港口電氣設(shè)備日常檢修關(guān)鍵點

金智陽

（廈門國際貨柜碼頭有限公司，福建廈門 363900）

0 引言

隨著現(xiàn)代化控制理論的發(fā)展，以及計算機信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，新的電氣設(shè)備（如變頻器、直流驅(qū)動器等）被廣泛應(yīng)用在港口設(shè)備。這些新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，在很大程度上提高了港口裝卸設(shè)備的裝卸能力以及性能。使得對控制線路和日常的檢修工作進(jìn)行了簡化，但另一方面，也提高了設(shè)備在維護(hù)方面的技術(shù)含量。因此要求檢修人員要具備一定的檢修技術(shù)，并對電氣設(shè)備有一定了解，以便能夠快速、準(zhǔn)確地對電氣設(shè)備進(jìn)行日常檢修，進(jìn)而排除可能出現(xiàn)的故障。

1 交流變頻器

交流變頻器屬于一種交流調(diào)速裝置，是在電力電子器件、大功率集成電路以及現(xiàn)代控制理論的基礎(chǔ)上制成的，近幾年，隨著計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，交流變頻器調(diào)速技術(shù)得到改善。一般情況下，變頻器具有自我診斷和檢測故障的功能，當(dāng)檢測到故障后，會將檢測到的故障內(nèi)容顯示在人機對話機，日常檢修中關(guān)鍵要進(jìn)行檢修的內(nèi)容如下。

（1）變頻器中出現(xiàn)過電流，如果是由于電路中的負(fù)載過大，或者發(fā)電機的功率超過了變頻器的適用功率，則要對變頻器的負(fù)載和電機的功率進(jìn)行核實，使其保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)是由于變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路而造成的，則要對電機的絕緣情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)電機的絕緣是否發(fā)生了老化或線路是否受到損傷，及時更換老化或受損電機；如果是由于電機加速時間太短，則要適當(dāng)延長；如果是由于變頻器輸入側(cè)的斷路器、接觸器等出現(xiàn)分?jǐn)鄤幼鳎瑒t先將變頻器復(fù)位，然后進(jìn)行檢查，看是否還存在過電流；如果此時依舊存在過電流，則說明斷路器、接觸器等處于失控狀態(tài)。

（2）如果發(fā)現(xiàn)變頻器的輸出側(cè)發(fā)生了接地短路，則應(yīng)檢查變頻器接地負(fù)載短路的保險絲，如果由于保險絲被燒壞而造成的，則檢修人員要對電機、電纜等情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，如果是由于電機、電纜等的破損而造成的接地故障，則要及時進(jìn)行更換。

（3）對主回路電壓進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)主回路直流母線電壓過高，則需要對供電電源和電機進(jìn)行檢查，當(dāng)電路中的供電電源過高，或電機再生回饋能量太大，電機減速時間過短時，都會導(dǎo)致主回路中直流母線的電壓過高。檢修人員應(yīng)適當(dāng)降低變頻器的進(jìn)線電壓，也可以對制動單元以及電阻功率進(jìn)行核算，如果核算結(jié)果過小，則應(yīng)及時換上功率較大的制動單元，或者當(dāng)進(jìn)行再生回饋時，制動單元由于損壞等原因并沒有正常投入工作，檢修人員也要將其進(jìn)行更換。如果對制動單元的啟動電壓限制值設(shè)置太高，檢修人員要對其進(jìn)行調(diào)整，在減速時間方面，也應(yīng)適當(dāng)延長。

（4）對主回路低電壓情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)主回路電壓異常，表現(xiàn)為低電壓，此時要對電源缺相以及輸入電源的波動情況進(jìn)行檢查，如果是由于輸入電源缺相或電壓波動太大造成，要及時對接線端子進(jìn)行檢查，并對輸入電源進(jìn)行監(jiān)測。

（5）對信號反饋情況進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)由于脈沖編碼器受到損壞導(dǎo)致反饋信號丟失時，要及時對編碼器進(jìn)行更換，如果是由于反饋線纜受到損壞或干擾導(dǎo)致反饋信號丟失，要及時對線路情況以及線纜屏蔽層進(jìn)行檢查，如有損壞，應(yīng)及時更換。如果是因線路連接錯誤而導(dǎo)致反饋信號丟失，則要及時對反饋線路的接線情況進(jìn)行檢查，并給予及時糾正。

