陳亞麗, 楊偉兵
(漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣電子工程系,河南 漯河 462000)
當(dāng)車輛停在停車場或路邊時(shí),車也并不一定安全,盡管在未行駛中,仍會(huì)有被各種車輛撞擊的可能性,這都會(huì)對車造成一定的損傷,有時(shí)還不能找到肇事者,造成不必要的損失,所以針對這種情況,設(shè)計(jì)一種停車撞擊報(bào)警系統(tǒng)還是很有必要的[1]。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展,對于車輛的保護(hù)已經(jīng)由簡單的機(jī)械式防盜、防撞逐漸向多功能化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和便捷化發(fā)展,振動(dòng)傳感器法是目前最常見的一種偵測汽車被撞擊的方法,當(dāng)停放的車輛被撞擊后產(chǎn)生振動(dòng),通過振動(dòng)傳感器有效獲取撞擊情況,利用單片機(jī)系統(tǒng)通知車主,幫助車主避免不必要的損失。
設(shè)計(jì)的停車撞擊報(bào)警系統(tǒng),采用振動(dòng)傳感器監(jiān)測車撞擊情況,采用GSM模塊的GPRS網(wǎng)絡(luò)通信和電話通訊以及攝像頭監(jiān)測技術(shù),以單片機(jī)系統(tǒng)為核心,集監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)為一位的技術(shù)方法,解決傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)單一、效率低下的問題,達(dá)到了自動(dòng)監(jiān)控撞擊情況,并且實(shí)時(shí)傳輸撞擊情況;達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控停車時(shí)的情況;實(shí)時(shí)將問題向車主反映,車主采取相應(yīng)措施的技術(shù)效果。
一種停車撞擊報(bào)警系統(tǒng),包括單片機(jī)單元、振動(dòng)傳感器、振動(dòng)傳感器電路、攝像頭模塊、GSM模塊和報(bào)警模塊,振動(dòng)傳感器與振動(dòng)傳感器電路的輸入端連接[2];振動(dòng)傳感器電路的輸出端與單片機(jī)單元的I/O口連接,攝像頭模塊的輸出口與單片機(jī)單元的輸入I/O口連接,單片機(jī)單元的輸出I/O口與GSM模塊的輸入口連接,GSM模塊與手機(jī)進(jìn)行無線通訊,單片機(jī)單元的輸出口與報(bào)警模塊的輸入口連接[3];電源模塊與單片機(jī)單元的電源口連接,振動(dòng)傳感器電路、攝像頭模塊、GSM模塊和報(bào)警模塊的電源口與單片機(jī)單元的電源口連接。系統(tǒng)主要構(gòu)成如圖1所示。
1.單片機(jī)單元;2.電源模塊;3.振動(dòng)傳感器;4.振動(dòng)傳感器電;5.攝像頭模塊;6.GSM模塊;7.手機(jī);8.報(bào)警模塊
若車主不在車上時(shí),則振動(dòng)傳感器3通過振動(dòng)傳感器電路4將信號(hào)給到單片機(jī)單元1,單片機(jī)單元1通過攝像頭將肇事車輛的車牌照和車型拍下來,然后通過GSM模塊6的GPRS網(wǎng)絡(luò)將圖像信息傳到手機(jī)7上,并且通過GSM模塊6的短信通信模式將車輛被撞的信息傳到手機(jī)7上,同時(shí)報(bào)警模塊8發(fā)出聲光報(bào)警,這樣車主既可以知道肇事者的車牌車型信息[4],還可以及時(shí)知道車輛被撞的信息,以便車主采取措施。當(dāng)車主在車上的時(shí)候,停車狀態(tài)下如果發(fā)生碰撞,則報(bào)警模塊8會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,告訴車主發(fā)生碰撞,便于車主采取相應(yīng)措施將損失降為最低。
系統(tǒng)由STC12C5201AD單片機(jī)做為控制單元,電源模塊為5號(hào)干電池,GSM模塊為SIM900A的通訊模塊,攝像頭模塊為PTC08串口攝像頭模組。
圖2為設(shè)計(jì)的單片機(jī)的最小型系統(tǒng),使用STC12C5201AD單片機(jī)作為主控單元,集成了較大容量的存儲(chǔ)器和豐富強(qiáng)大的硬件接口電路,它自帶A/D轉(zhuǎn)換口,無須額外使用A/D轉(zhuǎn)換芯片,同時(shí)此款單片機(jī)編程簡單,運(yùn)行速度快,具有極高性能價(jià)格比。
圖2 STC12C5201AD單片機(jī)單元電路圖
圖3 振動(dòng)傳感器電路圖
