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      快遞企業(yè)主要成本構(gòu)成及成本控制探討

      2019-02-14 08:42:53畢梅寶
      關(guān)鍵詞:快遞企業(yè)分析探討成本控制

      畢梅寶

      [摘 要]經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,促進(jìn)了大數(shù)據(jù)時代的到來,電子商務(wù)行業(yè)迅速崛起,帶動快遞企業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。在多元化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,要想促進(jìn)快遞企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,就要實現(xiàn)對成本的有效控制,從而提升市場競爭力。本文通過對快遞企業(yè)的主要成本構(gòu)成及成本控制措施進(jìn)行分析,以期提高快遞企業(yè)的成本控制水平,為其實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      [關(guān)鍵詞]快遞企業(yè);主要成本構(gòu)成;成本控制;分析探討

      [中圖分類號]F253.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

      成本控制對企業(yè)的發(fā)展來說非常重要,快遞企業(yè)在進(jìn)行發(fā)展的過程中,主要的成本構(gòu)成就是物流運輸成本,所以,對物流運輸成本進(jìn)行有效的控制,是快遞企業(yè)良性發(fā)展的一個重要前提,也是快遞企業(yè)提高自身的核心競爭力,提高企業(yè)的內(nèi)部管理水平,進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的重要保障。

      1 快遞企業(yè)概述

      我國快遞企業(yè)的發(fā)展,主要是通過建立獨立的網(wǎng)絡(luò),聯(lián)合物流企業(yè)進(jìn)行快遞運輸,這些企業(yè)可以利用自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,將客戶委托的包裹,通過物流的方式來安全、快捷地進(jìn)行傳遞。我國的快遞企業(yè)主要分為外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè),及民營快遞企業(yè)。目前,我國快遞企業(yè)主要是依靠物流企業(yè)來進(jìn)行貨物運輸。所以說,對于這種類型的企業(yè),實現(xiàn)物流運輸成本的有效控制是非常重要的。

      2 快遞企業(yè)成本構(gòu)成

      快遞企業(yè)成本構(gòu)成主要包括:存儲成本、運輸成本、信息加工處理成本,其他的成本如管理費用及員工工資等。其中,存儲成本主要是由儲存場地租金成本、倉庫的功能規(guī)劃、設(shè)備折舊等構(gòu)成??爝f企業(yè)的運輸成本,用人們通俗的觀點來理解,就是把某件物品經(jīng)由快遞公司,由A地運送至B地。因此,運輸成本是快遞公司總成本中占比最大的成本。一般情況下,運輸成本包含直接的快件運輸成本和由于快件受損的賠付成本。信息的加工成本指,來自上游商家及下游用戶信息所產(chǎn)生的信息處理成本。

      3 我國快遞企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

      3.1 倉庫管理能力不足

      快遞企業(yè)在進(jìn)行物流運輸?shù)倪^程中,倉儲管理是非常重要的一項工作,通過對倉庫中貨物的成本進(jìn)行有效控制,可以降低整個物流過程的成本。但我國快遞企業(yè)目前的倉庫成本控制管理還存在一定的問題,主要表現(xiàn)在企業(yè)倉庫選址和倉庫規(guī)劃方面。首先,企業(yè)在進(jìn)行選址的過程中比較盲目,不僅沒有充分地考慮到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)情況以及內(nèi)部的管理問題,而且沒有充分了解建設(shè)地點周圍的交通情況和市場需求情況,導(dǎo)致了選址的不合理。其次,多數(shù)倉庫的布局并沒有進(jìn)行具體合理的規(guī)劃,也沒有對倉庫的數(shù)量進(jìn)行有效的控制,導(dǎo)致成本資金被嚴(yán)重浪費。最后,企業(yè)對每個倉庫的具體管理情況,沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃,在進(jìn)行管理的過程中,不僅影響了倉庫的效益,而且還浪費了很多管理成本,加上管理人員的能力不足,使得倉庫管理費用難以進(jìn)行有效的控制。

      3.2 裝卸成本控制不合理

      在物流運輸過程中,貨物裝卸是其中的重要一環(huán),如果裝卸成本控制不合理,就會對整體的總成本控制產(chǎn)生影響。由于貨物運輸過程中存在諸多不確定性,導(dǎo)致貨物的損壞率比較高,這樣,不僅增加了運輸成本管理,而且影響企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,直接影響企業(yè)的形象。對于貨物的搬運來說,很多工作都是單純地依靠人力來進(jìn)行,使得在搬運的過程必然會耗費大量的人力物力,這樣會直接導(dǎo)致成本居高不下,效率不高。

      3.3 包裝成本的控制不合理

      在進(jìn)行物流運輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的包裝成本,主要是由于對貨物的包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,出現(xiàn)包裝不良的情況,進(jìn)而導(dǎo)致物品在運輸?shù)倪^程中遭到損壞,這不僅會引發(fā)商務(wù)糾紛,還容易造成經(jīng)濟(jì)損失。尤其是在進(jìn)行一些玻璃制品的貨物包裝時,經(jīng)常會由于包裝不合理而導(dǎo)致運輸過程中產(chǎn)生巨大的損失。而且在進(jìn)行包裝的過程中,如果工作人員包裝失誤,也會造成包裝材料的浪費。這些行為不僅不利于對快遞成本的控制,還會對企業(yè)的整體效益產(chǎn)生影響。

