楊 瑩
(攀枝花恒正工程檢測有限公司,四川攀枝花 617063)
膠粘技術(shù)是伴隨著化學(xué)技術(shù)的飛速進步而逐漸應(yīng)用在工程機械維修過程中的一種技術(shù)。與傳統(tǒng)的工程機械維修模式不同,它對機械結(jié)構(gòu)的損傷比較小,并且能確保修復(fù)效果,經(jīng)濟效益較好。在應(yīng)用膠粘技術(shù)的過程中,也需要掌握一定的方法和技巧,才能確保工程機械維修達到預(yù)期效果。
聚合材料技術(shù)的不斷發(fā)展,使得膠粘的性能更佳,膠粘劑的種類也越來越多,促進了膠粘劑的廣泛應(yīng)用。在優(yōu)良的應(yīng)用前景下,其性能逐漸展現(xiàn)出固化時間比較短、強度比較高、耐溫性較強、無污染等特性,因此受到了工程機械維修領(lǐng)域的重視。
目前社會上應(yīng)用的膠粘劑種類有多種,可以按照不同的應(yīng)用對象來進行劃分。下面結(jié)合所研究的工程機械維修,可以將其分為結(jié)構(gòu)用膠粘劑、特種膠粘劑等。在膠粘劑的實際應(yīng)用過程中,對于連接材料之間的要求很低,即使是2 個連接面的材料性質(zhì)具有較大的差異,仍然能夠發(fā)揮較好的連接效果。這主要利用了膠粘劑的高分子復(fù)合材料中的鍵合力:在作用過程中會形成配位鍵,配位鍵的強度十分明顯,能夠產(chǎn)生非常大的作用力。因此,從物理的角度看來,其粘接效果較好。
在傳統(tǒng)的工程機械維修領(lǐng)域,主要通過焊接的方式來進行連接。這不僅對焊接設(shè)備要求比較高,并且工作開展比較繁瑣,整體連接的美觀性很難達到預(yù)期的要求,成本也比較高。因此,膠粘技術(shù)在工程機械維修領(lǐng)域具有較強的現(xiàn)實意義和廣闊的市場空間。目前,針對膠粘劑方面的分子共聚技術(shù)已經(jīng)是未來發(fā)展的趨勢,它能夠有效降低使用難度,提高膠粘的效率。
在一些精密機械領(lǐng)域,膠粘技術(shù)的作用也十分重要。比如,車床在加工零件時,需要使用刀柄和刀片進行連接,通過控制系統(tǒng)使刀片按照預(yù)定的方向以及速度進行切割。不同的領(lǐng)域需要由刀柄和不同的刀片進行連接,其中有可能存在固定效果不佳的情況。利用膠粘技術(shù)直接將刀片粘接在刀柄上,就能有效避免刀片松動的情況,大幅提升整體加工效果及加工精度。膠粘技術(shù)的應(yīng)用,還能有效降低工程機械零部件更換的頻率,有效控制整體施工建設(shè)的成本,有利于企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在一些工程機械應(yīng)用領(lǐng)域中,因為工作需要會導(dǎo)致出現(xiàn)振動的情況,長此以往就會出現(xiàn)一部分配合鍵松動的情況。比較明顯的是軸和軸承之間出現(xiàn)了松動,以及螺栓和螺母之間連接不緊湊,這樣時如果遇到較大的應(yīng)力,就會導(dǎo)致出現(xiàn)斷裂或脫落的情況,影響生產(chǎn)活動。在一些工程維修情況受限的情況下,可以應(yīng)用膠粘劑來進行加固、連接。比如,將發(fā)生松動的螺栓和螺母之間直接用膠粘劑覆蓋,然后再使用扳手將螺母盡量緊固,等到膠粘劑干燥之后就可以使用,修復(fù)效果良好。此外,在實際生產(chǎn)過程中,傳動軸和軸套之間是經(jīng)常出現(xiàn)松動的一個位置,維修時需要將相應(yīng)的配套設(shè)備進行拆除然后才能進行緊固工作。如果在一些緊急的維修情況下,由于缺乏相應(yīng)的維修設(shè)備,這項工作無法開展。因此,在應(yīng)用膠粘技術(shù)之后,只需要能夠?qū)⒈砻娴挠臀垭s質(zhì)清理干凈,就可以應(yīng)用膠粘技術(shù)來發(fā)揮作用。
一些工程機械設(shè)備經(jīng)常會在戶外工作,為了確保工作的高效進行,施工單位就會盡量減少一些不必要維修器材的攜帶。如果在這一工作過程中,出現(xiàn)了設(shè)備故障,就需要采用其他方法來解決。例如,一些操縱機械設(shè)備需要由起吊機來進行控制,就有可能面臨換擋器故障的情況,其中比較常見的一種故障就是擋圈的損壞。在應(yīng)用膠粘技術(shù)的過程中,可以直接在現(xiàn)場找到一個材料制作相同并且尺寸類似的O 形封密圈,然后使用鉗子等工具將其尺寸盡量折到需要的形狀,然后直接在其需要粘接的面使用膠粘劑,經(jīng)過一段時間之后,就能夠自動凝固,可以繼續(xù)投入使用。整個工程機械領(lǐng)域中應(yīng)用的零部件種類比較多,數(shù)量也比較大,因此就需要針對不同的零部件,粘接過程采取不同的策略,這樣才能夠確保粘接技術(shù)的發(fā)揮。對于一些工程機械操作的過程中有可能因為現(xiàn)場的各種因素給操作員帶來一定的危險,因此,一般是通過在駕駛室內(nèi)進行操控段需要由車窗玻璃進行隔離,這樣才能避免外界的一些環(huán)境因素造成對操作員的影響。膠粘技術(shù)就可以幫助操作員對一些出現(xiàn)裂縫的區(qū)域進行粘連。
