城市河道淤泥的疏浚與處理技術(shù)應(yīng)用分析

劉志煌

（泉州市公園管理中心， 福建 泉州 362000）

1 城市河道疏浚淤泥工程特征

1.1 施工前的充足準(zhǔn)備

在施工前期的測(cè)量階段，由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的測(cè)量企業(yè)，對(duì)現(xiàn)狀河道湖泊淤泥表面高程進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)湖泊河道建設(shè)時(shí)的設(shè)計(jì)底高程，計(jì)算出需清淤的淤泥總量，開(kāi)工后施工單位組成專業(yè)的測(cè)量小組，在總工程師與本項(xiàng)目的監(jiān)理工程師認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)工作應(yīng)包括水準(zhǔn)點(diǎn)、里程樁的位置以及相關(guān)資料的交底和復(fù)測(cè)。在施工放樣階段，嚴(yán)格遵照施工組織方案的要求，控制好河道底部高程以及淤泥表面的高程等。

1.2 泉州市東湖公園河道淤泥疏浚工程特征

泉州市東湖公園位于泉州城區(qū)東北，是號(hào)稱"鯉魚城"之鯉珠所在地，又是古泉州十大勝景之一"星湖荷香"遺址,東湖的總面積為 74953.16m2，而此次設(shè)計(jì)將此湖分為11個(gè)區(qū)域，其中1區(qū)面積為26950.6m2，2區(qū)面積為11386.84m2，3區(qū)面積為412.94m2，4區(qū)面積為444.02m2，5區(qū)面積為3206.84m2，6區(qū)面積為20130.89m2，7區(qū)面積為1627.33m2，8區(qū)面積為1928.03m2，9區(qū)面積為4751.01m2，10區(qū)面積為2979.73m2，11區(qū)面積為1134.93m2。該清淤項(xiàng)目主要包括：污泥采集、砂水分離、垃圾分離、污泥濃縮、污泥脫水、污泥運(yùn)輸、填埋等，施工前，應(yīng)對(duì)湖邊垂落的大量枝葉、雜草進(jìn)行清除。東湖清淤工程的施工現(xiàn)場(chǎng)淤泥厚度不均勻，原則上是按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行清淤，因此，東湖河道本次清淤方量為19920.617m3。

2 城市河道疏浚淤泥處理措施與設(shè)備

2.1 清淤工藝

根據(jù)東湖公園湖區(qū)分布情況，本次清淤將湖區(qū)劃分成11個(gè)區(qū)域，考慮到園區(qū)內(nèi)道路橋梁實(shí)際情況，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法到達(dá)各個(gè)區(qū)域，且橋洞尺寸過(guò)小，絞吸式挖泥船無(wú)法通過(guò)，清淤設(shè)施設(shè)備進(jìn)出挪移受限，本次東湖公園湖區(qū)清淤工藝除1區(qū)清淤采用環(huán)保污泥處理工藝外，其他區(qū)域均采用水力沖挖機(jī)組清淤方案。

2.2 施工特征

首先進(jìn)行具體實(shí)施分塊，分塊的范圍采用明顯的標(biāo)識(shí)方法；開(kāi)挖工程開(kāi)始時(shí)，先確定開(kāi)挖斷面的深度并予以標(biāo)識(shí)，而標(biāo)識(shí)則作為分塊內(nèi)開(kāi)挖的參考依據(jù)；每一個(gè)分塊清理完畢后，進(jìn)行測(cè)量自檢自查工作，及時(shí)檢查是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

環(huán)保污泥處理工藝是采用絞吸式挖泥船將河床泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，通過(guò)離心泥泵在吸入端產(chǎn)生真空將絞紀(jì)挖掘后的泥漿吸入泥泵，再利用泥泵產(chǎn)生的速度和壓力水頭通過(guò)排泥管線將泥土水力輸送至固化區(qū)進(jìn)行環(huán)保污泥固化處理。

而水力沖挖機(jī)組清淤工藝是利用分段臨時(shí)圍堰降水、排水，先將渠內(nèi)雜草、垃圾等清理外運(yùn)，然后通過(guò)清水泵產(chǎn)生壓力水，經(jīng)過(guò)水槍噴出高速水流，切割、粉碎淤泥，使之濕化、崩解、形成泥漿和泥塊的混合液、再由清淤泵，液下泥漿泵，立式泥漿泵及其輸泥管輸送至淤泥固化場(chǎng)地進(jìn)行環(huán)保污泥固化處理。

2.3 廢棄物處理

在清淤過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生各種污泥、垃圾等廢棄物，因此，對(duì)這些廢棄物的處理應(yīng)遵循回收再利用的原則，使這些廢棄物得到優(yōu)化處理，避免二次污染。遵照國(guó)家及泉州市政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及政策要求，做好施工區(qū)環(huán)境保護(hù)工作，避免由于施工而導(dǎo)致附近地區(qū)的生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞和污染。設(shè)備操作人員應(yīng)熟練掌握操作技能，嚴(yán)格控制泥漿流失，保持水土。各級(jí)管理人員應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)廢氣治理措施，確保清淤過(guò)程中無(wú)廢氣排放或達(dá)標(biāo)排放。對(duì)清理出的淤泥和垃圾實(shí)行日清，不讓淤泥與垃圾在水溝邊堆積過(guò)夜。同時(shí)，要求各運(yùn)輸車輛必須實(shí)行密閉運(yùn)輸，防止滴灑漏。在填埋場(chǎng)需采取工程生物防護(hù)處理，以防滑坡坍塌事故的發(fā)生。

