公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護及造價控制

薛 斌

（攀枝花市公路養(yǎng)護管理總段機械工程處， 四川 攀枝花 617027）

1 研究背景及意義

（1）工程簡介：G353 線是中華人民共和國的一條普通國道，起點在福建省寧德市，終點在云南省福貢縣。位于攀枝花市境內(nèi)的G353 線為原省道310 線，路線長度約107.6 公里。本次實施的“G353 線西區(qū)格里坪至仁和區(qū)福田段預(yù)防性養(yǎng)護工程”公路等級為二級公路，該路段于2015 年經(jīng)改造投入運行，期間路面陸續(xù)出現(xiàn)多種早期病害，如裂縫、麻面、車轍等。為延緩和抑制瀝青路面病害發(fā)展，延長公路使用壽命，特開展本次公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護管理工作。

2 采用微表處公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護工藝技術(shù)

2.1 簡介微表處工藝技術(shù)

在開展公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作時，采用微表處工藝技術(shù)主要是通過專用的工藝設(shè)備將添加劑、填料、水、礦料、聚合物改性乳化瀝青等原料，通過科學(xué)比例進行均勻攪拌，施工人員需要迅速攤鋪在公路瀝青路面上。當(dāng)原公路路面上出現(xiàn)滲水、貧油、老化等功能降低現(xiàn)象，但公路路面沒有發(fā)生整體性結(jié)構(gòu)損壞情況，公路路面沒有大面積的出現(xiàn)龜裂情況，公路瀝青路面基層比較穩(wěn)固，需要施工人員在原公路路面上采用微表處施工工藝技術(shù)進行公路罩面。有效的防治公路瀝青路面出現(xiàn)開裂、老化情況，有效的提升了公路抗水能力，并且有效的延長了公路瀝青路面的使用期限。

采用微表處公路瀝青路面工作技術(shù)，具備了封閉公路交通道路的時間比較短、施工效率比較快，施工工人可以在常溫的狀態(tài)現(xiàn)開展路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，在不妨礙交通以及在夜間都可以開展公路預(yù)防性養(yǎng)護管理工作。采用微表處工藝技術(shù)，將在市政以及橋面道路工程中進行使用，不會增添路面的厚度以及重量，不會給城市交通道路帶來不好的影響。采用微表處公路養(yǎng)護管理工作，使公路瀝青路面具備了抗滑能力，有效的改善了公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫情況，延長公路瀝青路面的使用壽命。在做預(yù)防性養(yǎng)護管理工作時，具備了無污染排放、有效的減少能源使用，創(chuàng)建良好的環(huán)境，滿足資源節(jié)約型需求。

2.2 采用公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護管理施工工藝

2.2.1 公路瀝青路面養(yǎng)護準備工作

首先需要進行公路瀝青路面清掃工作，在開展養(yǎng)護工作前需要針對公路路面需要進行徹底清掃工作，施工人員在清掃公路路面時，如遇到一些不容易清掃的公路路面時，需要用水進行沖洗，并等清掃后公路表面干燥之后可以進行繼續(xù)施工工作。在開展公路施工工藝時，需要針對公路路面存在的病害，需要進行全面的處理，確保公路路面完整性以及平整度，公路瀝青路面存在的病害情況主要有裂縫、坑槽、車轍。需要在進行公路養(yǎng)護路面工作時，需要進行坑槽填補、貼縫、貼縫膠灌縫等處理。在進行施工準備工作的時候，采用微表處施工技術(shù)需要運用攤鋪車需要采用體積劑量方法，并進行認真的標定。施工之前需要進行交通道路管制工作，在開展工程前需要進行半封閉公路交通養(yǎng)護路面施工，使交通道路不受到施工的干擾。

