1.珠江黃金水道水路貨運(yùn)量達(dá)到9.5億噸
2018年,在交通運(yùn)輸部黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,珠江航務(wù)管理局會(huì)同水系四?。ㄗ灾螀^(qū))交通運(yùn)輸部門緊緊圍繞“建設(shè)珠江黃金水道”總目標(biāo)和“推動(dòng)珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”總?cè)蝿?wù),扎扎實(shí)實(shí)補(bǔ)短板,齊心協(xié)力攻難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了珠江水運(yùn)發(fā)展質(zhì)量和效益的快速提升。全年共完成水路貨運(yùn)量9.5億噸,規(guī)模以上港口貨物吞吐量6.5億噸,港口集裝箱吞吐量1280萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長5.7%、8.9%、1.0%。
2.長洲水利樞紐船閘年貨物通過量突破1.3億噸
2018年,隨著西江航運(yùn)干線基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善、通航條件不斷優(yōu)化、通航保暢機(jī)制建立實(shí)施、梯級(jí)船閘聯(lián)合調(diào)度深入開展和水運(yùn)信息化快速發(fā)展,長洲水利樞紐船閘通過能力得到不斷釋放,貨物通過量呈“井噴”態(tài)勢(shì),繼2018年10月突破億噸大關(guān)后,年貨物通過量達(dá)到1.32億噸,創(chuàng)歷史新高,單月貨物通過量超過1000萬噸已經(jīng)成為常態(tài)。
3.部?。ㄗ灾螀^(qū))聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案(2018-2020年)》
為全面貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決策部署,充分發(fā)揮珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制的作用,交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局會(huì)同廣東、廣西、貴州、云南?。ㄗ灾螀^(qū))交通運(yùn)輸廳等單位共同編制了《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案(2018-2020年)》(以下簡稱“方案”)。該《方案》已于2018年3月由交通運(yùn)輸部辦公廳和四?。ㄗ灾螀^(qū))人民政府辦公廳聯(lián)合發(fā)布?!斗桨浮访鞔_了到2020年珠江水運(yùn)推進(jìn)綠色發(fā)展的總體要求、基本原則、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),吹響了珠江水運(yùn)生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展行動(dòng)的號(hào)角。
4.2018年珠江片區(qū)“中國航海日”活動(dòng)在云南昆明舉行
2018年7月18日,2018年珠江片區(qū)“中國航海日”活動(dòng)在云南昆明舉行,活動(dòng)以“走進(jìn)鄭和故里 弘揚(yáng)絲路精神”為主題,旨在更好地弘揚(yáng)鄭和敬業(yè)獻(xiàn)身、忠心為國,敢為人先、奮勇拼搏等偉大航海精神,進(jìn)一步激發(fā)水運(yùn)人的航海情懷,堅(jiān)定推動(dòng)珠江黃金水道建設(shè)的信心和決心,力爭早日打通云南、貴州南下珠江水運(yùn)出海通道。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、中國航海日活動(dòng)組委會(huì)辦公室以及珠江水系四?。ㄗ灾螀^(qū))交通港航部門、海事部門、港航企業(yè)、航海院校、部隊(duì)代表等200余人出席活動(dòng),交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局主要負(fù)責(zé)人發(fā)表主旨演講。
5.珠江水運(yùn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作全面啟動(dòng)
為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸“放管服”改革,進(jìn)一步提升治理能力和治理水平,2018年,交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局全力推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作。先后完成了“雙隨機(jī)”抽查“一單兩庫一細(xì)則”的制定工作,制定并發(fā)布了《“雙隨機(jī)”抽查事項(xiàng)清單》,建立了248個(gè)項(xiàng)目組成的市場主體名錄庫和312名檢查人員(含專家)組成的檢查人員名錄庫。印發(fā)了《“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作實(shí)施細(xì)則》,并根據(jù)年度計(jì)劃全面開展“雙隨機(jī)”抽查工作。珠江水運(yùn)“事中事后”監(jiān)管改革工作取得重大突破。
6.跨部門西江航運(yùn)干線通航保暢機(jī)制建立實(shí)施
2018年9月20日,珠江航務(wù)管理局在佛山組織召開“2018年度西江航運(yùn)干線通航保暢工作會(huì)議”,與會(huì)代表就建立西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制達(dá)成了共識(shí)。2018年12月25日,西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制正式建立,2019年1月1日起正式實(shí)施。