      3.4 運輸成本的控制不合理

      在物流運輸?shù)倪^程中,除了人力和物力成本,燃料費和過路費也都是成本的主要來源,而且工作人員的工資和車輛的利用效率都會對運輸成本產(chǎn)生直接的影響。目前快遞企業(yè)普遍存在運輸不合理的問題,在運輸?shù)倪^程中,經(jīng)常會出現(xiàn)空載行駛的情況,這在無形中增加了快遞企業(yè)的運輸成本。

      4 成本控制措施

      4.1 加強(qiáng)倉庫管理

      要想加強(qiáng)快遞企業(yè)的成本控制,首先要對倉庫進(jìn)行科學(xué)的管理。企業(yè)要根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)情況以及發(fā)展戰(zhàn)略來合理規(guī)劃倉庫管理措施,明確自身物流量所需要的倉庫數(shù)量,以及每個倉庫的功能,避免倉庫空置,降低倉庫費用。根據(jù)倉庫的性能及所要發(fā)揮的作用,對周圍的環(huán)境及市場情況進(jìn)行調(diào)研,依據(jù)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行綜合分析,從而選擇最適合企業(yè)發(fā)展的倉庫地點。此外,還需要對工作人員統(tǒng)一進(jìn)行崗前培訓(xùn),確保其能夠勝任職位,以提高工作效率,引進(jìn)適當(dāng)?shù)脑O(shè)備來輔助于倉庫中的貨物管理,使倉庫的管理效率提高,達(dá)到降低成本的目的。

      4.2 加強(qiáng)裝卸成本控制

      貨物裝卸是快遞企業(yè)進(jìn)行物流運輸必須面對的一個環(huán)節(jié),在這個環(huán)節(jié)中,由于需要不斷地裝卸貨物,可能會導(dǎo)致貨物損壞,進(jìn)而導(dǎo)致成本增加。對此,可以引進(jìn)一些大型的裝卸設(shè)備來對人力物力的成本投入進(jìn)行有效的控制。應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨物裝卸,能夠避免人為失誤,從而大大降低損壞貨物的幾率。在進(jìn)行貨物裝卸時,快遞企業(yè)還應(yīng)當(dāng)委派專門的工作人員進(jìn)行監(jiān)督,確保裝卸設(shè)備運行穩(wěn)定,加快裝卸速度,降低裝卸成本。

      4.3 合理控制包裝成本

      企業(yè)在進(jìn)行成本控制的過程中,需要對包裝成本進(jìn)行有效的控制。對于貨物的包裝,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝處理,切不可出現(xiàn)為了降低成本而隨意包裝的情況,以免由于貨物損壞而造成更大的損失。尤其是對于一些玻璃制品、貴重物品等,要確保包裝嚴(yán)實,且在外包裝上注明是貴重物品或玻璃制品,運輸過程中應(yīng)輕拿輕放,以免出現(xiàn)損壞。此外,統(tǒng)一的包裝方法也可以提高快遞人員對于貨物的包裝速度,從而達(dá)到降低包裝成本的目的。

      4.4 合理控制運輸成本

      快遞企業(yè)還需要對運輸成本進(jìn)行控制,不僅要提高工作人員的工作效率,還要提高車輛的利用率,尤其是要盡量避免空載車輛現(xiàn)象的發(fā)生,可以與其他企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行合作運輸,或者是進(jìn)行網(wǎng)點之間的循環(huán)運輸,以降低空車率。此外,在運輸?shù)倪^程中還要節(jié)約人力和燃料費用,并對過路費進(jìn)行管控,實現(xiàn)對運輸成本的有效控制。

      4.5 加強(qiáng)內(nèi)部控制

      快遞企業(yè)對于快遞員的需求量非常大,快遞員是保證快遞企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,但就目前來看,快遞人員的離職率非常高,流動性大,這就使得每個快遞網(wǎng)點的貨物運轉(zhuǎn)能力受到影響,進(jìn)而對快遞企業(yè)整體的發(fā)展效益產(chǎn)生制約。對此,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的內(nèi)部控制,尤其是對每個網(wǎng)點的監(jiān)督與管理,在出現(xiàn)快遞人員離職后,要及時更新網(wǎng)點信息,招聘新的快遞人員,培訓(xùn)合格后方可參加工作。此外,快遞企業(yè)還應(yīng)當(dāng)建立健全激勵機(jī)制,為快遞人員工作提供動力支持,降低離職率,逐步構(gòu)建完善的快遞運輸網(wǎng)絡(luò),從而降低成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      5 結(jié)語

      綜上所述,對于快遞企業(yè)的發(fā)展來說,主要是通過對物流成本進(jìn)行控制來獲得更高的利潤。因此,企業(yè)在發(fā)展的過程中,應(yīng)當(dāng)針對產(chǎn)生成本的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制,從而降低企業(yè)發(fā)展的成本費用,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和市場競爭力奠定良好基礎(chǔ)。

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