橋梁結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)探究

趙周明

摘 要：2013年至2016年，本人在中交安江高速公路TJ2標合同段擔(dān)任項目生產(chǎn)副經(jīng)理，主管路基、橋梁和隧道現(xiàn)場施工。橋梁工程施工是山區(qū)高速公路施工的重點和難點，也是項目質(zhì)量管控關(guān)鍵所在。蓋梁作為橋梁下部結(jié)構(gòu)主要對橋梁上部結(jié)構(gòu)起到支撐作用，同時上部荷載也是通過蓋梁全部傳到下部結(jié)構(gòu)，蓋梁是橋梁的重要組成部分。本文從施工視角從發(fā)，對蓋梁現(xiàn)場施工技術(shù)進行剖析。

關(guān)鍵詞：橋梁結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)

1 所屬項目概況

貴州省銅仁市江口縣至甕安縣高速公路（即中交安江高速公路），地處貴州山區(qū)的東南部，主線起至江口縣閔孝鎮(zhèn)的岳家寨村，與在建的中交貴陽至甕安高速公路順接，路線全長144.303km，其中主線里程長140.427km，余慶支線長2.876km。本合同段起訖樁號K12+227～ZK27+476，主線全長15.249km，路線起于石阡縣石固鄉(xiāng)兩路口村兩路口隧道，沿主線向西經(jīng)桐子坡大橋、楊柳灣大橋、洞上大橋、桂香坡大橋、陡山壩大橋、終于石場村彭家灣隧道，線路基本與省道S305并行。

2 蓋梁工程簡介

本項目圓柱墩蓋梁工程涉及的橋梁包括桐子坡特大橋、楊柳灣大橋、洞上大橋、山頂大橋、桂香坡大橋、陡山壩大橋、下壩大橋，共計7座橋梁150多個蓋梁，尺寸均為10.3m×2.4m×1.6m，橫坡由0～3%不等。蓋梁混凝土標號均為C30，單個蓋梁混凝土方量為38.86方，鋼筋有兩種型號，分別為HPB300（φ 10）；HRB400（Φ12、Φ22、Φ 28）。單個蓋梁鋼筋總量為7.335t。

3 蓋梁施工方法

3.1 施工方法概述

本合同段蓋梁形式單一，尺寸均為10.3m×2.4m×1.6m，蓋梁高度為1.6m。蓋梁施工平臺采用預(yù)留在墩身處的2根穿心鋼棒構(gòu)成，墩身澆筑時，先預(yù)埋穿心PVC管。待墩身拆除模板混凝土達到強度要求后，穿入兩根45B#鋼的A140鋼棒，在鋼棒上安裝砂筒、承重梁、分配梁及面板，形成整個支撐體系。

模板底模支撐于支撐系統(tǒng)上，蓋梁兩端翹起部分采用[8桁架進行支撐。側(cè)模沿橫橋向方向每隔1.2m設(shè)置一道對拉拉桿，模板與模板之間采用螺栓連接。

蓋梁鋼筋在鋼筋加工場集中加工，運到現(xiàn)場后進行現(xiàn)場鋼筋綁扎成型。混凝土由拌和站供應(yīng)，采用混凝土泵車或者吊車提升料斗入模的方式進行混凝土澆筑施工，采取插入式振搗棒振搗。

蓋梁混凝土養(yǎng)生夏季采用灑水養(yǎng)生，冬春低溫季節(jié)采用覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。

3.2 蓋梁支架搭設(shè)

項目蓋梁支架均采用穿心鋼棒法施工，蓋梁施工支承平臺采用在兩個墩柱預(yù)埋孔內(nèi)各穿兩根長3.5m直徑為140mm鋼棒，穿心鋼棒上放置2cm鋼板及45cm高的砂筒（便于落架拆模）。砂筒上面各鋪設(shè)3根長13.5m的 I22b工字鋼作為橫向主承重梁。主梁上面布設(shè)13根長4m的[20對扣槽鋼作為分配梁，槽鋼間距最大為1.3m，形成施工模板支撐系統(tǒng)和施工平臺。穿心棒處預(yù)留孔經(jīng)驗算，局部承壓滿足要求，不需進行特殊處理。特別注意，作業(yè)平臺四周一定要設(shè)置安全護欄和安全防護網(wǎng)，以確保作業(yè)人員人身安全。

3.3 蓋梁支架預(yù)壓

施工首個蓋梁時，為保證安全，驗證設(shè)計的合理性，需在支撐系統(tǒng)安裝完成后，先進行沙袋預(yù)壓試驗，以得出支撐系統(tǒng)的彈性變形和塑性變形量，為今后蓋梁施工提供參考依據(jù)。預(yù)壓完成后，應(yīng)根據(jù)測定的標高，計算出支架的彈性變形和塑性變形，并根據(jù)預(yù)壓后所得到的技術(shù)參數(shù)對對支架進行適當?shù)恼{(diào)整。底板預(yù)壓是在底模搭設(shè)完成后，采用鋼筋配合沙袋法預(yù)壓。首先將鋼筋成捆均勻地布設(shè)在底模上，再配合均勻放置50Kg一袋的沙袋，上部總荷載按145.9t控制。預(yù)壓前應(yīng)建立完善施工流程，有效地組織人員進行預(yù)壓工作，同時要做好必要的安全保障工作。