許多工程機械設(shè)備在工作時需要用到液壓機構(gòu),其中就涉及到針對油液的密封問題。如果出現(xiàn)了滲漏的情況,就會導(dǎo)致這些設(shè)備無法正常工作。大量的實踐經(jīng)驗表明,油液泄漏的原因有很多,因此在進行研究時需要針對每一種實際情況的不同來開展相應(yīng)的研究。如果是因為裂紋引起的,就可以直接應(yīng)用膠粘劑對出現(xiàn)裂紋的區(qū)域進行粘接,這樣的工作量比較小并且能達到較好的密封性。對裂紋進行修補時也需要一定的經(jīng)驗和技巧,最好是從裂紋的兩端往中間進行粘接。
工程機械發(fā)動機缸體裂紋修復(fù)的過程中去,特別是在一些戶外的工程機械在應(yīng)用的過程中,為了確保足夠的動力來源,就需要發(fā)動機保持長時間的運轉(zhuǎn),其工作環(huán)境比較惡劣,這樣就可能在一些交變負載的沖擊下導(dǎo)致發(fā)動機的缸體出現(xiàn)一些微裂紋。盡管一部分微裂紋的出現(xiàn),可能不會影響到發(fā)動機的整體工作效果,但是經(jīng)過長時間的積累之后,最終就會導(dǎo)致整個缸體出現(xiàn)裂紋的情況,這就會使得實際工程受到了較大的阻礙。一般的維修方法是直接更換缸體,這樣帶來的成本比較大,并且需要消耗大量的維修時間。在應(yīng)用了膠粘技術(shù)之后,就能夠針對一些微裂紋的出現(xiàn)直接進行修復(fù),可以有效減少修復(fù)的時間,使修復(fù)成本得到控制。
總體來說,缸體修復(fù)涉及到的因素眾多,需要通過相應(yīng)的流程來應(yīng)用粘接技術(shù),才能夠發(fā)揮比較好的效果。首先應(yīng)當(dāng)使得發(fā)動機停止運轉(zhuǎn),并且保持到常溫的環(huán)境下對裂紋處進行清理,將一些明顯的雜質(zhì)清理出去,然后使用紗布來進行小心的擦拭,將其表面的油污除去,然后輕輕地使用專業(yè)性工具來對缸體外表面進行打磨,這樣就能夠使得一些不易清除的鐵銹被及時清理出去。做好了上述工作之后就可以對孔進行攻絲,使用粘膠劑來向裂紋的兩側(cè)進行修補,通過相關(guān)指導(dǎo)說明書規(guī)定,必須要加熱粘接部位,保持24 h 以上,才能夠使得膠體完全發(fā)揮粘接作用。
此外,汽缸套也有可能出現(xiàn)泄漏的情況,這是因為發(fā)動機的長時間運轉(zhuǎn),就會使得汽缸套的性能受到一定的額影響,逐漸出現(xiàn)侵蝕的現(xiàn)象。這已經(jīng)成為現(xiàn)代工程機械領(lǐng)域比較常見的一種故障,需要引起重視。主要是因為發(fā)動機冷卻水道中的冷卻介質(zhì)從汽缸侵蝕出流出,最終蔓延到油底殼。這樣給實際發(fā)動機工作就會造成巨大的影響,使得冷卻效果大大降低。因此就需要采用一些修補策略。在一些場合下,如果專業(yè)的維修設(shè)施很難進入到施工現(xiàn)場,就可以應(yīng)用膠粘技術(shù)來發(fā)揮作用。首先同樣是做好清潔工作,然后使用銼刀進行擦拭,最終使用粘接劑來發(fā)揮作用。為了提高粘接的效率,可以使用加熱烘烤的方式來縮短粘接時間,確保粘接效果。
現(xiàn)代膠粘技術(shù)將會持續(xù)在未來的工程實踐領(lǐng)域發(fā)揮中發(fā)揮作用,展現(xiàn)出極強的應(yīng)用優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的工程機械維修模式相比,應(yīng)用膠粘技術(shù)能夠在一些作用維修范圍內(nèi)提高粘接的效率,并且降低對設(shè)備的要求,工作成本比較低,流程比較簡單,因此得到了廣泛應(yīng)用。但是必須明確的是,需要針對不用的工程機械維修領(lǐng)域采用不用的膠粘技術(shù),確定出不同的膠粘策略,確保膠粘技術(shù)發(fā)揮預(yù)期的效果。在未來的發(fā)展過程中,需要進一步加強對膠粘技術(shù)的研究,提高其品質(zhì)。