汽車修理中綠色維修技術(shù)的應用

李亞玲

（河北省唐山市道路運輸管理處，河北唐山 063000）

0 引言

綠色維修技術(shù)是未來維修技術(shù)升級與發(fā)展的主要方向，并且它也是近些年迅猛發(fā)展的綠色工程中重要的構(gòu)成部分，也是正處于發(fā)展中的新興領(lǐng)域。汽車維修技術(shù)也經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，但是對于環(huán)境以及資源方面都未做過充分的考慮，影響了社會的綠色發(fā)展。因此，在汽車修理中科學應用綠色維修技術(shù)顯得格外重要，勢必會成為汽車修理中的新路徑。

1 綠色維修的基本含義

目前學術(shù)界還沒有給汽車綠色維修下一個明確清晰的定義，但是依據(jù)經(jīng)驗性的理解，對于汽車綠色維修的定義主要分為2 種觀點。

（1）在人們認知中的綠色維修就是以“綠色可持續(xù)性發(fā)展”作為主導理念，在進行汽車修理的基礎上還要最大程度的節(jié)約資源，減少對于生態(tài)環(huán)境造成的污染，從而達到保護環(huán)境以及實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的目的。

（2）人們對于綠色維修的整體性理解是維修資源的“綠色化”，換句話說就是在進行汽車維修的過程中，要盡可能做到周圍環(huán)境及其所使用維修能源利用上的合理化，提升維修時所用的能源概率，進而減少因為能源過度使用造成的環(huán)境污染及能源浪費的問題，采用綠色維修技術(shù)對汽車進行修理的根本性目的就是，把綠色可持續(xù)修理理念根植于所有汽車維修從業(yè)人員的日常修理中去[1]。

基于此也就要求無論是在汽車維修工作開展的過程中，還是在汽車廢棄零部件的報廢處理等環(huán)節(jié)上，都要最大限度地確保產(chǎn)品的規(guī)定狀態(tài)可以實現(xiàn)最大化，恢復其應有的價值。并且還需要最大程度地保證在汽車維修過程中，降低有害物質(zhì)或是維修垃圾的排放量，進一步減少對生態(tài)環(huán)境的危害，把生態(tài)環(huán)境的污染概率降到最低，從而實現(xiàn)社會的可持續(xù)性發(fā)展。當下人們的環(huán)保意識在不斷的提高，人們對于綠色生活的呼聲越來越高，對于綠色維修也可以理解成綠色可持續(xù)的發(fā)展觀念與清潔化的生產(chǎn)模式相融合，并運用在汽車維修當中，這也是今后一段時間內(nèi)我國汽車維修行業(yè)的重點發(fā)展方向?？偟膩碇v，綠色維修就是要求在汽車維修的過程中遵循綠色可持續(xù)的發(fā)展理念，使用有效辦法提高能源使用效率，最大程度地避免在汽車維修過程中，產(chǎn)生的能源過度損耗問題和生態(tài)環(huán)境污染問題。

2 目前我國汽車維修中應用的綠色維修技術(shù)

2.1 “綠色化”快速維修技術(shù)[2]

快速維修技術(shù)主要指的是把車輛維修控制在最短時間內(nèi)，因為我國部分企業(yè)，提別是廠礦企業(yè)，一旦工程車輛在作業(yè)中發(fā)生故障，不僅對生產(chǎn)造成影響，也會給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟損失，所以要在盡可能短的時間內(nèi)把車輛維修好，也要使維修規(guī)模最小化?？焖倬S修技術(shù)一般的適用環(huán)境是其具備溫度高、輻射性強等特征。維修工作中會用到修補劑以及粘接劑，其都有一定的腐蝕性，也含有部分有害物質(zhì)，所以在對汽車進行冷焊或是堵漏的技術(shù)性操作時，要嚴格確保有關(guān)維修人員的生命健康安全，減少資源使用的過度消耗，也要盡可能的減少對沒有故障的零部件的干擾，同樣綠色快速維修技術(shù)也要保證其環(huán)保性。如汽車發(fā)動機排氣的噪聲過大，廢氣排放量超標，此問題的主因是廢氣在高溫環(huán)境下被氧化，造成排氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏，在運用快速維修技術(shù)進行修理時，要詳細檢查汽車的排氣管路及其接口，觀察有沒有被腐蝕，及時有效的更換新部件，降低廢氣的排放使其達標。

