日本“智慧隧道”技術(shù)持續(xù)推進(jìn) 企業(yè)聯(lián)合開發(fā)隧道爆破評價(jià)系統(tǒng)

日本戶田建設(shè)與從事方案解決業(yè)務(wù)的Rist公司共同開發(fā)了一種山嶺隧道爆破施工的評價(jià)系統(tǒng)“Blast Eye”。該系統(tǒng)使用小型無人機(jī)對爆破后的飛石形狀進(jìn)行自動拍攝后，轉(zhuǎn)換成三維數(shù)據(jù)，同時(shí)結(jié)合了根據(jù)爆破后的三維飛石形狀判斷爆破質(zhì)量的“Blast AI”。通過這種方式實(shí)現(xiàn)了評價(jià)業(yè)務(wù)的自動化。

隧道爆破時(shí)，必須針對鉆孔數(shù)量、位置、深度等進(jìn)行探討?！癇last Eye”是基于任何用戶都能高效合理地取得評價(jià)結(jié)果為目的開發(fā)的。該系統(tǒng)是通過無人機(jī)下方搭載的數(shù)碼相機(jī)拍攝約20張開挖面的三維照片，然后生成數(shù)據(jù)。由于隧道內(nèi)無法接收GPS信號，因此無法獲取正確的位置信息。針對該問題，使用了特殊的高輝度LED燈和立體攝像機(jī)，以鋼支護(hù)等作為特征點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)的自主飛行。

為了判斷爆破質(zhì)量，準(zhǔn)備了模擬隧道的實(shí)驗(yàn)室，并以隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富的熟練工做出的判斷結(jié)果(約150組)作為學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)。通過深度學(xué)習(xí)，可對爆破結(jié)果作出良好、普通和不良3種判斷。對系統(tǒng)判斷結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，取得了約85%的正確率。

戶田建設(shè)表示，今后將繼續(xù)積累日本國內(nèi)的爆破挖掘數(shù)據(jù)用于深度學(xué)習(xí)，提高評價(jià)精度，計(jì)劃未來在山嶺隧道施工中投入使用。