張雙峰
(北京中交通達(dá)路橋工程有限公司, 北京 100020)
對(duì)于路橋工程項(xiàng)目施工時(shí)期造價(jià)管控工作而言,初期需要進(jìn)行系統(tǒng)搜集有關(guān)數(shù)據(jù)信息,并結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度情況,對(duì)經(jīng)營(yíng)信息中的材料與人工費(fèi)等進(jìn)行整理,將其當(dāng)作主要的根據(jù),完成糾正錯(cuò)誤的任務(wù),達(dá)到對(duì)那些新增添的經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行合理管控的目的。與此同時(shí),需要重視有關(guān)材料的控制工作。一般而言,材料費(fèi)用在總工程造價(jià)中所占據(jù)的比例很高,因此做好路橋工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管控十分必要,并注重將那些新興技術(shù)、材料等運(yùn)用到實(shí)際的路橋工程項(xiàng)目當(dāng)中。當(dāng)然,對(duì)造價(jià)人員的造價(jià)管控思想意識(shí)進(jìn)行科學(xué)引導(dǎo)也非常關(guān)鍵,借助相關(guān)的獎(jiǎng)懲管理制度,針對(duì)那些表現(xiàn)突出的造價(jià)管控機(jī)構(gòu)或個(gè)人進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)賞,面對(duì)違規(guī)浪費(fèi)的現(xiàn)象則予以懲處,進(jìn)而達(dá)到對(duì)路橋工程項(xiàng)目施工造價(jià)控制的目的[1]。
路橋工程項(xiàng)目的施工管理屬于一個(gè)漫長(zhǎng)且艱巨的任務(wù),在整個(gè)施工管理的過(guò)程當(dāng)中,如果其中的哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤,必然阻礙到正常的施工進(jìn)度,形成資源浪費(fèi)的情況。所以,路橋工程項(xiàng)目施工時(shí),不同的機(jī)構(gòu)均應(yīng)該協(xié)同合作,避免出現(xiàn)窩工、停工等現(xiàn)象。與此同時(shí),加快構(gòu)建高水平的造價(jià)管理人員團(tuán)隊(duì),提升管控工作的效率。在此環(huán)節(jié)當(dāng)中,有關(guān)造價(jià)人員需要秉承認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施細(xì)致檢查,做好每道工序相應(yīng)資料的編制與整理工作。尤其針對(duì)其中的支出情況,需要加以系統(tǒng)控制,如若出現(xiàn)不足,應(yīng)該盡早予以改進(jìn)和優(yōu)化。
現(xiàn)階段,對(duì)于大部分建筑施工企業(yè)而言,其內(nèi)部相關(guān)部門均顯現(xiàn)出權(quán)責(zé)混亂的現(xiàn)象,其中的某些實(shí)施方案難以得到有效的落實(shí),尤其對(duì)于工程造價(jià)管控工作而言,呈現(xiàn)出過(guò)于形式化的不足。所以,需要注重較為健全的工程造價(jià)管控管理機(jī)制的建立,實(shí)現(xiàn)明確的崗位分工。針對(duì)市場(chǎng)開發(fā)部門來(lái)說(shuō),以跟蹤、整理路橋工程項(xiàng)目的數(shù)據(jù)信息、相關(guān)工程項(xiàng)目的承包作為主要的任務(wù);針對(duì)其中的成本合同部門而言,以構(gòu)建相關(guān)工程造價(jià)管控機(jī)制,并且對(duì)該環(huán)節(jié)的有效監(jiān)管與管控作為主要的任務(wù),進(jìn)而對(duì)做好招投標(biāo)統(tǒng)一管控工作,對(duì)于那些合同之外的工程項(xiàng)目而言予以科學(xué)管控十分必要。另外,合理指導(dǎo)與管理工程項(xiàng)目的實(shí)際總收入與成本預(yù)算同樣非常關(guān)鍵。針對(duì)物資部門來(lái)說(shuō),需要將重新命名成物資統(tǒng)供部門,實(shí)現(xiàn)相關(guān)材料的供應(yīng),進(jìn)而凸顯出所采購(gòu)材料方面的價(jià)格優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)[2]。
2.2.1 明確員工培訓(xùn)的具體宗旨
為了提高對(duì)員工的培訓(xùn)和教育力度,要求明確員工的培訓(xùn)具體宗旨,讓相關(guān)的造價(jià)管控人員的造價(jià)管控思想意識(shí)均得以提升,轉(zhuǎn)變錯(cuò)誤的思想意識(shí),采用精細(xì)化的工程造價(jià)控制模式,進(jìn)而使相關(guān)造價(jià)控制人員的專業(yè)能力可以得以不斷提升。通過(guò)開展培訓(xùn)和教育的方式,使員工確定工作的主要內(nèi)容,避免不必要問題的出現(xiàn),讓個(gè)人的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備量獲得增加,使自身的工程造價(jià)管控能力得以增強(qiáng)。
2.2.2 科學(xué)利用多樣化的員工培訓(xùn)方式
第一,結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,采用定期組織會(huì)議的方式,以總企業(yè)作為主導(dǎo),開展相關(guān)的員工培訓(xùn)活動(dòng),將其中的中級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部當(dāng)作培訓(xùn)目標(biāo),使其工程管控思想意識(shí)得以提升,摒棄從前過(guò)于粗放的工程造價(jià)管理模式。
第二,由路橋工程項(xiàng)目造價(jià)管控專業(yè)人士組織開展以工程造價(jià)控制為主題的培訓(xùn)活動(dòng),使參與培訓(xùn)的工作人員拓展了自身的視野,增強(qiáng)了現(xiàn)階段的工程造價(jià)管控能力。
