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      氣吞山河 路虎攬勝巔峰創(chuàng)世加長版

      2019-02-14 15:43James
      汽車畫刊 2019年12期
      關(guān)鍵詞:何先生路虎山路

      James

      全尺寸SUV,大型多功能運動車型,也許僅僅看個車頭,有些人會用以上兩個詞語來形容路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版。可一旦看過側(cè)顏,那種加長之后帶來的大氣磅礴,毫不掩飾的典雅和奢華,都讓人明白了這款車型,即便是在攬勝中也是不同一般的存在。

      路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版的長度達(dá)到了5200毫米,軸距更為3122毫米,雖然整體線條會越發(fā)修長、厚重,但其最簡單、直接地詮釋了“就是要讓人知道其加長了,就是要讓人知道自身的與眾不同”。因此,我們即便靜靜停在那里,也會有路人駐足觀看,議論著一個正常轎車車位似乎已經(jīng)不能“容”下其身形了。

      不知是否巧合,此次決定挑戰(zhàn)亞洲最大單體巖的兩位主角,健碩、高大的身型在人群中也屬于超越一般人的存在,立于車旁恰如其分。從容的神態(tài),穩(wěn)健的身姿,專業(yè)的駕駛技巧討論,也為即將展開的冒險旅程增添了一份安心。

      事業(yè)的忙碌,讓王垠先生與何先生都經(jīng)常駕車奔波于城市道路,車水馬龍的喧囂如家常便飯,但他們在駕駛過路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版后,都一致認(rèn)為,雖然車輛的尺寸很大,但是在駕駛靈活性和安全配置上卻有著出色的表現(xiàn),尤其是輔助系統(tǒng)。例如,全方位駕駛輔助套件,其包含了一整套駕駛和泊車輔助功能。

      他們二位都有著專業(yè)的駕駛技巧,閱車無數(shù),可仍于此次駕乘體驗中感觸頗深。在城市相對狹窄的街道上駕駛,加長了200毫米的路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版也可以很靈動的游走,配合全方位車身影像系統(tǒng),可以十分清晰的看到車輛周圍的情況,更可以很細(xì)膩的調(diào)整車身,控制好前后,甚至左右的距離。他們笑談“再配合上高級泊車輔助系統(tǒng),即便是女性駕駛者也可得心應(yīng)手?!?/p>

      在高速公路上駕駛時,何先生開啟了自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng),車輛的制動、加速表現(xiàn)平穩(wěn),副駕駛的王先生表示其感受到了車輛出色的乘坐舒適性。他們還強調(diào),盡管車輛配備的是一款3.0T,有著400馬力的高功率發(fā)動機,仍然會帶來穩(wěn)健行駛的體驗。出色的平穩(wěn)性,寬敞的后排空間,以及車輛特有的高級感靜謐性,二人表示有機會定要去后排小憩一下。

      路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版靜靜地停在山腳下,有著多年專業(yè)越野駕駛經(jīng)驗的何先生在講述著這段山路的嚴(yán)苛程度。這里是亞洲最大的單體巖,部分路段高度可達(dá)500米以上,而且山路蜿蜒曲折,多彎,彎急是特點。同時,這個季節(jié)山路泥濘濕滑,多有坑洼顛簸,甚至復(fù)雜的交叉軸也會出現(xiàn)。很多道路都是專業(yè)越野車也望而卻步的,那么路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版在出色的公路駕駛性能之外,能否笑看風(fēng)云,一覽眾山小呢?

      開始上山前,何先生與王先生熟練地檢查著車輛輪胎等情況,并且將車輛切換到了越野駕駛模式,升高了懸架,從而可以保證更強的通過性。要知道路虎的看家本領(lǐng)就包含了強大的越野能力,即便在攬勝車型上也是絲毫不合糊。

      “沒想到今天山上的霧這么大?!焙蜗壬硎具@種能見度2、3米的霧,他也不常見。而專注駕駛的王垠先生則不住的感慨道:“還好車輛配備的LED近光燈起了大作用,照明清晰,在云霧較多的山問路面,也具有出色的通透性,給我們駕駛安全性帶來了很大保障。”確實,山路越野駕駛因為視線受影響,而且還有山體和崖壁的危險性存在,一款好的前大燈則顯得至關(guān)重要。當(dāng)然,在公路上行駛前大燈也同樣重要,像素式激光LED大燈配備自適應(yīng)行車光束功能,可在來車前方投下多至四片陰影,防止燈光炫目,而駕駛者無需調(diào)暗燈光或者停止照明,保證了自己和其他車輛的安全。尤其在夜間高速公路上,人們可以更專注駕駛,其他的交給路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版吧。

      坑洼如家常便飯,加上泥濘濕滑,極大的考驗了車輛的行駛穩(wěn)定性以及通過能力。而車輛的全地形駕駛系統(tǒng)會智能輸出動力,檢測打滑車輪,調(diào)整到一個平穩(wěn)的車身姿態(tài),即便前面就是一個大坑,一側(cè)前輪快速“掉”入,減震系統(tǒng)也會瞬時反應(yīng),并做出支撐補救,從而讓車輛穩(wěn)定,讓車內(nèi)乘員感覺較為舒適。從某種意義上,這種在面對嚴(yán)苛路段仍能保持從容的駕乘感受,應(yīng)該是一種十分難得且難以言表得獨特體驗吧。

      盡管是一款長軸距車型,但車輛的四驅(qū)系統(tǒng)比想象中還要細(xì)膩?!敖o油,好,穩(wěn)住油門。”何先生在一旁有條不紊地做著領(lǐng)航員,而王垠先生對于山問路面的濕滑程度也有了更清晰的感受,想順利完成這次挑戰(zhàn)對于他們和車輛來說也是一次不小的考驗。但盡管路面濕滑,車輛的四驅(qū)系統(tǒng)還是會積極調(diào)整牽引力,平衡車輛動力輸出。尤其在爬坡結(jié)合濕滑路況下,一點點錯誤駕駛可能都會帶來較嚴(yán)重的后果。這時,二位男士的豐富駕駛經(jīng)驗就顯得尤為重要,他們穩(wěn)健且?guī)е孕诺拿鎸γ恳欢螄?yán)苛路況,堅信路虎將多年的越野駕駛經(jīng)驗整合成的駕駛系統(tǒng)足夠強大,此舉會輔助那些希望挑戰(zhàn)艱險,又苦于沒有太多時間的人士完成夢想。

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