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      船舶電氣設(shè)備的安全用電與管理維護(hù)

      2019-02-17 12:27:03林家星
      四川水泥 2019年5期
      關(guān)鍵詞:電氣設(shè)備發(fā)電機(jī)電纜

      林家星

      (福建鑫盛項(xiàng)目管理咨詢有限公司, 福建 泉州 362000)

      船舶在海上實(shí)際的航行過程中,由于其所處環(huán)境具有一定的特殊性,非常不利于電氣設(shè)備的絕緣。所以,對(duì)一些普通的電氣設(shè)備來說,是基本不能滿足船舶的引用要求。當(dāng)前,在船舶制造及船舶運(yùn)營(yíng)發(fā)展過程中,為了最大程度提升船舶航行的安全性及可靠性,通常會(huì)對(duì)船用電氣設(shè)備進(jìn)行特殊規(guī)定和要求,尤其是在電氣設(shè)備的性能、安全以及管理層面。此外,由于船舶電氣所處的環(huán)境較為特殊,空氣非常潮濕,腐蝕性物質(zhì)也非常多。因而,應(yīng)該強(qiáng)化船舶電氣設(shè)備的安全用電與管理維護(hù)工作。

      1 船舶電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)述

      所謂船舶電氣系統(tǒng),是指在船舶上,由電源裝置,配電裝置,相應(yīng)負(fù)載裝置以一定方式連接組成的系統(tǒng),是船舶電能的產(chǎn)生、分配、傳輸和消耗等所有裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱。通常而言,船舶電氣系統(tǒng)主要包含三大部分:船舶電站、船舶電力網(wǎng)和電氣負(fù)載。在實(shí)際船舶航行過程中,由于其所處外部環(huán)境的特殊性和差異性,加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行使用,容易出現(xiàn)各種故障,這對(duì)船舶電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行非常不利[1]。在船舶中,各種電氣設(shè)備之間可以獨(dú)立的作為一個(gè)體系,并且可以非常緊密的連接在一起。因此,為了有效降低電氣設(shè)備運(yùn)行故障出現(xiàn)幾率,應(yīng)該定期的對(duì)各獨(dú)立體系的電氣設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)工作,以確保其處于正常的工作狀態(tài)。

      2 船舶電氣設(shè)備的安全用電管理分析

      2.1 船舶電氣設(shè)備的選型分析

      在具體的船舶電氣設(shè)備的安全用電管理工作過程中,為了有效避免故障問題的出現(xiàn),應(yīng)該做好電氣設(shè)備選型方面的工作。

      第一,船舶材料。針對(duì)船舶電氣設(shè)備所使用的材料,在實(shí)際的選型中,應(yīng)該選擇具有較強(qiáng)的耐久性、防潮性以及滯燃性的材料[2]。同時(shí),還應(yīng)該適應(yīng)船舶運(yùn)行環(huán)境溫度。如果沒有特殊的規(guī)定,都應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的溫度下能正常工作。此外,對(duì)于使用的絕緣材料,不僅要具備一定耐潮性能,還應(yīng)該具備抵御海上鹽份等物質(zhì)的腐蝕能力。在導(dǎo)電部分,應(yīng)該采用銅合金制造的材料。通常情況下,如果選擇以及使用的絕緣材料不能滿足相關(guān)設(shè)計(jì)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),那么隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻就會(huì)不斷降低,這將對(duì)電氣設(shè)備的安全使用造成非常大的影響。

      第二,對(duì)船舶電氣設(shè)備而言,其應(yīng)該具備較強(qiáng)的抗振動(dòng)和耐傾斜性能。在實(shí)際船舶航行過程中,由于所處的環(huán)境具有一定的復(fù)雜性及特殊性,如果采用的方式和安裝的位置不正確,則可能會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、傾斜等情況。所以,在電氣設(shè)備的使用以及選擇方面,需要保證其在傾斜搖擺的環(huán)境下能正常工作。

      第三,對(duì)于船舶電力系統(tǒng)供電的設(shè)備,需要在一定的頻率以及電壓波動(dòng)范圍的情況下,能保持正常工作。由于船舶電氣系統(tǒng)具有較強(qiáng)的獨(dú)立性,如果其自身的負(fù)載發(fā)生變化,將很大程度上影響其頻率以及電壓[3]。一般而言,電氣設(shè)備的性能的不同,其所應(yīng)用的環(huán)境也會(huì)存在一定差異化。因此,在對(duì)設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)進(jìn)行選擇過程中,應(yīng)該具體情況具體分析。正確選擇防護(hù)等級(jí),將有效地預(yù)防有害物質(zhì)以及水滴等進(jìn)入到電氣設(shè)備中,防止設(shè)備出現(xiàn)故障問題。

