基于納米材料,約翰霍普金斯大學的科學家們開發(fā)了新型燃料電池納米材料。相比目前的市售材料,極為柔軟的納米材料能降低制造成本。他們找到了一種提高超薄納米片反應活性的方法。據(jù)約翰霍普金斯大學化學和生物分子工程學助理教授王超介紹,由于在原子水平上的晶格破裂,每一種材料都會產(chǎn)生表面張力。他們找到了一種制造超薄晶體的方法,由于原子接觸距離縮短,材料的反應活性提高。因此,通過制造超薄結構(人頭發(fā)絲的百萬分之一),這種材料接觸緊密且易于處理。換言之,就是盡力提高燃料電池電極中電催化劑上薄金屬片的性能。
王超強調,可通過控制材料厚度來改變材料的性能。根據(jù)他們的研究,這種新方法可以將催化劑的活性提高10~20倍,這意味著貴金屬(如鉑)用量少。超薄納米材料將使燃料電池在不久的將來更便宜,使商用燃料電池車的售價更低。