舍末求本，追尋思想的光芒

王艾

形式與內(nèi)容，孰輕孰重？很多同學(xué)一進入寫作，就會戴上“形式”的枷鎖，這可能是因為有些同學(xué)擔(dān)心“不按套路出牌”，就得不到老師的欣賞，但其實這真是舍本逐末了。孟子說“不以辭害志”，如果只追求作文表面格式的整齊美觀而妨礙了對問題的認(rèn)識與表達(dá)，那寧可舍棄形式！“我以我筆寫我心”，思想的內(nèi)核才是我們應(yīng)該用心打磨的，也唯有思想的光芒才能吸引閱讀者追隨的目光。

文題展現(xiàn)

2018年10月28日上午，重慶市萬州區(qū)公交車上，因道路改修，女乘客劉某沒聽司機提示錯過目的地，之后她要求停車遭到拒絕。劉某爭吵長達(dá)五分鐘，司機冉某在不斷解釋后也開始與之爭吵，其間車上無人勸阻。當(dāng)車行至萬州長江二橋時，劉某突然拿起手機，兩次砸向司機頭部，司機冉某放開方向盤進行還擊。最終公交車失控，與迎面的小轎車相撞后沖破大橋護欄墜入長江，車中15個鮮活的生命在3秒內(nèi)瞬間消逝。

此事引發(fā)了眾多網(wǎng)民的議論：客車墜江，到底是女乘客還是男司機的錯？面對如此慘痛的教訓(xùn)，誰要承擔(dān)責(zé)任？以上材料引發(fā)了你的哪些思考？請闡明自己的觀點，寫一篇不少于800字的作文。

原文展示

責(zé)任筑魂，天下為公

□新疆兵團二中2020屆高中生 郭一川

大道之行，以責(zé)任筑精魂；天下為公，以興亡為己任。重慶公交車乘客與司機因為輕視責(zé)任而失去生命，這提醒我們要以責(zé)任筑魂，以天下為公。

何謂責(zé)任筑魂，天下為公？我以為，即是高度重視社會責(zé)任，嚴(yán)格履行對社會的義務(wù)。揆諸當(dāng)下，女乘客劉某沒有履行營造良好行車環(huán)境的社會責(zé)任，動手毆打司機，以致終于葬身江底；“沉默的大多數(shù)”們沒有履行甚至可能沒有意識到自己維護公共安全的社會責(zé)任，以致最后命喪黃泉；司機面對女乘客的毆打首先沒有考慮到公交車失控而導(dǎo)致行車危險的社會責(zé)任，用右手擋格，最終因小失大，葬身長江。責(zé)任之重，重于泰山；公交墜江，警鐘長鳴。這慘痛的事實用血淋淋的生命告訴我們：責(zé)任筑魂，天下為公。

責(zé)任筑魂，掃清自家門前雪。履行社會責(zé)任，第一便是要自我約束，不給社會添麻煩?！案F則獨善其身”，在沒有能力幫助他人，為社會奉獻(xiàn)自己時，也當(dāng)“苔花如米小，也學(xué)牡丹開”。蘇東坡一生被貶，流連于“黃州惠州儋州”，卻始終做好地方官，教化百姓，興修水利，守一方水土，保一方平安；李清照一介女流，國難當(dāng)頭，毅然南渡，只為護佑手邊所剩無幾的金石字畫，守得云開月明。他們之所以身遭不幸卻毅然傲立青史的豐碑，便是因為他們履行了力所能及的社會責(zé)任，以責(zé)任筑魂，則魂魄毅。

天下為公，亦掃他人瓦上霜。履行社會責(zé)任，第二便是要以天下興亡為己任，造福社會。“達(dá)則兼濟天下”，能力越大，責(zé)任越大。若如公交車上沉默的乘客一般，有能力制止女乘客的錯誤行為卻無所作為，最終只有失去生命?！拔鹨陨菩《粸椤?，路見不平拔刀相助雖然可能只是小善，卻能使他人受益頗多，又能存一份安穩(wěn)，于心無愧，何樂而不為？所以，以天下為公，則平天下。

履行社會責(zé)任，筑中國之夢。每一個萬家燈火的背后，都有人默默負(fù)重前行?！盀樘斓亓⑿?，為生民立命，為往圣繼絕學(xué)，為萬世開太平?！鼻甑膹堓d命題以其源遠(yuǎn)流長的生命力告訴我們，唯有負(fù)重，方能圓夢；唯有履行責(zé)任，才有幸福安定。如今的中國，外有別國虎視眈眈，內(nèi)有“醬缸文化”死灰復(fù)燃，人民唯有牢記使命，履行責(zé)任，才能譜寫人類命運共同體的新篇章。