2.2.2 采用微表處公路瀝青路面攤鋪方式

采用攤鋪方式需要進行精確的劑量，并需要施工人員顯示乳化瀝青以及礦料用量等情況，采用MS9 型攤鋪機具備了水、外加劑、改性乳化瀝青以及礦料，等豐富原材料需要進行定量的儲存以及采用螺旋粉料攤鋪的方式進行強制式的攪拌，有同時還具備了整平功能。根據(jù)公路瀝青路面寬度，需要及時做好調(diào)整工作，需要工作人員減少公路路面接縫整體數(shù)量，并要求施工人員在在進行為表外道路施工攤鋪時，進行有效的接縫道路車道線附近。在開展攤鋪工作時，需要滿足相關(guān)準備要求，將公路施工材料采用分類的方式裝入MS9 型攤鋪機當(dāng)中，并需要保持礦料溫度。在進行攤鋪時，需要施工人員保持攤鋪速度。應(yīng)裝好原材料放進攤鋪機中，工作人員應(yīng)掌握走向，合理調(diào)整攤鋪機箱，將公路路面以及攤鋪箱需要貼緊。合理配置公路的礦料含水量以及生產(chǎn)配合，現(xiàn)場施工時需要工作人員合理的進行配置，并將改性乳化青、礦料、添加劑、填料以及水進行均勻攪拌。在進行攪拌的混合料，需要采用攤鋪機箱適量進行攤鋪，并勻速的進行攤鋪工作，當(dāng)公路路面出現(xiàn)高溫度時，需要工作人員打開噴水管進行適當(dāng)?shù)慕档凸仿访鏈囟?。進行道路攤鋪稀漿混合料在進行攤鋪時，需要采用適量的方式，勻速開展攤鋪工作，采用橡膠耙并需要采用人工方式進行找平。采用找平的過程中需要注意的是公路瀝青路面的縱向以及橫向縫問題，在攤鋪的表面不應(yīng)過薄、過厚以及不平等，如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時，需要及時采取填平公路瀝青路面以及做好清除工作。

2.3 公路瀝青路面施工管理質(zhì)量控制

針對公路瀝青路面在局部出現(xiàn)凹陷情況時，需要施工人員及時進行分層攤鋪的方式，采用攤鋪車的方式做好平層工作，施工人員在施工時將出現(xiàn)凹陷情況做好填平工作。合理控制公路微表處公路瀝青路面的外觀整體質(zhì)量，首先需要公路表面應(yīng)保持平整、無光滑、無輪跡、還應(yīng)保持密實度。其次在開展微表處道路施工時，需要進行橫縱公路路面銜接平順工作，在做銜接工作時需要保持道路公路表面外觀色澤保持一致。施工人員需要合理確定攤鋪范圍，確保周圍環(huán)境出現(xiàn)污染情況。

3 做好微表處公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護管理技術(shù)以及造價控制

公路施工人員需要做好分工以及準備工作，公路現(xiàn)場人員具體包括了公路路面清掃工、裝料工人、攤鋪工作人員、施工技術(shù)人員、公路交通維護管理人員以及道路交通指揮人員共同組成。采用的公路瀝青路面養(yǎng)護管理工作采用的設(shè)備主要是MS9 進口封層攤鋪機。

3.1 公路瀝青路面微表處建安費單位造價

需要綜合考慮取費系數(shù)，根據(jù)實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整修訂工作，根據(jù)當(dāng)前市場上實際情況合理確定公路瀝青路面養(yǎng)護造價。

本次“G353 線西區(qū)格里坪至仁和區(qū)福田段預(yù)防性養(yǎng)護工程”參照《北京公路工程預(yù)算補充定額（2014）》編制，最終確定瀝青路面微表處建安費單位造價為：MS-2(單層)24.94 元／m2；MS-3(單層)28.21 元／m2。

3.2 確定工績

在進行公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護及造價控制時，需要將原材料裝到攤鋪機中，根究實際情況做好相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整拱度、厚度以及寬度，需要施工人員做好調(diào)整工作，確定原材料標定正確。開展微表處公路瀝青路面施工時，需要合理調(diào)節(jié)稀漿混合材料以及螺旋粉料器。MS-2 型（攀枝花實施為單層MS-2 型，局部MS-3型）

3.3 確定材料消耗數(shù)量

施工人員在確定養(yǎng)護工作原材料所消耗的數(shù)量時，需要通過不同的材料類型進行分類，并詳細的計算出所消耗的原材料數(shù)量，確定原材料的具體產(chǎn)地例如改性乳化瀝青由中國海洋石油集團有限公司(湛江)分公司提供的70 號A 級道路石油瀝青改性，輝長巖礦料產(chǎn)地是攀枝花市五道河，42.5 級水泥四川金沙水泥股份有限公司。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前社會越來越關(guān)注公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，公路路面的質(zhì)量控制、施工工藝技術(shù)以及材料設(shè)計等都與傳統(tǒng)罩面存在很多差異。針對在開展養(yǎng)護管理工作時，存在的問題進行全面的分析，做好有效的預(yù)防性養(yǎng)護工作，推動我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。