汽輪機組汽流激振故障原因及分析

武辛宇

摘 要：汽輪機組作為我國工業(yè)生產(chǎn)的一個重要組成部分，但是在使用的過程中，經(jīng)常會受到一些因素的影響，導(dǎo)致汽輪機組汽流激振的產(chǎn)生，這樣不僅影響了其運行的穩(wěn)定性，產(chǎn)生效率也會得不到提升。因此，本文針對汽輪機組汽流激振產(chǎn)生的原因，提出了相應(yīng)的解決措施，其目的就是保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，使工業(yè)行業(yè)可以實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

關(guān)鍵詞：汽輪機組;汽流激振;穩(wěn)定性;經(jīng)濟效益;生產(chǎn)效率

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.154

汽流激振是汽輪機組運行中，常見的一種運行故障，主要是因為受到振力作用的影響引起內(nèi)部轉(zhuǎn)子產(chǎn)生異常振動，并且影響運行負荷的穩(wěn)定性。同時，近幾年工業(yè)發(fā)展速度逐漸加快，為了保證良好的生產(chǎn)效率，增加了汽輪機組的容量，基于這樣的情況下，汽輪機組汽流激振問題日益突出。因為，為了保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，需要對汽流激振故障產(chǎn)生的原因有著一定的了解，并且根據(jù)其產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的解決措施，其目的就是保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性和安全性，為工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提升，給予了基礎(chǔ)性的保證。

1 汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生原因分析

汽流激振故障作為汽輪機組運行中常見的一種故障形態(tài)，對汽輪機組運行的穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率，都有著嚴重的影響。因此，為了很好的解決汽輪機組汽流激振故障問題，就需要了解故障產(chǎn)生的原因，具體的內(nèi)容如下。

1.1 蒸汽激振力相對較大

在汽輪機組運行的過程中，由于工作環(huán)境的不同，運行參數(shù)就會產(chǎn)生一定的變化，若是處于持續(xù)升高的狀態(tài)，蒸汽密度就會增加，并且會將其作用在汽輪機組轉(zhuǎn)子上激振力上面，運行負荷就會產(chǎn)生變化，進而導(dǎo)致汽輪機組汽流激振故障的產(chǎn)生。其實，導(dǎo)致這一問題發(fā)生的原因為：葉頂汽封、隔板汽封及高壓轉(zhuǎn)子前后軸封的間隙或結(jié)構(gòu)不當(dāng)，使動靜間隙沿圓周方向分布于不夠均勻，蒸汽就會產(chǎn)生不同程度的泄漏。同時，在機上轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)一個不穩(wěn)定、不平衡力矩，這樣在運行負荷較大的時候，汽輪機組軸系運行就是失衡，為汽輪機組汽流激振故障的埋下了隱患。

1.2 軸瓦穩(wěn)定性較差

軸瓦是汽輪機組中一個重要的組成部分，若是軸瓦的穩(wěn)定性相對較差，也會引發(fā)汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生，具體的內(nèi)容可以從以下幾個方面展開。

（1）由于軸瓦型號的不同，穩(wěn)定性也會有所不同的，例如：可傾瓦的穩(wěn)定性高于橢圓瓦，而橢圓瓦的穩(wěn)定性高于圓筒瓦模，并且穩(wěn)定性差較為顯著的就是三油楔瓦方面。同時，由于汽輪機組生產(chǎn)條件的不同，軸承坐標(biāo)高度就會產(chǎn)生變化，在這樣的情況下，某些軸承承載變低，運行壓力的就會出現(xiàn)失衡的現(xiàn)象，導(dǎo)致汽輪機組汽流激振故障的產(chǎn)生。

（2）若是軸瓦潤滑油的黏度相對較高的話，也會影響軸瓦運行的穩(wěn)定性。

2 解決汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生的主要措施

在了解汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生原因以后，需要根據(jù)其原因，采取相應(yīng)的解決措施，其目的就是保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，以及生產(chǎn)效率，降低汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生概率。

2.1 蒸汽激振力解決措施

其實，導(dǎo)致汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生的原因有很多，蒸汽激振力就是其中的一個。因此，為了實現(xiàn)汽輪機組運行最大效益化，需要采取有效的措施對該方面進行有效的解決，具體內(nèi)容如下。

（1）需要根據(jù)汽輪機組運行的條件和生產(chǎn)要求，對運行負荷進行觀察，若是在高負荷運行的狀態(tài)下，需要對負荷進行調(diào)整的話，一定要加強開度和軸振的控制，根據(jù)開度和軸振的穩(wěn)定性，選擇相對合理的蒸汽運行方式，這樣可以有效降低故障的產(chǎn)生。另外，若是運行負荷相對較低的話，需要對負荷率的升降狀態(tài)進行控制，避免升得太快影響汽輪機組運行的穩(wěn)定性。同時，在該項問題解決的時候，一定不能降低主蒸汽壓力、增加主蒸汽流量方式來提供機組的運行負荷，否則很容易引發(fā)其它故障的產(chǎn)生。

（2）在蒸汽激振力問題解決的過程中，一定要注重汽輪機組安裝檢修工作，需要通過調(diào)整葉頂間隙、氣封、軸封間隙等方面，保證機組運行的穩(wěn)定性。同時，需要在汽封部位安裝止渦裝置、調(diào)整轉(zhuǎn)子與汽缸的同心度，調(diào)整軸系的位置，以此避免轉(zhuǎn)子或氣缸偏移等現(xiàn)象的發(fā)生，降低激振力的作用，保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，降低故障產(chǎn)生的頻率，保證良好的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

2.2 軸瓦穩(wěn)定性解決措施

為了保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，提升瓦軸的穩(wěn)定性是非常重要的一項內(nèi)容。那么，在提升軸瓦穩(wěn)定性的時候，需要從以下幾個方面展開。

（1）軸瓦穩(wěn)定性相對較高的話，汽輪機組運行的阻尼就會有所增加，這樣對蒸汽激振力可以起到一定的控制措施，進而保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性。同時，需要對潤滑油的溫度進行一定的控制，保證其溫度達到標(biāo)準(zhǔn)的額定值，這樣可以在一定程度上保證軸系中心的穩(wěn)定性。但是，在這個過程中，還需要對軸封的運行參數(shù)進行一定的控制和調(diào)節(jié)，進而對機組振動進行有效的控制。

（2）在安裝檢修的時候，一定注重軸瓦的型號，并且對軸瓦間隙和承軸坐標(biāo)高進行嚴格的控制，并且對其自身進行嚴格的檢查，避免表面存有磨損等現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外，一定要避免發(fā)生漏氣現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性。

3 結(jié)束語

綜上所述，本文從蒸汽激振力和軸瓦等方面，對引起汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生的原因，展開了分析和闡述，并且提出了相應(yīng)的解決措施，其目的就是降低汽輪機組汽流激振故障產(chǎn)生的頻率，保證汽輪機組運行的穩(wěn)定性，提升生產(chǎn)效率，這樣對工業(yè)行業(yè)的發(fā)展，以及實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化，都是非常有利的。

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