      2.2 船舶電氣設(shè)備的安裝

      在船舶電氣設(shè)備的具體安裝過程中。一方面,應(yīng)該確保設(shè)備安裝的可靠性和安全性;且能保證在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)時(shí),具有較好的便利性。在具體的電氣設(shè)備安裝過程中,應(yīng)該對(duì)周邊的環(huán)境等進(jìn)行充分考慮,緊固固定螺栓,安裝好彈簧墊圈,如果必要,可以根據(jù)具體現(xiàn)狀,安裝減震裝置。同時(shí),針對(duì)設(shè)備的安裝位置,應(yīng)該保證其合理性以及科學(xué)性,在高度層面,應(yīng)該符合要求[4]。另一方面,在對(duì)電纜進(jìn)行敷設(shè)的過程中,也一定要滿足相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),在具體的敷設(shè)過程中,應(yīng)該盡可能確保其整美觀。無鎧裝的控制電纜,它的彎曲半徑不能低于外徑六倍,鎧裝或者說是銅帶屏蔽控制電纜,它的彎曲半徑不能低于外徑的十二倍。屏蔽軟電纜,它的彎曲半徑不能低于外徑的六倍。需要注意的是:在敷設(shè)工作過程中,一定要將本質(zhì)安全電路電纜與非本質(zhì)安全電路電纜分開,提升設(shè)備使用的安全性。此外,應(yīng)該對(duì)電氣設(shè)備和接線進(jìn)行合理的保護(hù)。如果在具體的使用過程中,其外殼已經(jīng)超過八十度,那么則需要制定防護(hù)對(duì)策,以確保有效避免相關(guān)人員燙傷等問題出現(xiàn)。

      3 船舶電氣設(shè)備的管理維護(hù)分析

      3.1 制定一套完善的操作規(guī)程

      在船舶電氣設(shè)備的管理期間,應(yīng)該按照船舶實(shí)際情況,制定一套完善的操作規(guī)程,并且應(yīng)該落實(shí)到實(shí)際工作中,保證從根本上對(duì)設(shè)備管理水平進(jìn)行提升。在具體的管理工作過程中,按照操作規(guī)程,使用正確的操作方法進(jìn)行啟動(dòng)和停止。在日常的設(shè)備運(yùn)行情況巡檢過程中,應(yīng)該詳細(xì)的對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查,保證在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常的電氣設(shè)備,及時(shí)的制定方案和對(duì)策,并有效進(jìn)行處理,這樣可以將故障出現(xiàn)的情況遏制在根源[5]。同時(shí),如果電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)作出正確的判斷和處理措施,盡可能的將損失降到最低。對(duì)于電氣設(shè)備的管理人員,在維護(hù)的過程中,應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書以及技術(shù)資料,對(duì)設(shè)備工作原理等進(jìn)行深入了解,不斷提升自身技能水平。

      3.2 合理處理船舶電氣設(shè)備故障

      在船舶電氣設(shè)備使用的過程中,由于受到來自多方面因素的阻礙和影響,故障問題會(huì)經(jīng)常發(fā)生,存在一定安全隱患。主要包括:主配電板故障以及發(fā)電機(jī)故障等,因此,在實(shí)際的設(shè)備故障處理期間,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,明確成因,有針對(duì)性進(jìn)行處理。

      第一,主配電板故障處理。針對(duì)主配電板而言,其是船舶電氣設(shè)備中非常重要的一部分,主要的作用就是對(duì)船舶整體電能集中以及分配控制。在使用期間,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問題。而通過進(jìn)一步的研究得知,主配板最為常見的故障就是開關(guān)故障。例如,在故障維修期間,當(dāng)主開關(guān)不能的進(jìn)行合閘的時(shí)候,應(yīng)該首先檢查脫扣鎖鉤之間的銜接處,然后在對(duì)失壓以及過載等進(jìn)行檢查。而如果上述的操作不能檢查出問題,則應(yīng)該對(duì)主開關(guān)半導(dǎo)體脫扣器的控制電路板進(jìn)行檢查,然后分析成因,科學(xué)解決[6]。

      第二,發(fā)電機(jī)故障處理。針對(duì)發(fā)電機(jī)故障,在進(jìn)行處理的過程中,如果其是因?yàn)橥獠恳蛩嘏鲎矊?dǎo)致,那么應(yīng)該對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆卸檢查,明確設(shè)備存在的裂痕和損傷,及時(shí)對(duì)受損部件進(jìn)行更換。如果是由于內(nèi)部滲水,使得發(fā)電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱的情況,應(yīng)該對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行拆卸檢查,利用清水對(duì)內(nèi)部零部件進(jìn)行清洗,最后刷保護(hù)漆并烘干。

      4 結(jié)束語

      通常情況下,對(duì)船舶電氣設(shè)備來說,其運(yùn)行的環(huán)境與陸地環(huán)境不一樣,具有非常強(qiáng)的特殊性。因此,在實(shí)際的使用過程中,一定要加大電氣設(shè)備的管理和維護(hù)。在電氣設(shè)備日常的管理工作過程中,應(yīng)該充分考慮環(huán)境的特殊性,嚴(yán)格按照流程和規(guī)定進(jìn)行,保證電氣設(shè)備安全且穩(wěn)定的運(yùn)行,從而保障工作人員的生命安全。同時(shí),為了可以最大程度的降低故障問題出現(xiàn),還應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)管理人員以及操作人員的教育和培訓(xùn),確保其更好地了解設(shè)備的工作原理、運(yùn)行規(guī)律、安裝調(diào)試等。制定切實(shí)可行的預(yù)防對(duì)策,加大檢查力度,保證船舶電氣設(shè)備的良好運(yùn)行。

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