（6）對交流電路中的過負(fù)載情況進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)由于負(fù)載太大，加速時間短導(dǎo)致電路中出現(xiàn)過負(fù)載時，要及時減輕電路中的負(fù)載，并修改相關(guān)參數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)由于電路中變頻器的功率太小導(dǎo)致電路中出現(xiàn)過負(fù)載時，檢修人員要及時對其進(jìn)行更換，保證變頻器的功率符合電路運行要求。如果發(fā)現(xiàn)由于過負(fù)載設(shè)定的限值過低而導(dǎo)致電路中出現(xiàn)過負(fù)載時，則要適當(dāng)增加過負(fù)載的限制值。

（7）對交流變頻器的運行速度進(jìn)行檢查，如果發(fā)生過沖或不足而導(dǎo)致交流變頻器出現(xiàn)超速時，檢查人員要及時對交流變頻器的增益進(jìn)行調(diào)整。如果是交流變頻器的指令速度過高導(dǎo)致其超速時，則要及時對指令回路以及指令增益進(jìn)行修正。如果是交流變頻器的檢測值、限制值等設(shè)定不當(dāng)導(dǎo)致其超速運行時，則要及時修改相應(yīng)的檢測值和限制值。

2 直流電機

直流電機等都屬于直流傳動系統(tǒng)，在實際使用中，由于維護(hù)、保養(yǎng)等并沒有按照相關(guān)要求去做，導(dǎo)致其容易發(fā)生一些故障。直流驅(qū)動器屬于一種調(diào)速設(shè)備，目前在港口老式直流傳動的起重機中應(yīng)用較少。這里就不做過多說明。

3 港口電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

針對港口高壓電氣設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)等管理，對其運行的可靠性和安全性做好保障。針對港口電氣設(shè)備的安全運維管理等方面制定的制度措施如下。

3.1 將責(zé)任制落實在具體工作中

在港口對高壓設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、檢查以及檢修作業(yè)中，要將責(zé)任制落實在每一項工作中，針對具體的工作情況制定相應(yīng)的巡檢、維護(hù)等工作程序的制度，對相應(yīng)工作要做好記錄以及備檔。

3.2 完善設(shè)備維護(hù)程序

在港口電氣設(shè)備的正常工作中，相關(guān)企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的高壓設(shè)備維護(hù)程序，并通過相應(yīng)的程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，促使其更加高效運行。按照內(nèi)部控制原則，在實際維護(hù)工作中，要安排相應(yīng)的專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修工作，并實行工作與監(jiān)護(hù)人制度，與高壓設(shè)備運行的時間、分布等因素有效結(jié)合起來，合理安排工作人員，在保證設(shè)備安全運行的同時提高設(shè)備運行效率。交接班時，工作人員最好將具體設(shè)備的運行情況、操作情況以及故障處理情況等詳細(xì)的記錄告知接班人，保證后續(xù)工作的完整性和有效性，進(jìn)一步保證港口高壓電氣設(shè)備的正常運行。

3.3 加強設(shè)備定期維護(hù)工作

港口電氣設(shè)備隨著使用年限的延長，逐漸出現(xiàn)老化，導(dǎo)致多數(shù)設(shè)備出現(xiàn)了不安全運行的因素。為此，需要對可運行設(shè)備的運行時間進(jìn)行預(yù)測分析，根據(jù)電氣設(shè)備以往運行情況對其可能會出現(xiàn)的故障或可能遭到損壞的概率進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)預(yù)測的結(jié)果制定相應(yīng)的維護(hù)計劃，在保證設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)上延長設(shè)備使用壽命。對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時，應(yīng)注意涵蓋設(shè)備的檢查、維護(hù)、維修等方面。設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備的功能以及作用，再與其運行的年份、時長、可靠性的程度等信息結(jié)合起來，對維護(hù)順序進(jìn)行確定。在此基礎(chǔ)上，與維護(hù)的成本結(jié)合起來進(jìn)行綜合考量，合理分配維護(hù)資源，制定具體維護(hù)方案，編制相應(yīng)預(yù)算報批，對設(shè)備進(jìn)行及時維護(hù)和保養(yǎng)。

4 結(jié)束語

在電氣設(shè)備的電力系統(tǒng)中，可能會發(fā)生很多種故障，除了電氣設(shè)備自帶的故障檢測系統(tǒng)能夠檢測出的，還有很多檢測系統(tǒng)檢測不到的故障。如導(dǎo)線的局部接地、絕緣遭到損壞、斷線等，檢修人員在日常檢修中遇到這些情況后，一定要在熟悉電氣設(shè)備性能以及控制原理的基礎(chǔ)上，對故障進(jìn)行分析、查找，并將其排除，保證港口電氣設(shè)備的正常運行。