交通工程施工中存在的主要問題及應(yīng)對

黃南英

（現(xiàn)代投資股份有限公司長沙分公司， 湖南 長沙 410300）

人們的日常生活，交通出行都離不開交通工程，如果這個(gè)過程中交通工程出現(xiàn)了質(zhì)量問題，就會給人們的出行造成困難，甚至?xí){到人們的生命安全，所以針對質(zhì)量這方面的問題，施工方要十分的重視，從材料的質(zhì)量，整個(gè)環(huán)節(jié)整個(gè)過程做好管理，選擇合理的設(shè)備，盡可能的提高施工的質(zhì)量。

1 交通工程管理與質(zhì)量控制的基本現(xiàn)狀分析

1.1 交通工程的設(shè)計(jì)方案缺乏較強(qiáng)的科學(xué)性

交通工程的設(shè)計(jì)方案是非常重要的，直接影響到了一個(gè)交通工程的質(zhì)量，建設(shè)單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案評估報(bào)告的過程中，要對可行性進(jìn)行具體的分析，但當(dāng)前很多設(shè)計(jì)方案十分不合理，也帶來了很多安全隱患。

1.2 隱蔽工程的檢測存在疏忽

在施工的過程中，有一些內(nèi)容是非常重要的，那就是監(jiān)測和評估，但很多監(jiān)測和評估工作都流于形式，只注重表面的情況，對于一些比較隱蔽的工程，卻沒有重視，這會給工程留下一些安全隱患，可能會影響到工程的質(zhì)量。

1.3 應(yīng)用的施工方式錯(cuò)誤

一個(gè)交通工程中工作人員的整體素質(zhì)參差不齊，一些文化水平還比較低，甚至一些工人在上崗之前沒有接受過系統(tǒng)性的培訓(xùn)，可能會出現(xiàn)操作失誤或者是錯(cuò)誤的行為。

2 交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略

人們的日常生活，交通出行都離不開交通工程，如果這個(gè)過程中交通工程出現(xiàn)了質(zhì)量問題，就會給人們的出行造成困難，甚至?xí){到人們的生命安全，所以針對質(zhì)量這方面的問題，施工方要十分的重視。我們將對具體的質(zhì)量管控進(jìn)行分析。

2.1 健全施工組織及加大對道路工程設(shè)計(jì)圖紙的審查力度

施工單位首先要進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的考察，對于施工可能會出現(xiàn)的問題進(jìn)行全方面的考量，把這些因素都考慮在內(nèi)，之后提出施工的組織方案，這樣在施工過程中就能減少不必要的因素影響了。考慮到施工現(xiàn)場的具體情況，還要針對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行具體的審查，把施工現(xiàn)場的情況融合在圖紙之中，這樣避免圖紙和現(xiàn)場環(huán)境不匹配的情況發(fā)生。

2.2 提升交通工程施工質(zhì)量控制力度

當(dāng)前，在施工工作開展之前，對不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，這個(gè)階段要做好質(zhì)量的監(jiān)管。也就是在工程開展過程中所需要的材料，例如水泥混凝土機(jī)械設(shè)備等等，對于設(shè)計(jì)圖紙也要進(jìn)行更加嚴(yán)格的監(jiān)督，在施工的不同階段都要進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的對比，對于原材料要追蹤廠家的來源，原材料在二次進(jìn)廠的時(shí)候也要接受監(jiān)督。為了提高整體工程的效率，施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，施工的現(xiàn)場都要核施工圖紙進(jìn)行核實(shí)。除此之外，也要對實(shí)際環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真地考察審核，對于地下管道，地下光纜等這些重要的設(shè)施，一定要進(jìn)行探測，發(fā)現(xiàn)工程開展過程中存在的的隱藏內(nèi)容。工程開展過程中，工程的施工工藝工作人員以及使用的機(jī)械設(shè)備，都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，所有的工作都要按照安全管理來進(jìn)行，只有這樣才能夠保證工作人員的安全性，才能夠保證施工工程的安全性。一旦出現(xiàn)影響安全性的問題，就要立刻解決這些問題。

2.3 促進(jìn)交通工程施工管理機(jī)制的改革

施工的不同環(huán)節(jié)都要進(jìn)行管理，這個(gè)過程中要考慮到實(shí)際的工作目標(biāo)，對于不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化不同的環(huán)節(jié)，不同的內(nèi)容都要設(shè)立不同的工程管理目標(biāo)之后，選擇書面的形式把內(nèi)容傳達(dá)給施工單位，這樣才能夠使管理更加的詳細(xì)。除此之外，為了確保能夠建立完善的質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持以質(zhì)量為本的工作理念，要讓廣大工作人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性，組織這些人員接受安全質(zhì)量培訓(xùn)，也要定時(shí)定期的進(jìn)行交通工程的安全講座，針對工程的不同環(huán)節(jié)都要進(jìn)行安全講解，幫助員工規(guī)避這些環(huán)節(jié)中存在的不安全因素以及風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)這些風(fēng)險(xiǎn)問題也能夠及早的解決，針對具體的施工工藝進(jìn)行優(yōu)化?？紤]到當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境要對安全工藝進(jìn)行具體的編排，統(tǒng)籌要定時(shí)定期的進(jìn)行技術(shù)交流以及技術(shù)交底，細(xì)化質(zhì)量安全的不同細(xì)節(jié)，把這些落實(shí)到每一個(gè)工作人員身上，這樣才能夠提高他們的責(zé)任感。

