建筑設(shè)計(jì)中容易忽視的總圖問(wèn)題

幸勇權(quán)

（深圳市國(guó)際印象建筑設(shè)計(jì)有限公司四川分公司， 四川 成都 610036）

科學(xué)的總圖可以使建筑的落成符合用戶的審美標(biāo)準(zhǔn)和個(gè)性化需求，并合理的布置建筑、綠化帶以及道路的位置，提高施工人員對(duì)工程全局的把控能力。所以，由于在各個(gè)環(huán)節(jié)中總圖設(shè)計(jì)的引導(dǎo)作用，為了促使施工的高效有序的進(jìn)行，提升施工效率，全面掌握地形條件，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員和建筑工程師必須要加強(qiáng)對(duì)總圖的分析和研究。

1 建筑設(shè)計(jì)中總圖概念及要求

1.1 總圖的概念

總圖是指按照可持續(xù)發(fā)展的原則，遵照國(guó)家的相關(guān)要求，在一個(gè)規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，從空間和時(shí)間兩個(gè)方面，針對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、環(huán)境條件以及經(jīng)濟(jì)狀況等，合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)土地的保護(hù)、開(kāi)發(fā)、治理以及利用等工作?？倛D設(shè)計(jì)在建筑工程項(xiàng)目方面，是指相關(guān)設(shè)計(jì)人員根據(jù)建筑工程的施工要求和條件，在相關(guān)法律的規(guī)定下，并且按照社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展原則，以施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與施工人員之間的關(guān)系為基礎(chǔ)所開(kāi)展的設(shè)計(jì)過(guò)程[1]。

1.2 總圖的設(shè)計(jì)要求

因地制宜是在設(shè)計(jì)總圖方案時(shí)需要遵循的原則，總圖在設(shè)計(jì)時(shí)要促使建筑項(xiàng)目以及建筑工程的各個(gè)要素和組織結(jié)構(gòu)之間共同發(fā)展、相互促進(jìn)。為了實(shí)現(xiàn)在建筑施工的過(guò)程中的社會(huì)效益、環(huán)保效益以及經(jīng)濟(jì)效益，總圖在設(shè)計(jì)時(shí)還要注意協(xié)調(diào)建筑的整體結(jié)構(gòu)與單個(gè)項(xiàng)目、工廠生產(chǎn)與居民生活以及建筑新建與改造之間的關(guān)系，并促使它們的共同促進(jìn)與協(xié)調(diào)統(tǒng)一[2]。與此同時(shí)，建筑工程的園林景觀設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃以及項(xiàng)目規(guī)劃等在進(jìn)行總圖設(shè)計(jì)時(shí)也需要綜合考慮，并且對(duì)其中的自然環(huán)境與功能特點(diǎn)也要加強(qiáng)分析。在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，總圖設(shè)計(jì)具有不可更改性、綜合性以及指導(dǎo)性等特點(diǎn)。為了減少施工圖的出錯(cuò)概率，保證施工的順利進(jìn)行，總圖設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)要同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)而強(qiáng)化總圖設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。

2 總圖在建筑設(shè)計(jì)中的作用

借助合理科學(xué)的設(shè)計(jì)方案來(lái)達(dá)到建筑單位的要求，并促進(jìn)建筑企業(yè)更好的施工，是總圖設(shè)計(jì)的目的所在?？倛D設(shè)計(jì)所具有的全面性與預(yù)見(jiàn)性的特點(diǎn)，可以增加建筑的建成效果，使施工人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)不足與缺陷并進(jìn)行不斷地改造與完善。建筑工程的總圖設(shè)計(jì)工作在制定建筑工程的項(xiàng)目方案時(shí)通常由建筑人員來(lái)負(fù)責(zé)，這就導(dǎo)致了在實(shí)際設(shè)計(jì)的過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題[3]。比如，在設(shè)計(jì)時(shí)，忽視了考慮項(xiàng)目類型、建筑條件以及施工環(huán)境，只注重與對(duì)建筑方案的完善與修訂。而在建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)用總圖設(shè)計(jì)則具有更加明顯的作用效果。合理性與科學(xué)性的總圖設(shè)計(jì)方案，需要促使建筑單位相關(guān)管理人員從整體上來(lái)管理施工過(guò)程，促使各項(xiàng)元素在總圖設(shè)計(jì)方案中更具有科學(xué)性和專業(yè)性，積極完善各種細(xì)節(jié)問(wèn)題，按照相關(guān)的設(shè)計(jì)的原則和法律規(guī)范來(lái)完成總圖設(shè)計(jì)工作，并加強(qiáng)相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)總圖設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)[2]。

3 建筑設(shè)計(jì)中的總圖問(wèn)題處理

建筑設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性對(duì)于建筑施工的正確運(yùn)行有著重要的作用，而在建筑設(shè)計(jì)中總圖又占著至關(guān)重要的地位。其中在建筑設(shè)計(jì)中總圖設(shè)計(jì)可以從以下幾方面著手：