該機(jī)制針對(duì)西江航運(yùn)干線通航保暢及防汛防臺(tái)工作構(gòu)建了交通運(yùn)輸、水利、水電等跨部門的工作會(huì)議制度、信息通報(bào)制度、合作交流制度、工作聯(lián)系制度等制度,有效加強(qiáng)了各成員單位間的工作協(xié)調(diào),促進(jìn)了信息共享,強(qiáng)化了合作交流,對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)西江航運(yùn)干線航道通航管理工作,保障西江航運(yùn)干線安全暢通,提升航道突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,推動(dòng)西江航運(yùn)干線通航保暢工作制度化和程序化具有十分重要的意義。
7.龍灘水電站和百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展
在國家相關(guān)部委和廣西、貴州、云南?。ㄗ灾螀^(qū))政府有關(guān)部門的大力支持下,通過相關(guān)企業(yè)和地方政府的共同努力,龍灘水電站和百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。截止目前,紅水河龍灘水電站1000噸級(jí)通航設(shè)施設(shè)計(jì)代表船型已經(jīng)確定,《紅水河龍灘水電站通航建筑物由500噸級(jí)船舶調(diào)整為1000噸級(jí)建設(shè)方案工程可行性研究報(bào)告》已編制完成,并正在積極申報(bào)國家發(fā)展改革委審查。與此同時(shí),百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)相關(guān)各方已達(dá)成共識(shí),通航設(shè)施建設(shè)業(yè)主組建方案、工程建設(shè)方案、資金籌措方案和運(yùn)營維護(hù)方案基本形成,云南省已先行委托相關(guān)單位開展《百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》修編工作,項(xiàng)目前期工作取得積極進(jìn)展。
8.西江航運(yùn)干線“卡脖子”航道整治工程開工建設(shè)
2018年12月,被稱為西江航運(yùn)干線“卡脖子”航道的貴港至界首段航道整治工程正式開工建設(shè),項(xiàng)目總投資為19.58億元。項(xiàng)目建成后貴港至界首段航道將由Ⅱ級(jí)航道提升為Ⅰ級(jí)航道,3000噸級(jí)船舶將全線暢通,西江航運(yùn)干線通航條件顯著改善,黃金水道潛能進(jìn)一步釋放。
9.跨水系運(yùn)河工程將納入全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃
為實(shí)現(xiàn)珠江黃金水道和長江黃金水道互聯(lián)互通,助力粵港澳大灣區(qū)、“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的協(xié)同發(fā)展,2018年12月,交通運(yùn)輸部組織珠江航務(wù)管理局等單位開展了湘桂運(yùn)河和粵贛運(yùn)河兩條連接長江和珠江的運(yùn)河工程前期研究情況調(diào)研,調(diào)研組聽取了有關(guān)部門、地方政府、研究單位和專家的意見,各方一致認(rèn)為,打通連接長江和珠江兩大水系的航運(yùn)溝通工程,有利于促進(jìn)全國內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)化,是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。目前,湘桂運(yùn)河和粵贛運(yùn)河工程已納入正在修編的《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(征求意見稿)》,這標(biāo)志著水運(yùn)人幾十年的夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)。
10.珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)珠航局建設(shè)項(xiàng)目上線試運(yùn)行
2018年11月5日,珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)(一期)正式上線試運(yùn)行。珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)是由珠江航務(wù)管理局牽頭,廣東、廣西交通運(yùn)輸廳共同建設(shè)的珠江水系第一個(gè)綜合航運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),總投資1.16億元。系統(tǒng)上線試運(yùn)行標(biāo)志著珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)取得重大進(jìn)展,填補(bǔ)了珠江航運(yùn)信息化管理服務(wù)一體化的空白,是推進(jìn)“數(shù)字珠江”、“智慧珠航”建設(shè)的第一個(gè)里程碑,珠江水運(yùn)從此有了專屬的、功能全面的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。
珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)包括航務(wù)信息發(fā)布、航運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警和干線船舶過閘協(xié)調(diào)等應(yīng)用系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)建設(shè),打通了珠江水運(yùn)信息孤島,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和信息互通,推動(dòng)水上信息服務(wù)一體化,為政府機(jī)構(gòu)、水運(yùn)企業(yè)和社會(huì)公眾提供不同深度和廣度的航運(yùn)信息服務(wù),為珠江黃金水道的建設(shè)提供更加有力的支撐。