“少年強，則國強”，百年之前梁啟超擲地有聲的話語，至今仍在歷史的隧洞里回響。我們應(yīng)從我做起，從小事做起，以責(zé)任為魂，修身、齊家、治國、平天下。

原作的思想出發(fā)點是不錯的，很有哲學(xué)意味。但還可以提高。

沒有解釋材料中所講的責(zé)任內(nèi)容，也并沒有講清楚天下為公在本則材料中的意思。

此段最大的問題是所舉事例不能證明自己的觀點。

作者受所引名言的影響，筆力傾斜到了“助益他人”上，偏離了中心。

此段突然從前兩段的個體責(zé)任上升到國家責(zé)任意識，文章的說理方式有些簡單了。從事例后面的分析看，要解釋張載此句在呼吁要履行什么責(zé)任，讓名言與論點有合理地過渡。而且，重慶公交車墜江事件與警惕國內(nèi)外不和諧聲音之間也缺少銜接，因而此段有過于拔高之嫌。

結(jié)尾的引用也較為空洞，原因是缺少對材料的深入分析，缺少對中心的關(guān)聯(lián)與呼應(yīng)。從文章結(jié)構(gòu)技巧上講，要有呼應(yīng)開頭“大道為公”的句子，以做到“首尾呼應(yīng)”；從文章內(nèi)容上講，建議結(jié)尾還是要再次強調(diào)中心論點，而不是僅以詞語的排列作結(jié)。

升格作文

責(zé)任筑魂，天下為公

□新疆兵團二中2020屆高中生 郭一川

大道之行，總以責(zé)任筑精魂；天下為公，要以興亡為己任。重慶公交車乘客與司機因為紛爭導(dǎo)致客車墜江，13名乘客失去生命，這不禁讓我深思，事件中的人們認(rèn)識到各自的責(zé)任了嗎，事件外的相關(guān)方認(rèn)識到職責(zé)所在了嗎？

長江之水依舊流淌，無辜者的性命牽引著眾人的反思之心。我以為，在今日高度發(fā)展的物質(zhì)文明社會中，我們必須認(rèn)識到精神修養(yǎng)，如果眾人皆有責(zé)任之心，便不會有今日之慘劇。女乘客沒有履行營造良好行車環(huán)境的社會責(zé)任，為一己私利一味糾纏甚至毆打司機；司機漠視職責(zé)所在，誓要爭回個人之辱；而“沉默的大多數(shù)”更是沒有意識到身為公民，要有維護公共安全的社會責(zé)任，以致最后因小失大，葬身魚腹?？梢姡?zé)任之重，重于泰山；公交墜江，警鐘長鳴。這慘痛的事實再次用血淋淋的生命告訴我們：用責(zé)任筑時代之魂，樹天下為公的格局意識。

責(zé)任筑魂，認(rèn)清現(xiàn)代公民責(zé)任所在?！案F則獨善其身”是古人對個人品德的要求，當(dāng)處境困窘時，個體責(zé)任依然是要“善其身”。女乘客和司機在沖突發(fā)生時，如果牢記自己的責(zé)任，何至于動手，又何至于殞身送命？蘇東坡半生被貶，卻牢記自己為官責(zé)任，所到之地或興修水利，或教化百姓，守一方水土，保一方平安；李清照一介女流，國難當(dāng)頭，顛沛流離，苦心守護金石字畫，留下私人收藏名著《金石錄》。而今，現(xiàn)代社會之公民更應(yīng)認(rèn)識到自己肩負(fù)的責(zé)任：是乘客要守乘客之責(zé)，不干擾司機行車；是司機要守職業(yè)之責(zé)，不忘乘客安全。“最美司機”吳斌，以巨大的毅力在生命最后幾分鐘，將公交車停靠在路邊，并且不忘扳下手閘，在他身上體現(xiàn)出了新時代“責(zé)任”二字的可貴。以責(zé)任筑魂，則魂魄毅。

天下為公，敢掃他人瓦上霜。雪崩時，沒有一朵雪花是無辜的。眾乘客的遭遇雖讓人無比同情，但為何不在女乘客第一次侵犯司機時就出面制止呢？2018年4月，湖南一輛公交車上，一名男乘客也因錯過站點而公然搶奪方向盤，車身發(fā)生劇烈搖晃，另一名男乘客飛身一腳將鬧事者踹開，避免了人員傷亡，有網(wǎng)友說“這神之一踹應(yīng)該全國推廣”。孫中山先生多次書寫“天下為公”，這天下不是某個人的天下，作為公民，我們每個人身上都肩負(fù)著維護公共安全、集體利益的責(zé)任。有能力制止女乘客卻無所作為，最終只有失去生命?！奥芬姴黄桨蔚断嘀弊怨庞兄?，對危害公共安全、侵犯他人的惡行，公民們要勇敢地站出來，把它清掃干凈。存一份安穩(wěn)，于心無愧，于人有益，何樂不為？所以，以天下為公，則天下平。