第三,針對(duì)那些新入職的相關(guān)預(yù)算工作者,可以以定期聘請(qǐng)專家開展有關(guān)軟件培訓(xùn)講座的方式,便于其提高對(duì)預(yù)算軟件的使用熟練度,進(jìn)而在以后的工作當(dāng)中能夠有效利用。
第四,在制定出全新的工程造價(jià)管控機(jī)制之后,要求全部的造價(jià)工作人員參與到其中。同時(shí),委派相關(guān)工程造價(jià)管控工作者以定期的形式,積極進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)課的聽講,進(jìn)而為可以考取有關(guān)執(zhí)業(yè)資格證書奠定良好的基礎(chǔ),并加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行激勵(lì),形成一定的影響。比如:對(duì)其相關(guān)費(fèi)用加以報(bào)銷處理,同時(shí)給予一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)賞。
2.3.1 做好人工費(fèi)管控工作
對(duì)于工程項(xiàng)目總造價(jià)而言,人工費(fèi)所占據(jù)的比例很大,當(dāng)外界的環(huán)境因素發(fā)生改變之后,相應(yīng)的人工費(fèi)也隨之提高,高達(dá)36%。鑒于路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常遭遇到不同因素的干擾,其中的人工費(fèi)的把控最為困難?;诟纳七@種情況的目的,應(yīng)該編制出較為系統(tǒng)的管控工作制度,并落實(shí)不同部門的相應(yīng)責(zé)任,加強(qiáng)合同環(huán)節(jié)的管控。
2.3.2 加大對(duì)相關(guān)材料費(fèi)的管控力度
第一,從材料的采購(gòu)計(jì)劃環(huán)節(jié)入手予以有效管控,施工現(xiàn)場(chǎng)中的相關(guān)工作人員進(jìn)行正式開工之前,需為不同的分包商發(fā)放相應(yīng)的物資采購(gòu)計(jì)劃,并制定出更加統(tǒng)一化的運(yùn)用規(guī)定,形成使用量的管控,特別對(duì)于混凝土、鋼筋的使用而言,進(jìn)行混凝土澆筑以前,由項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)確保計(jì)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,并把最終的計(jì)算結(jié)果提交給有關(guān)混凝土攪拌站單位,而鋼筋均以企業(yè)統(tǒng)一化供應(yīng)為主,由相關(guān)的物資部門制定出相應(yīng)的計(jì)劃方案。
第二,注重詢價(jià)和價(jià)格的細(xì)致調(diào)查管控。當(dāng)有關(guān)采購(gòu)計(jì)劃得以落實(shí)后,需確保材料的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,其中費(fèi)用高于6 萬(wàn)元的情況,需經(jīng)過(guò)有關(guān)經(jīng)理予以批準(zhǔn)。假如出現(xiàn)違規(guī)的情形,可以追究采購(gòu)人員的責(zé)任,并以有關(guān)物資部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)管。通過(guò)采用定期網(wǎng)絡(luò)共享的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)所采購(gòu)材料的數(shù)量與價(jià)格信息的共享,使監(jiān)督工作變得更加透明化,確保所采購(gòu)材料的實(shí)際價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)。當(dāng)有關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)之后,由路橋工程師親自進(jìn)行材料質(zhì)量的審查,一旦出現(xiàn)任何問題,均需要立刻加以處理,謹(jǐn)防出現(xiàn)不合格材料帶給工程質(zhì)量嚴(yán)重的損害影響。
第三,明確不同類型材料的具體應(yīng)用位置與方式。進(jìn)行路橋工程項(xiàng)目造價(jià)監(jiān)管的過(guò)程中,需確保技術(shù)交底的細(xì)致、準(zhǔn)確,考慮到實(shí)際施工當(dāng)中的相關(guān)因素,其中涵蓋了材料的周轉(zhuǎn)率、有關(guān)管件的搭配使用和支架的制造。而針對(duì)廢料的造價(jià)管控而言,應(yīng)該由庫(kù)管人員進(jìn)行負(fù)責(zé),結(jié)合具體的狀況,確定最終的廢料處理方案,并且根據(jù)企業(yè)的有關(guān)規(guī)定,達(dá)到最佳處理的效果。
2.3.3 確保機(jī)械費(fèi)管控的合理性
對(duì)于工程總造價(jià)而言,盡管機(jī)械費(fèi)占據(jù)的比例較小,不過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)收益依然產(chǎn)生了一定的作用影響?;趪?yán)格管控機(jī)械費(fèi)用的目的,需要組建相關(guān)的機(jī)械企業(yè),發(fā)揮出其良好的服務(wù)作用。同時(shí),有關(guān)機(jī)械企業(yè)需增加相關(guān)設(shè)備的資金投入數(shù)量,做好機(jī)械設(shè)備的升級(jí)與改造工作,并且不能忽視工程造價(jià)人員的培訓(xùn)、教育工作。此外,還應(yīng)該充分利用相關(guān)激勵(lì)和約束管理制度,形成積極的影響。
以現(xiàn)階段的路橋工程建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度而言,很多施工企業(yè)面臨著危機(jī),所獲得的經(jīng)濟(jì)收益正在不斷縮小,所以,增強(qiáng)路橋工程項(xiàng)目的造價(jià)管控能力非常關(guān)鍵,如此方能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的最大化,獲得可持續(xù)的發(fā)展。