2.4 施工質(zhì)量控制

為確保清淤工程質(zhì)量與進(jìn)度，在東湖淤泥疏浚過(guò)程中，應(yīng)采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行施工。其一對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)密組織，合理安排各項(xiàng)施工工序，做好排淤區(qū)域的分倉(cāng)調(diào)度工作，使現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最大化效用；其二是在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵照前期的測(cè)量放樣進(jìn)行開(kāi)挖工作，充分了解管道的工況信息以及排淤區(qū)域的淤泥堆填情況，避免河道超挖現(xiàn)象的發(fā)生。其三是采取無(wú)分層方式開(kāi)挖時(shí)，技術(shù)人員必須掌握土層、土質(zhì)的特性，合理部署機(jī)械設(shè)備的下放量，督促機(jī)械設(shè)備操作人員對(duì)最后一刀的掌握要靈活機(jī)動(dòng)，切不可超挖或者淺挖，滿足設(shè)計(jì)深度要求。

2.5 施工機(jī)械設(shè)備的選擇

近幾年，河道清淤疏浚工程基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作，取代了過(guò)去人工施工的格局，因此在施工過(guò)程中，選擇施工機(jī)械設(shè)備尤為重要。它不僅關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度，同時(shí)也是施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最直接的體現(xiàn)，各級(jí)管理人員應(yīng)高度予以重視。由于清淤工程幾乎全部屬于帶水作業(yè)，因此挖泥船與附屬的船舶是施工現(xiàn)場(chǎng)主要的機(jī)械設(shè)備，在選擇時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員與機(jī)械操作人員應(yīng)充分考慮實(shí)用性、便捷性、維修性，只有這樣才能使每一個(gè)施工工序有序進(jìn)行，保證整個(gè)施工質(zhì)量與進(jìn)度。

3 不同預(yù)處理設(shè)備的比選

3.1 機(jī)械清淤設(shè)備

在進(jìn)行清淤作業(yè)時(shí)，陸地上常用的清淤機(jī)械設(shè)備包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車及挖泥船與駁船相結(jié)合的方式。抓斗挖泥船就是利用抓斗機(jī)對(duì)水下的石、土進(jìn)行深度挖掘的挖泥船，這種設(shè)備無(wú)需泵送裝置，挖掘出的淤泥也不通過(guò)管道進(jìn)行輸送，而直接利用駁船等運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)送。相關(guān)技術(shù)人員為了工作方便高效，根據(jù)兩棲作戰(zhàn)坦克的原理設(shè)計(jì)出了水上挖機(jī)，這種機(jī)械挖掘強(qiáng)度大，主要針對(duì)水下的硬土與板砂。而陸地作業(yè)機(jī)械可事先將水下淤泥進(jìn)行風(fēng)干處理，然后進(jìn)行集中處理，這樣有效的避免了水體的二次污染。因此，在實(shí)際施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)結(jié)合抓斗挖泥船與陸地施工機(jī)械的特點(diǎn)，合理選用施工機(jī)械，以確保施工進(jìn)度。

3.2 水力清淤機(jī)械

水力清淤機(jī)械主要包括吸揚(yáng)式挖泥船、絞吸式挖泥船、斗輪式挖泥船以及耙吸式挖泥船等。絞吸式挖泥船最好選用螺旋絞刀式挖泥船，因?yàn)檫@種挖泥船的挖泥精度誤差值可以精確到5cm，挖泥深度可以達(dá)到14m，挖泥厚度可以達(dá)到2m，濃度更是達(dá)到了驚人的 80%。這種挖船采用螺旋絞刀，在實(shí)際作業(yè)時(shí)，螺旋絞刀的下刀深度與力度特別大，能夠達(dá)到令人滿意的清淤效果 。

3.3 斗輪式挖泥船

斗輪式挖泥船在實(shí)際作業(yè)時(shí)應(yīng)與絞吸式挖泥船相結(jié)合，斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臂共成一個(gè)角度，它僅僅局限于挖掘松軟土壤，實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域特別狹窄，因此，在實(shí)際施工中，也很少選擇斗輪式挖泥船。不過(guò)，隨著科技水平的不斷提升，近年來(lái)，技術(shù)人員對(duì)斗輪式挖泥船進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)與改良，主要配置上氣密式斗輪切削底泥，而后通過(guò)螺旋漿上升到加壓裝置，在壓縮空氣作用下形成柱狀泥流，高濃度的送到處理場(chǎng)，避免了二次污染。

4 結(jié)束語(yǔ)

城市河道清淤不僅屬于城市基礎(chǔ)建設(shè)范疇，而且也是利國(guó)利民的民生工程，因此，施工單位應(yīng)不斷創(chuàng)新施工方法、改進(jìn)施工工藝、優(yōu)化施工流程，還給城市一片亮麗天空和景色。