空氣壓縮機(jī)的維護(hù)維修方法探討

章 濤

（杭州日盛凈化設(shè)備有限公司，浙江杭州 310023）

0 引言

在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及工業(yè)化進(jìn)程不斷加快的同時(shí)，工業(yè)領(lǐng)域?qū)怏w壓力的需求和氣體壓力的要求不斷提高，這使得石油、礦山和機(jī)械制造等工業(yè)領(lǐng)域?qū)諝鈮嚎s機(jī)的應(yīng)用也更加廣泛。

空氣壓縮機(jī)是一種將常壓氣體向具有一定壓力的氣體進(jìn)行轉(zhuǎn)換的設(shè)備，在應(yīng)用中有高效和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。此類設(shè)備屬于精密設(shè)備，對運(yùn)行穩(wěn)定性要求比較高，但在實(shí)際運(yùn)行中容易由于設(shè)備本身質(zhì)量、安裝以及后期使用和維護(hù)等因素出現(xiàn)各種類型的故障問題，進(jìn)而可能會導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)，這就對空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中的可靠性和穩(wěn)定性提出了較高的要求。因此，需要在對空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)和日常維護(hù)內(nèi)容、管理模式等進(jìn)行研究，提出常見故障的維修方法，從而實(shí)現(xiàn)其維修效率的提升并確保工業(yè)生產(chǎn)的順利開展。

1 空氣壓縮機(jī)概述

空氣壓縮機(jī)是一種提供氣源動(dòng)力的主體，主要是將空氣進(jìn)行壓縮來對其內(nèi)部氣壓進(jìn)行改變，然后通過此氣體壓力帶動(dòng)其他設(shè)備。工業(yè)領(lǐng)域中空氣壓縮機(jī)類型比較多：根據(jù)工作原理，可以將其分為容積型、動(dòng)力型以及熱力型3 種；根據(jù)潤滑方式，可以分為無油空氣壓縮機(jī)和機(jī)油潤滑空氣壓縮機(jī)；根據(jù)性能，可以為低噪音型、可變頻型和防爆型等；也可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用用途，分為冰箱、空調(diào)及制冷、油田等方面的空氣壓縮機(jī)等。

空氣壓縮機(jī)主要由氣路、油路、回路、斷油閥等部分組成，不同類型的空氣壓縮機(jī)具有不同的構(gòu)造和不同的適用領(lǐng)域，而且不同的結(jié)構(gòu)部分以及流程也具有不同的技術(shù)規(guī)范。運(yùn)行中空氣壓縮機(jī)會消耗電能、產(chǎn)生大量的熱量，為了避免溫度過高而損壞設(shè)備或部件就需要做好散熱工作?？諝鈮嚎s機(jī)經(jīng)常要進(jìn)行開機(jī)和關(guān)機(jī)的操作（此操作可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)），對低壓氣體進(jìn)行加壓，長期下來會導(dǎo)致部件磨損。因此，為了確?？諝鈮嚎s機(jī)的長時(shí)間安全和穩(wěn)定運(yùn)行，就需要做好維護(hù)和保養(yǎng)工作，做到對故障問題的提前預(yù)防和規(guī)避。

2 空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)作系統(tǒng)的操作維護(hù)與維修

2.1 油路循環(huán)系統(tǒng)

在空氣壓縮機(jī)使用之前首先要檢測油泵控制系統(tǒng)并開啟，目的是潤滑空氣壓縮機(jī)的各個(gè)零部件，也可以調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度。主要通過溫度控制閥來實(shí)現(xiàn)油壓和溫度的調(diào)節(jié)與控制，保證這兩種參數(shù)在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，來確?？諝鈮嚎s機(jī)的運(yùn)行環(huán)境參數(shù)適宜，降低因油路循環(huán)系統(tǒng)問題而影響零部件潤滑并導(dǎo)致機(jī)械磨合不良的問題概率。