2.2 汽車故障的綠色診斷技術(shù)

在目前的汽車維修中，綠色診斷技術(shù)應用的最為廣泛，綠色診斷技術(shù)主要是綜合性的運用電子測量技術(shù)、Signal Processing技術(shù)和計算機智能應用技術(shù)。對于大型難以拆卸的工程車輛，就可以通過綠色診斷技術(shù)對其進行整體性的故障檢測，進而準確的判斷出故障位置，從而對故障原因進行科學分析。使用綠色診斷技術(shù)，不僅能夠有效防止維修人員，在車輛維修過程中可能受到的傷害，還能夠進一步降低突發(fā)故障的發(fā)生概率，也避免了因此原因發(fā)生的交通事故。綠色故障診斷技術(shù)依托于專業(yè)性的設備才能進行，其主要的運行原理是“傳感器采集信息—傳送數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（DPS）—顯示屏觀測其故障位置”[3]，然后對于故障進行科學有效的分析，敲定原因進行針對性的維修。

例如：某一車輛下方有不明液體低落，其冷卻液的液面高度在降低，維修人員很難準確判斷出故障所產(chǎn)生的原因，但是借用于綠色診斷技術(shù)，就能夠準確判斷故障原因是車輛的冷卻液變質(zhì)，對此就可以更換冷卻液以及冷卻風扇皮帶。

2.3 綠色熱噴涂技術(shù)

在進行汽車維修過程中，對于部分零部件需要進行噴漆處理，而傳統(tǒng)的手工噴漆易產(chǎn)生漆霧現(xiàn)象，而漆霧中含有的苯類物質(zhì)會對維修人員及其周圍空氣造成一定的危害，基于此可以使用機器作業(yè)，通過熱噴涂技術(shù)彌補手工噴涂的短板。熱噴涂技術(shù)主要是指在汽車需要噴漆的部件上形成特殊的薄層，借此提高其耐高溫性、抗腐蝕性等。在使用熱噴技術(shù)時，需要注意的一點是零部件和噴槍間的距離，其距離因維持在20 cm 左右，對于零部件噴塑速度應是77 m/s，噴射形式采用垂直噴射。現(xiàn)階段，熱噴涂技術(shù)主要是高產(chǎn)能超音速等離子噴涂技術(shù)以及高速電弧噴涂技術(shù)。

2.4 綠色清洗技術(shù)

柴油與汽油因其具有極強的助燃效果，被人用作最主要的汽車燃料。但在傳統(tǒng)的汽修中也會采用這兩種物質(zhì)對零部件進行清洗，這在一定程度上會帶來大量的安全隱患，比如容易因操作不當引起火災、能源浪費、污染環(huán)境等。但是綠色清洗技術(shù)就可以在很大程度上避免這些問題的發(fā)生，清洗技術(shù)主要的原料是水，不僅降低了安全隱患，減少了能源的使用成本，還有利于保護生態(tài)環(huán)境。

2.5 綠色焊接技術(shù)

在進行汽車零部件的修復連接工作中，通常會借助到焊接技術(shù)。但是傳統(tǒng)的焊接技術(shù)不僅污染種類較多，對生態(tài)環(huán)境的污染威脅嚴重，而且其效率也十分的低下。當下，汽車新型材料的應用，使得激光電弧復合熱源焊接技術(shù)等，一批新型環(huán)保高效的焊接技術(shù)被廣泛的使用在汽車維修工作中。在很大程度上減低了，汽車維修所需的環(huán)境成本。在今后汽車綠色焊接技術(shù)主要的改進方面主要是在焊接源頭、過程護理以及末端治理這3 個主要方面，目的是為了增加資源的利用率，進一步降低對生態(tài)環(huán)境和工作人員的危害。

3 結(jié)束語

我國傳統(tǒng)的維修模式存在著安全問題以及生態(tài)環(huán)境的污染問題，為了解決此問題，綠色維修技術(shù)的使用是大勢所趨。綠色維修技術(shù)因為其自身強大的環(huán)保性能和可持續(xù)優(yōu)勢條件，成為我國汽車維修技術(shù)的首選，汽車維修行業(yè)應積極倡導以及推行綠色維修技術(shù)，提高節(jié)能環(huán)保意識，促進行業(yè)經(jīng)濟效益和環(huán)保效益更好的提高。