填補空白!《全斷面隧道掘進機再制造》國家標準來了

近日，由盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室牽頭主編的全國首個全斷面隧道掘進機再制造領(lǐng)域的國家標準——《全斷面隧道掘進機再制造》(GB/T 37432—2019)由國家標準化管理委員會正式批準發(fā)布，將于2019年12月1日實施。

這是全國首個關(guān)于全斷面隧道掘進機再制造的國家標準，共有10個章節(jié)，明確規(guī)定了全斷面隧道掘進機再制造的流程、再制造性評估、再制造總體方案制定、再制造設(shè)計等一般要求；規(guī)定了刀盤、主驅(qū)動單元、后配套系統(tǒng)等主要系統(tǒng)及部件的再制造要求；還規(guī)定了全斷面隧道掘進機再制造的安全要求和環(huán)境保護、驗收方法等內(nèi)容。

該標準的發(fā)布實施，填補了國際國內(nèi)全斷面隧道掘進機再制造國家標準的空白，對整個全斷面隧道掘進機再制造行業(yè)發(fā)展提供了重要依據(jù)和參考。

自2015年12月下達編制計劃通知后，成立了以盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室為組長單位的編制工作組，由中鐵隧道局、鐵建重工、北方重工、中鐵一局城軌公司、中鐵二局城通分公司、徐工凱宮重工、濟南重工、中船重工(青島)軌道交通裝備、濟南中鐵重工軌道裝備、四川坤成潤科技有限公司、中鐵四局、中鐵工程裝備、重慶睿安特、立信測量(上海)有限公司、北京建筑化機械研究院、水電三局共17家單位近30余名專家組成，先召開4次工作會議，經(jīng)過意見征求、專家審查，逐條逐句修改完善后，最終形成了該項標準。

中鐵隧道局集團有限公司較早進入盾構(gòu)施工領(lǐng)域，目前保有各類全斷面隧道掘進機87臺套，在多年探索中形成了盾構(gòu)再制造“八步法”標準工作流程，制定了盾構(gòu)的檢測制度和標準，引入了專業(yè)設(shè)備監(jiān)理工作機制，有效地解決了“再制造標準”“市場認可”“專業(yè)分包”“部件檢查”等方面的問題，成為國家認可的盾構(gòu)再制造試點單位和行業(yè)主導企業(yè)。

2016年，國家工信部明確了盾構(gòu)再制造試點單位，中鐵隧道局集團是唯一一家被列入盾構(gòu)再制造試點單位的施工企業(yè)。

再制造產(chǎn)業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟的重要內(nèi)容，是國家鼓勵發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，發(fā)達國家工程機械先進企業(yè)的利潤有17%來自于再制造領(lǐng)域，而我國剛剛起步。專家認為，再制造是環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，具有廣闊市場前景。