2.2 氣路徑循環(huán)系統(tǒng)

空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中需要吸入大量空氣，并且將這些空氣通過空氣過濾器進(jìn)行過濾，過濾之后的空氣會在通道中被進(jìn)行一級壓縮。在上述過程中，氣體溫度會升高并導(dǎo)致其狀態(tài)不是很穩(wěn)定，這也增加了對其進(jìn)行操作的不確定性。因此為了確保其運(yùn)行和操作穩(wěn)定，需要對這些高溫氣體進(jìn)行冷卻?？諝鈮嚎s機(jī)主要就是將一級壓縮之后的高溫空氣向中間冷卻器進(jìn)行引導(dǎo)。在中間冷卻器中，氣體在管道外部流動(dòng)，水在管道內(nèi)部流動(dòng)而且要滿足水流量＞110 m/h。空氣經(jīng)過中間冷卻器冷卻到指定溫度后需要進(jìn)行二級壓縮，此時(shí)要將全啟式止回閥安裝和懸掛在排氣管道，防止內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)氣體回流造成的帶壓啟動(dòng)等問題，確保壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥并輸入排氣消聲器，消除上述故障隱患。

2.3 水路循環(huán)系統(tǒng)

在水路循環(huán)系統(tǒng)中完成一級壓縮氣體的冷卻降溫，容易導(dǎo)致由于高溫問題而出現(xiàn)電路短路或斷路等問題。這主要是因?yàn)樗费h(huán)系統(tǒng)中的冷卻水達(dá)標(biāo)之后，會通過相應(yīng)的管道向中間冷卻器輸送、冷卻經(jīng)過一級壓縮之后的高溫空氣，然后再通過后冷器將其冷卻到規(guī)定的溫度。在上述過程中，需要冷卻水通過另一條路徑的進(jìn)水管道進(jìn)行冷卻，而且此進(jìn)水管道會經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器，這就是導(dǎo)致高溫因素引起電路短路和斷路的原因。

2.4 全壓啟動(dòng)的操作和維修

空氣壓縮機(jī)的高壓電機(jī)功率為2000 kW，為全壓啟動(dòng)方式，這種啟動(dòng)方式的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大且啟動(dòng)時(shí)間較短，但是同時(shí)也比較簡單、經(jīng)濟(jì)和可靠，適用于空氣壓縮機(jī)。這種啟動(dòng)方式比較關(guān)鍵的部件就是控制柜，它主要起到對整個(gè)過程進(jìn)行控制、保護(hù)和監(jiān)測的作用。但是由于空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中采用的是直流電流，具有較為穩(wěn)定的電壓和電流，還有自動(dòng)調(diào)壓的特點(diǎn)，因?yàn)榭梢酝瑫r(shí)為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

2.5 DTC 的操作和維修

在空氣壓縮機(jī)中所用的DTC（Direct Torque Control，直接轉(zhuǎn)矩控制）控制屏主要是對現(xiàn)場傳感器中有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，針對這些數(shù)據(jù)通過相關(guān)專家學(xué)者來進(jìn)行分析和對比，然后根據(jù)上述分析和對比的結(jié)果來對方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，從而減少不必要的能源消耗。也就是說，通過DTC 控制屏來顯示不同運(yùn)行狀態(tài)下的不同運(yùn)行參數(shù)，可以通過實(shí)時(shí)觀察及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，實(shí)現(xiàn)對隱患的及時(shí)排除。如果DTC 控制屏上顯示的某些參數(shù)超出其規(guī)定的范圍，就需要停止相關(guān)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場檢查維修，從而避免問題的擴(kuò)大化。

