shù)據(jù)按照各自類型進行詳細的分析、整合、匯總，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分門別類存儲。其二，加強數(shù)據(jù)收集的有序性。例如，福建省公共交通管理部門通過收集346條關(guān)于公交線路站點、汽車駕駛?cè)?、車輛信息的相關(guān)檔案數(shù)據(jù)，將這些要素作為數(shù)據(jù)節(jié)點，將其中的關(guān)聯(lián)性作為連邊，用于建立網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)規(guī)范化模型。通過分析網(wǎng)絡(luò)的聚集系數(shù)探索公共交通檔案數(shù)據(jù)中存在的規(guī)律和安全問題，增加大數(shù)據(jù)管理的前瞻性。其中，公交站的聚類系數(shù)值主要分布在0-1之間，系數(shù)為0的站點有1205個，占總站點的65%，說明站點之間的聯(lián)系較為微弱，負荷較重，容易發(fā)生擁堵導致大數(shù)據(jù)收集較困難，對于數(shù)據(jù)存儲的穩(wěn)定性造成影響，因此管理部門可以通過取消線路或者調(diào)整走向，以減少數(shù)據(jù)收集的混亂度[2]。

3.3 加強數(shù)據(jù)源的真實性

1）加強數(shù)據(jù)可信性。在使用數(shù)據(jù)資源的過程中，加強數(shù)據(jù)源的可信性十分重要。比如，福建省福州市在對比近年公共交通相關(guān)數(shù)據(jù)的過程中逐漸升級和調(diào)整城區(qū)公交線路與地鐵的銜接，2018年在一號線加設(shè)兩條公交線路，調(diào)整四條公交線路，并且2號線于今年正式運營，福建省道路運輸管理部門和福州市區(qū)公共交通企業(yè)積極加入公交線路、站點、道路的調(diào)整，以大數(shù)據(jù)交通檔案數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制定公共交通的融合策略。通過數(shù)據(jù)調(diào)查與分析增加了福飛路、森林公園、滿洋路等公交線路，填補交通區(qū)域的空白，為交通檔案的有效利用提供新的思路和研究方法，避免數(shù)據(jù)資源的浪費，方便人們出行，為檔案大數(shù)據(jù)服務(wù)的發(fā)展提供借鑒。

2）加強數(shù)據(jù)服務(wù)性。檔案咨詢服務(wù)通過在網(wǎng)絡(luò)收集、存儲、處理海量檔案數(shù)據(jù)，來提供具有預測能力和前瞻判斷力的服務(wù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)的特點是忽視因果關(guān)系，加強對相關(guān)性的研究。因此，此功能只關(guān)注相關(guān)性便可以得出正確預測。大數(shù)據(jù)技術(shù)的意義不在于把控龐大數(shù)據(jù)，而是需要對富有歷史意義的數(shù)據(jù)進行專業(yè)化的處理，加強對數(shù)據(jù)的加工能力，通過技術(shù)加工實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的增值。這種檔案咨詢服務(wù)檔案可以不僅具有原始信息的查詢、存儲功能，還具備存儲數(shù)據(jù)的分析、預測功能，方便向受眾進行推送，加強數(shù)據(jù)收集的有序性和安全性。

4 結(jié)論

大數(shù)據(jù)技術(shù)對于檔案管理、開發(fā)、防范、利用提高了要求，扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)服務(wù)理念和思維，建立數(shù)據(jù)管理的新體系，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展和優(yōu)化檔案工作，提升檔案信息的服務(wù)能力，促進信息資源的整合，為使用者提供信息資源。因此，其中的存儲、保密、訪問安全需要多部門相互合作，構(gòu)建安全檔案服務(wù)平臺。

參考文獻

[1]竇梅，曲娟，葛兆富，等.大數(shù)據(jù)下公共交通檔案見證青島城市發(fā)展變遷[J].山東檔案，2018，（05）：72-73+55.

[2]劉瑛.大數(shù)據(jù)時代檔案信息安全存在的風險與建議[J].辦公室業(yè)務(wù)，2019，（16）：86.