3.1 總平面布置

確定用地的位置形狀是總平面布置工作首先要做的，我們通常會(huì)借助地紅線坐標(biāo)的輸入。與數(shù)學(xué)坐標(biāo)系相比，測(cè)量坐標(biāo)系對(duì)調(diào)了X 軸與Y 軸的位置。標(biāo)注建筑坐標(biāo)是明確了用地坐標(biāo)的輸入后所需要做的工作。我們標(biāo)注建筑坐標(biāo)一般是在坐標(biāo)系下把建筑按照實(shí)際尺寸準(zhǔn)確的進(jìn)行布置，其對(duì)應(yīng)的正確坐標(biāo)才能標(biāo)注出來(lái)。用地紅線移動(dòng)以及實(shí)際尺寸與建筑外輪廓不符合是總圖坐標(biāo)出錯(cuò)的主要原因。

3.2 道路交通

為了方便車輛行駛，小區(qū)車行道應(yīng)當(dāng)盡量的平直圓滑。而人行道的約束力則較小可依景觀自由布置。在道路寬度方面，考慮到管線設(shè)需求以及車輛交通行駛要求，居住區(qū)道路不可小于二十米，無(wú)供熱管線的不可小于十米，小區(qū)路紅線加需敷設(shè)供熱管線不可小于十四米。

組團(tuán)路無(wú)供熱管線的不可小于八米，紅線如需敷設(shè)供熱管線不可小于十米。道路轉(zhuǎn)彎半徑并不是道路中心線轉(zhuǎn)彎半徑而是道路交叉口內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑[4]。在道路縱坡度的最大值與最小值方面，小區(qū)道路的縱坡上建筑師常以地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)限坡百分之十五。道路最大縱坡度為百分之八則是道路設(shè)計(jì)規(guī)劃規(guī)定的，百分之五則是多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大可設(shè)計(jì)的。最小縱坡度不得小于千分之二是為了滿足場(chǎng)地道路排水的需要，同時(shí)平坦場(chǎng)地需設(shè)置鋸齒形邊溝[3]。

3.3 綠化布置

綠地率指標(biāo)的計(jì)算以及綠地面積是必須的工作內(nèi)容?，F(xiàn)在的項(xiàng)目大多有地下室，且地上建筑范圍大多數(shù)都被地下室范圍所超過(guò)。地下室板頂標(biāo)高由于規(guī)劃部對(duì)項(xiàng)目綠地率的要求在確定時(shí)就需要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐G化覆士厚度要求。除此之外，綠化用地作為撲救場(chǎng)地以及緊急消防通道的場(chǎng)地內(nèi)為了避免影響消防車作業(yè)而不布置花壇和高大樹(shù)種，同時(shí)消防車輛的壓力應(yīng)小于地表承載力[5]。

3.4 豎向設(shè)計(jì)

與平地場(chǎng)地相比，坡地場(chǎng)地的總平面布置最大的區(qū)別就是場(chǎng)地坡度大、高差大以及等高線密集，因此要格外注意識(shí)別地形測(cè)量圖。為了達(dá)到節(jié)約土方的目的，特別是在建筑布置時(shí)，需要建筑長(zhǎng)軸平行等高線。此外場(chǎng)地地面由于存在高差，便需要構(gòu)筑物來(lái)連接不同高差，比如排水溝、坡道、擋土墻邊坡場(chǎng)地踏步以及臺(tái)階等相關(guān)參數(shù)提升設(shè)計(jì)合理性。然而如果這些場(chǎng)地構(gòu)筑物，在總平面布置時(shí)沒(méi)有被考慮，那么在場(chǎng)地用地緊張時(shí)就會(huì)造成嚴(yán)重的后果。例如消防通道和管線敷設(shè)都由于道路變窄而無(wú)法滿足。

3.5 室外管線綜合

由于管徑大且管線種類繁多齊全，一般管線主通道需要十米到十四米。八米到十米則通常是次通道考慮的。在管線敷設(shè)深度方面，通常埋設(shè)最深的為雨、污水管線的重力自流型管線，而電力電纜管線與壓力管線則相對(duì)較淺一些。例如敷設(shè)地下室板頂，板頂覆土需要達(dá)到三米到三米半，以為地下室板頂施工安全性提供保障。

3.6 指標(biāo)計(jì)算

建設(shè)用地面積、代征城市綠地面積、代征城市道路面積以及總征地面積是大部分項(xiàng)目都包含的。建設(shè)用地面積是這些指標(biāo)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)。此外，計(jì)算容積率并不是總建筑面積與建設(shè)用地面積的比值而是地上建筑面積與建設(shè)用地面積的比值[6]。以此顯著提升建筑設(shè)計(jì)合理性。

綜上所述，建筑設(shè)計(jì)中的所有內(nèi)容都被總圖設(shè)計(jì)所包含，科學(xué)合理的總圖設(shè)計(jì)有利于順利實(shí)施建筑施工。因此，建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理的安排工程內(nèi)容，加強(qiáng)把關(guān)核心工程的管理和質(zhì)量，保證總圖設(shè)計(jì)涵蓋建筑工程的主要內(nèi)容，從而促進(jìn)建筑設(shè)計(jì)滿足發(fā)展的實(shí)際需求。以上本文首先從總圖的概念與設(shè)計(jì)要求對(duì)建筑設(shè)計(jì)中的總圖進(jìn)行了闡述，其次說(shuō)明了建筑設(shè)計(jì)中總圖的重要性，最后分析了建筑設(shè)計(jì)中易忽視總圖問(wèn)題，希望對(duì)建筑設(shè)計(jì)中總圖的設(shè)計(jì)工作有所幫助。