3 空氣壓縮機(jī)主要部件的維護(hù)與維修方法

3.1 隔塵網(wǎng)的維護(hù)和維修

空氣壓縮機(jī)中隔塵網(wǎng)主要起到對空氣壓縮機(jī)吸入空氣的一次過濾作用，通過除塵和過濾來確?？諝獾那鍧嵍龋苊饪諝庵泻休^多的粉塵而影響壓縮機(jī)部件的正常運(yùn)行。在實(shí)際運(yùn)行中，空氣壓縮機(jī)很容易發(fā)生由于沒有及時(shí)對隔塵網(wǎng)維護(hù)和處理而導(dǎo)致壓縮機(jī)中空氣過濾器被粉塵堵塞的問題，會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部零部件溫度異常而影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，甚至導(dǎo)致其無法正常運(yùn)行。此外，上述問題還會堵塞冷卻器、使氣體無法正常釋放，進(jìn)而導(dǎo)致其冷卻功能無法發(fā)揮、降低制冷效果，還會降低冷卻風(fēng)扇的節(jié)能效果、增加其運(yùn)行中的能耗而導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

因此對隔塵網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)和維修時(shí)，不僅要定期檢查隔塵網(wǎng)的粉塵堆積厚度，而且還要掃除隔塵網(wǎng)上的粉塵。上述檢查和清掃過程中有3 個(gè)注意事項(xiàng)：①不能用尖銳的物體來敲打或刺向隔塵網(wǎng)；②避免導(dǎo)致隔塵網(wǎng)的細(xì)微漏洞問題而導(dǎo)致粉塵滯留或進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部；③做好隔塵網(wǎng)的更換記錄，達(dá)到使用壽命后對其進(jìn)行更換，避免超期服役而影響其過濾效果。因?yàn)樵O(shè)備負(fù)擔(dān)的增加以及使用壽命的縮短，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和資金來進(jìn)行維修和更換。

3.2 油霧分離器的維護(hù)與維修

空氣壓縮機(jī)中，油霧分離器的主要作用就是對壓縮過程中的空氣進(jìn)行潤滑油和空氣的分離，然后將分離之后的潤滑油進(jìn)行回收再利用。而如果對其缺乏有效的維護(hù)和維修，就會影響空氣壓縮機(jī)的吐出溫度以及耗電量，造成吐出溫度異常以及耗電量增加的問題，而且還會由于溫度異常導(dǎo)致生產(chǎn)線中油排出異常以及品質(zhì)下降等問題。此外，如果存在大量雜質(zhì)堆積的問題還會出現(xiàn)電路不通、局部溫度升高的問題，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致出現(xiàn)燃燒問題。因此需要針對油霧分離器控制器采購高質(zhì)量的產(chǎn)品，且定期進(jìn)行更換，更換和維修工作應(yīng)由專業(yè)人員操作。

3.3 潤滑油的維護(hù)與維修

空氣壓縮機(jī)中，潤滑油主要起到對驅(qū)動(dòng)部位進(jìn)行潤滑、冷卻和密封的作用，如果它存在質(zhì)量，則容易影響上述效果而導(dǎo)致出現(xiàn)局部過熱、密封不嚴(yán)等問題，導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或影響壓縮機(jī)運(yùn)行效果。因此維護(hù)工作中有3 個(gè)注意事項(xiàng)：①要從源頭上控制潤滑油的供應(yīng)廠家和質(zhì)量；②要做好對潤滑油的定期檢查和補(bǔ)充、對劣化的潤滑油進(jìn)行更換等操作；③設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)將所有的潤滑油排出并注入新的潤滑油。

4 結(jié)語

空氣壓縮機(jī)是目前工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用比較廣泛且比較精密的設(shè)備，長時(shí)間運(yùn)行以及外界不穩(wěn)定的環(huán)境容易影響其運(yùn)行穩(wěn)定性和工作質(zhì)量。因此，要針對其容易出現(xiàn)故障或問題的運(yùn)作系統(tǒng)、關(guān)鍵部位，分析其產(chǎn)生異常的狀況和原因，并通過有效的操作、維護(hù)和維修方法來確保其運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。