2.4 嚴(yán)格的監(jiān)督交通工程施工環(huán)節(jié)

為了確保交通安全的質(zhì)量，我們必須要做好交通工程的施工監(jiān)督，在這個(gè)監(jiān)督工作開展的過程中，必須要組織專業(yè)的人員作為監(jiān)督管理人員，讓他們?nèi)谌氲讲煌沫h(huán)節(jié)，進(jìn)入不同的部門。每個(gè)部門都有自己的監(jiān)督責(zé)任，這樣施工人員的主觀能動性才能夠被得到調(diào)動，這樣才能減少施工安全問題。如果因?yàn)槿藶樵驅(qū)е率┕すこ坛霈F(xiàn)了問題，必須要進(jìn)行嚴(yán)厲的懲處，如果監(jiān)管工作沒有做到位，這個(gè)監(jiān)管人員也要負(fù)起自己的責(zé)任。要把現(xiàn)代化的監(jiān)管理念和監(jiān)管工作融合在一起，可以利用一些信息化的手段或者是資源共享手段來做好監(jiān)督工作，可以在施工的現(xiàn)場安裝多媒體攝像頭，對整個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)督分析。也可以借助網(wǎng)絡(luò)把施工的不同環(huán)節(jié)詳細(xì)地展示給監(jiān)督人員，讓工作人員認(rèn)識到，在工作過程中，不同技術(shù)的使用途徑，使用方法。在利用先進(jìn)信息技術(shù)形式的過程中，監(jiān)管施工的不同環(huán)節(jié)。

2.5 注重質(zhì)量安全管理

在施工開始之前，建設(shè)單位首先要深入實(shí)地進(jìn)行考察，之后設(shè)立不同的施工方案，這樣也能給施工單位提供更多的參考，之后，雙方共同溝通交流，確定最終的方案，這樣就可以開始工程建設(shè)了。除此之外，材料的選購也是非常重要的，首先要堅(jiān)持安全性，其次就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能夠?yàn)殡p方帶來更多的效益。在設(shè)立施工方案的過程中，還要有一個(gè)應(yīng)急備選方案，一旦工程出現(xiàn)了意外情況也能夠及時(shí)地彌補(bǔ)減少因?yàn)檫@些意外造成的損失。

在工程開展的過程中建設(shè)團(tuán)隊(duì)也要多舉行一些質(zhì)量探討會議，考慮到可能會出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的探討，并提前做好預(yù)防措施這樣一旦發(fā)現(xiàn)問題，就能夠采取應(yīng)對措施了。之后要對整個(gè)施工進(jìn)度做好統(tǒng)籌規(guī)劃。施工監(jiān)測是由技術(shù)人員和質(zhì)檢人員共同負(fù)責(zé)的。施工管理單位也要做好監(jiān)控，對于隱蔽的工程，更應(yīng)該全面的監(jiān)督，確保自檢合格之后再交給更加專業(yè)的質(zhì)檢人員，所有的內(nèi)容都要進(jìn)行二次審核，一旦出現(xiàn)安全隱患問題，要立刻上報(bào)，再次復(fù)檢，確保質(zhì)量能夠符合要求，工程才能通過。

要讓管理者提高現(xiàn)場監(jiān)督的能力，只有這樣才能夠提高工作的質(zhì)量，現(xiàn)場的施工管理人員首先要有較為豐富的工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)理論知識。能夠定時(shí)定期的進(jìn)行工作經(jīng)驗(yàn)交流會，分享共同的經(jīng)驗(yàn)。這樣管理者也能夠積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)。

引入新型的施工技術(shù)也是非常有必要的。只有這樣才能夠培養(yǎng)出更多綜合性的人才，一個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，要想提高施工的效率，要從多個(gè)方面做起，例如制度和人才。近幾年，我們國家的交通行業(yè)發(fā)展十分迅速，很多施工技術(shù)已經(jīng)十分的先進(jìn)，所以說，我們要想提高建設(shè)團(tuán)隊(duì)的綜合技能以及專業(yè)性，就應(yīng)該引入專業(yè)的新技術(shù)，讓施工團(tuán)隊(duì)的技能能夠和國際接軌。讓他們學(xué)習(xí)國際的新型技術(shù)，并提高他們的綜合素質(zhì)，只有這樣，在工作的過程中才能夠提高施工的效率，才能夠確保施工的質(zhì)量。只有更多的人投身于工作之中，才能夠帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)整體的發(fā)展。要組織當(dāng)前的工作人員接受工作培訓(xùn)，讓他們樹立良好的工作意識，也只有這樣，在工作過程中才能更加的認(rèn)真負(fù)責(zé)。

3 結(jié)束語

交通工程項(xiàng)目在竣工或者投入使用后，交通工程為交通工程項(xiàng)目質(zhì)量維護(hù)和改貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，它可以為以后經(jīng)驗(yàn)并不斷完善。為了提高交的管理水平，交通工程施工單工程項(xiàng)目施工過程中的資料管斷提高資料記錄和保管人員的認(rèn)識，保證交通工程施工資料規(guī)范，以便為未來的交通工程借鑒依據(jù)。