振動(dòng)傳感器電路包括振動(dòng)傳感器和運(yùn)算放大器U2A;U2A的正向輸入端與阻值為10kΩ的變位器R3的滑動(dòng)端連接,R3的另外兩端分別與單片機(jī)單元的VCC口和GND口連接,U2A的負(fù)向輸入端分別與電容值為0.01uF的電容C4的一端、振動(dòng)傳感器一端和阻值為10kΩ的電阻R1的一端連接,C4的另一端與單片機(jī)單元的GND口連接,振動(dòng)傳感器的另一端與單片機(jī)單元的GND口連接,R1的另一端與單片機(jī)單元的VCC口連接,U2A的VCC口和GND口分別與單片機(jī)單元的VCC口和GND口連接,U2A的輸出端與單片機(jī)單元的P2.1口連接;U2A為LM393芯片,振動(dòng)傳感器為常閉型振動(dòng)開關(guān)傳感器。
圖3中,振動(dòng)傳感器電路4是調(diào)理振動(dòng)傳感器3的信號(hào)調(diào)理電路,實(shí)現(xiàn)了模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換,完全克服了模擬信號(hào)帶來不精準(zhǔn)的問題,同時(shí)這種電路還可以調(diào)節(jié)靈敏度,依不同的振動(dòng)情況發(fā)生報(bào)警。
圖4 GSM模塊管腳圖 圖5 攝像頭模塊管腳圖
圖4 中,GSM模塊6具有電話通訊和GPRS網(wǎng)絡(luò)多種工作形式,既可以滿足GPRS網(wǎng)絡(luò)的通訊,又可以實(shí)現(xiàn)電話通訊的功能,此系統(tǒng)完美地將兩種功能結(jié)合,無須再額外配備其他模塊,實(shí)現(xiàn)對功能的互補(bǔ);圖5PTC08串口攝像頭模組具有接線端子簡單,功能強(qiáng)大,操作簡單,編程簡單,同時(shí)又能夠滿足所需要的功能,性價(jià)比高。
圖6 報(bào)警模塊電路圖
圖6報(bào)警模塊包括NPN型的三極管Q4、蜂鳴器LS1和LED燈D1;Q4的基極經(jīng)阻值為10kΩ的電阻R9與阻值為5kΩ的電阻R10的一端和振動(dòng)傳感器電路的U2A的輸出端連接,R10的另一端與單片機(jī)單元的VCC連接;Q4的集電極與LS1的一端和D1的陰極連接,LS1的另一端與單片機(jī)單元的VCC口連接,D1的陽極經(jīng)阻值為5kΩ的電阻R2與單片機(jī)單元的VCC口連接,Q4的發(fā)射極與單片機(jī)單元的GND口連接。
所述的單片機(jī)單元1為STC12C5201AD單片機(jī),電源模塊2為5號(hào)干電池,GSM模塊6為SIM900A的通訊模塊,攝像頭模塊5為PTC08串口攝像頭模組;所述的振動(dòng)傳感器電路4包括振動(dòng)傳感器3和運(yùn)算放大器U2A;U2A的正向輸入端與阻值為10kΩ的變位器R3的滑動(dòng)端連接,R3的另外兩端分別與單片機(jī)單元1的VCC口和GND口連接,U2A的負(fù)向輸入端分別與電容值為0.01uF的電容C4的一端、振動(dòng)傳感器3一端和阻值為10kΩ的電阻R1的一端連接,C4的另一端與單片機(jī)單元1的GND口連接,振動(dòng)傳感器3的另一端與單片機(jī)單元1的GND口連接,R1的另一端與單片機(jī)單元1的VCC口連接,U2A的VCC口和GND口分別與單片機(jī)單元1的VCC口和GND口連接,U2A的輸出端與單片機(jī)單元1的P2.1口連接;U2A為LM393芯片,振動(dòng)傳感器3為常閉型振動(dòng)開關(guān)傳感器;所述的報(bào)警模塊8包括NPN型的三極管Q4、蜂鳴器LS1和LED燈D1;Q4的基極經(jīng)阻值為10kΩ的電阻R9與阻值為5kΩ的電阻R10的一端和振動(dòng)傳感器電路4的U2A的輸出端連接,R10的另一端與單片機(jī)單元1的VCC口連接;Q4的集電極與LS1的一端和D1的陰極連接,LS1的另一端與單片機(jī)單元1的VCC口連接,D1的陽極經(jīng)阻值為5kΩ的電阻R2與單片機(jī)單元1的VCC口連接,Q4的發(fā)射極與單片機(jī)單元1的GND口連接。
圖7 軟件設(shè)計(jì)流程圖
主程序流程圖如圖7所示。程序初始為各個(gè)引腳IO初始化,單片機(jī)相應(yīng)外設(shè)功能初始化;初始化完成程序先判斷振動(dòng)傳感器是否檢測到振動(dòng)。如果檢測到振動(dòng)。則蜂鳴器和LED燈報(bào)警。緊接著判斷車主是否在車上。如果車主不在車上則發(fā)送指令給PTC008拍照,將獲取的照片通過SIM900A發(fā)送到指定手機(jī)上。延時(shí)一段時(shí)間,關(guān)閉聲光報(bào)警。如果車主在車上,則程序延時(shí)一段時(shí)間,關(guān)閉聲光報(bào)警;振動(dòng)傳感器檢測到整棟,則程序就一直檢測模擬量是否超過設(shè)定的值(即振動(dòng)大小是否超過設(shè)定的振動(dòng)大小),來判斷程序的運(yùn)行。
使用STC12C5201AD單片機(jī)作為主控單元,集成了較大容量的存儲(chǔ)器和豐富強(qiáng)大的硬件接口電路,它自帶A/D轉(zhuǎn)換口,無須額外使用A/D轉(zhuǎn)換芯片,同時(shí)此款單片機(jī)編程簡單,運(yùn)行速度快,具有極高性能價(jià)格比;GSM模塊具有電話通訊和GPRS網(wǎng)絡(luò)多種工作形式,可以滿足GPRS網(wǎng)絡(luò)的通訊,又可以實(shí)現(xiàn)電話通訊的功能,達(dá)到自動(dòng)監(jiān)控并實(shí)時(shí)向車主傳輸車被撞擊情況。