履社會之責(zé)，揚天下太平。每一個萬家燈火的背后，都有人默默負(fù)重前行。悲劇的發(fā)生也讓我們把目光投射在車外人的身上，公交公司的培訓(xùn)之責(zé)，大橋護欄設(shè)計之責(zé)都應(yīng)是要追究的。如果重慶司機像湖南司機一樣，知道停車后撥打報警電話，悲劇也許就會避免；如果大橋護欄不是為節(jié)約成本和滿足觀景制成鏤空狀，而是從安全和防護角度加強抗撞強度，事故便不會如此慘烈。新聞后續(xù)報道中，橋梁專家們正在熱議防護問題。難道社會的每一次進步，都一定要付出血的代價？我們面對冰冷的江水，設(shè)想出無數(shù)個“如果”，如果社會每一個人都能認(rèn)識到生命的可貴，認(rèn)識到發(fā)展路上責(zé)任的可貴，那么富強而安定的中國夢并不遙遠(yuǎn)。唯有負(fù)重，方能圓夢；唯有履行責(zé)任，才能譜寫出人類命運共同體的新篇章。

“無窮的遠(yuǎn)方，無數(shù)的人們，都和我有關(guān)?！濒斞笖S地有聲的話語，至今仍在歷史的隧洞里回響。身為時代青年，我輩更應(yīng)從我做起，筑就責(zé)任之魂，束己約人，樹時代新公民形象。

對客車墜江事件補充了一些細(xì)節(jié)，因而很順暢地對讀者追問兩個問題，引出自己要談?wù)摰闹攸c——責(zé)任，而且追問事件外有關(guān)部門的責(zé)任，擴大了追責(zé)的范圍，內(nèi)容就深刻起來。

第二段改為以江景開頭，沿襲古代散文景情結(jié)合的寫作傳統(tǒng)，也使文章有張有弛，而且對中心觀點做了適當(dāng)?shù)慕忉尅?/p>

把“各人只掃門前雪，哪管他人瓦上霜”句意打散，沿著自己的論點，提煉出了“各人”之責(zé)，改變了原句中的貶義。所舉的吳斌一例，與重慶司機形成了正反對比。此段始終扣住材料，提觀點——做分析——講道理，層層論證，以理服人。

此段由“瓦上霜”聯(lián)想到伏爾泰的名言，顯示平時豐厚的知識儲備。果斷刪除“達(dá)則兼濟天下”，因為與文意有偏離。湖南“神踹”的男乘客與重慶公交車上的沉默乘客又形成了對比。此段有事例論證又有名言引證、對比論證，論證手法多樣，文章內(nèi)容就顯得豐富。

作者從三個角度，由小及大地論證了“責(zé)任”在當(dāng)今的重要意義，三個重點段無一不是既緊扣材料進行分析，又有聯(lián)想和對比，因而中心凝聚有力，自我色彩鮮明。

與升格前結(jié)尾相比，用魯迅的話顯然要更切題目些。也由此反觀這一事件對當(dāng)今青年的意義，即“我輩”在事件中應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)。以呼告結(jié)尾，干脆利落，又不陷于空喊口號。

診斷報告

通覽全文，優(yōu)點在于對事件進行了較為深入的分析，指出沉默的乘客也要對事件負(fù)責(zé)；能夠從個人的責(zé)任聯(lián)系到他人的責(zé)任，展開了橫向論證。論述時，有事例論證，有引言論證，論證方法還是較為豐富的。

出現(xiàn)的問題也不容忽視。一是缺少對問題的深入思考，可以再追問：沉默乘客群體應(yīng)該有什么樣的責(zé)任意識，面對他人可能侵害到公共利益時為何責(zé)任意識突然缺失？也就是要遵循“提出問題——分析問題——解決問題”的途徑，對現(xiàn)象做細(xì)致剖析。二是缺少辯證思考，可以使用假設(shè)思維，假如有責(zé)任意識，這件事會怎樣？可以使用類比、對比思維，與這種做法相類似或相反，古今中外還有哪些事例說明了責(zé)任的重要性等。三是缺少對當(dāng)今社會生活的關(guān)注，文中所舉事例偏向古代。

升格簡評

通覽改動之后的作文，整體保持了自己的風(fēng)格，而且前引后聯(lián)，顯示出平時積累之功。作者改動最用力的是議論的深刻性，經(jīng)過不斷分析材料，層層追問原因，說理開始深刻起來。分析當(dāng)前高考作文方向，我們不難發(fā)現(xiàn)以往重抒情、堆文采的作文已讓位講道理、重思辨的作文。我推薦同學(xué)們也使用“引——提——議——聯(lián)——建——結(jié)”的論述方式，立足于材料文本分析，嘗試讓自己的作文閃耀思想的光輝。