3.4 測量放樣

蓋梁施工前，利用全站儀或GPS進行放樣測量，放樣出蓋梁的軸線及相關(guān)控制點。待模板安裝完成后，要對位置和高程進行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏。在混凝土澆筑之前需要再用測量儀器對模板位置及標高進行復(fù)測校核，待位置及高程確保調(diào)整準確后方可進行蓋梁混凝土澆筑施工。

3.5 模板工程

一般情況下，模板是由鋼結(jié)構(gòu)加工廠定制加工的鋼模。鋼模板板面要求平整光滑，面板厚厚度為6mm，其變形不超過1.5mm，鋼模板的鋼棱、鋼箍變形不大于3.0mm，同時要求接縫密實，尺寸標準，強度、剛度和穩(wěn)定性符合設(shè)計規(guī)范要求。安裝蓋梁側(cè)模板前，先對模板的平整度及外觀進行檢查，外觀檢查合格后方可進行模板脫模劑涂抹，脫模劑涂抹要均勻。模板安裝采用吊車（塔吊）和人工輔助配合完成，依據(jù)測量組放樣控制點進行模板安裝。安裝順序為先底模，再側(cè)模。為防止露漿需在底模與墩身接縫處布設(shè)砂漿或止水膠帶。在進行模板拆除時要特別注重底模的拆除，由于底模為承重結(jié)構(gòu)，拆除底模板時要按設(shè)計要求進行，待混凝土強度達到設(shè)計強度的70%方可進行拆除作業(yè)。

3.6 鋼筋制作及安裝

3.6.1 鋼筋制作

對檢測合格的鋼筋，進場后要按不同規(guī)格、型號進行分類存放，并設(shè)置標識標牌，鋼筋存放在架空30cm的方木條座上，上蓋下墊，以防鋼筋銹蝕。經(jīng)過試驗室檢測合格并同意加工時，方可進行蓋梁鋼筋加工制作，集中制作成型后再運抵施工現(xiàn)場。

3.6.2 鋼筋安裝

蓋梁Φ28主筋采用直螺紋套筒連接，其余鋼筋均采用雙面焊，焊縫長度大于5倍對應(yīng)鋼筋直徑。在鋼筋綁扎安裝過程中，應(yīng)注意將鋼筋接頭錯開。如果遇到擋塊鋼筋與蓋梁鋼筋有干擾打架時，應(yīng)先考慮適當挪動擋塊鋼筋。為確保鋼筋的混凝土保護層厚度，在鋼筋與蓋梁模板之間應(yīng)呈梅花形布設(shè)符合強度要求的混凝土墊塊。

3.6.3 預(yù)埋件施工

蓋梁預(yù)埋件主要涉及到支座墊石鋼筋預(yù)埋、蓋梁頂鋼板預(yù)埋等。我項目上部結(jié)構(gòu)均為40m預(yù)制T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，所以固結(jié)墩蓋梁不設(shè)支座墊石，但需要預(yù)埋墩梁固結(jié)鋼筋何固結(jié)鋼板，預(yù)埋鋼板尺寸為600×20×700mm，鋼板上采用雙面焊接C16的U型鋼筋，并注意鋼板方向（橫橋向為700mm、縱橋向為600mm）。

3.7 混凝土工程

蓋梁混凝土澆筑施工前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行全面檢查，同時要對模板內(nèi)的雜物（煙頭、膠帶等）和積水進行清理；確保模板所有縫隙密封?；炷敛捎貌迦胧秸駬v棒振搗，振搗棒間距要控制在1.5倍半徑以內(nèi)，與側(cè)模保持5～10cm間距。振搗過程中，振動棒應(yīng)遵循快插慢拔的原則，避免振動棒碰撞模板和鋼筋。蓋梁施工完成后，應(yīng)及時綁扎支座墊石鋼筋、澆筑支座墊石混凝土，支座墊石混凝土標號為C40，立模時應(yīng)注意四周模板稍微高出墊石頂面1～2cm，邊澆筑墊石砼邊測量控制頂標高。

3.8 混凝土養(yǎng)護

蓋梁混凝土澆筑完成后，要及時抹面收漿，并對澆筑完成蓋梁進行土工布覆蓋養(yǎng)護，保濕養(yǎng)護時間按照不少于7天進行。

4 結(jié)論

掌握普通橋梁結(jié)構(gòu)中蓋梁施工技術(shù)能夠以點概面，能為掌握更大橋梁結(jié)構(gòu)物施工打下基礎(chǔ)。從底模安裝、模板預(yù)壓、測量放樣、鋼筋安裝、混凝土澆再到混凝土養(yǎng)生，是非預(yù)應(yīng)力蓋梁施工的一整套流程，能把控好每個施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點，便能項目部、公司企業(yè)更好的做貢獻。

參考文獻：

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