歷時(shí)10年、長62 km的墨西哥TEO污水隧道順利竣工

2019年5月23日，墨西哥舉行了一場慶?；顒樱?6臺直徑為8.93 m的羅賓斯土壓平衡盾構(gòu)中的最后一臺在墨西哥城的伊米蘇·奧連特隧道(Emisor Oriente，簡稱TEO)的第4標(biāo)段完成了掘進(jìn)工作。這一壯舉標(biāo)志著歷時(shí)10年、長達(dá)62 km的隧道順利竣工。

這一項(xiàng)目是土壓平衡盾構(gòu)在目前所有應(yīng)急污水項(xiàng)目中遇到地質(zhì)問題最復(fù)雜的項(xiàng)目，是新的里程碑。10.2 km長的4標(biāo)段，從17號豎井延伸至13號豎井，深度達(dá)85 m，包括玄武巖段，中間夾雜著高水壓的滲透性砂。盡管碰到了諸多挑戰(zhàn)，但盾構(gòu)設(shè)備掘進(jìn)速度依然能達(dá)到日掘進(jìn)30 m和月進(jìn)尺528 m的項(xiàng)目記錄。對于這個(gè)作業(yè)表現(xiàn)，4標(biāo)段承包商機(jī)械經(jīng)理Carrillo表示，這與用于清除渣土的羅賓斯輸送機(jī)設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。

所有機(jī)器的設(shè)計(jì)都可承受0.4～0.6 MPa的水壓，配備的復(fù)合地層背裝式刀盤可以應(yīng)對各種地質(zhì)條件。根據(jù)地質(zhì)情況，高壓碳化鎢刀具可與直徑43.18 cm(17英寸)的碳化鎢滾刀互換。其他設(shè)計(jì)包括人艙和物料艙，可承受高達(dá)0.7 MPa的壓力；重新設(shè)計(jì)的鏟斗和用于加固螺旋輸送機(jī)的悍達(dá)耐磨板以及可拆卸的耐磨板，可進(jìn)一步加強(qiáng)每個(gè)螺旋輸送機(jī)的運(yùn)作；旋轉(zhuǎn)活動接頭經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，可提高刀盤換刀時(shí)的效率，而新的刮刀設(shè)計(jì)為刀盤在巖石復(fù)合地層條件下提供更大的抗沖擊性。

在掘進(jìn)了405 m之后，巖石、刮刀、攪拌桿以及其他材料出現(xiàn)部分磨損，迫使施工隊(duì)進(jìn)行刀盤檢查。在高達(dá)0.35 MPa的壓力下，決定采用高壓換刀。2013年6月2日，進(jìn)行了第1次高壓換刀。然而，這些換刀措施費(fèi)用很高，并且證明是耗時(shí)的。在大約50次高壓換刀后，項(xiàng)目的其余部分換刀都是在大氣模式下進(jìn)行的。

“在大氣模式下進(jìn)行的換刀是最大的挑戰(zhàn)。因?yàn)槲覀冊趦A斜隧道上開挖，涌水量測試已到達(dá)極限。在所有這些換刀措施中，我們必須在盾構(gòu)和輸送機(jī)軸上實(shí)施雙泵系統(tǒng)?！盋arrillo說。盡管每次操作都存在挑戰(zhàn)，如抽水量高達(dá)180 L/s以及清除隧道中的砂石，但大氣模式下?lián)Q刀的成本仍然低于高壓下的換刀，并且速度更快。