徐工挖掘機(jī)智能制造的領(lǐng)先實(shí)踐

孟醒

徐工挖機(jī)憑借多年來在智能制造領(lǐng)域的默默耕耘，踏準(zhǔn)了智能制造的節(jié)拍，取得了領(lǐng)先同行業(yè)的成績。智能制造落地生根的難題，在其實(shí)踐面前迎刃而解。

走進(jìn)徐工挖掘機(jī)高大寬敞的廠房，才能聽到機(jī)械工作的聲音，才能看到焊花飛濺的場景。不同工序的運(yùn)料車正自動取貨，并將配件馱送至不同的工作臺。幾噸重的挖機(jī)大臂，不再由高架吊車運(yùn)送，而是由自動軌道車裝卸，并整齊排列等待進(jìn)入下一道工序。如果你仔細(xì)觀察，焊接飛濺的火花在相同的部位，就會看到幾乎是相同的形狀，連發(fā)出的聲音都是一個節(jié)拍。這樣的節(jié)拍匯合成一曲交響曲，雄渾壯美。在徐工人看來，這樣的節(jié)拍奏響在每一個工廠、生產(chǎn)線、工作臺和節(jié)點(diǎn)。

這就是智能制造的節(jié)拍！可惜，我不是作曲家，不能將這節(jié)拍幻化出震撼心靈的音樂。

這井然有序的生產(chǎn)節(jié)拍并非出自某個科幻工廠，而是挖掘機(jī)的智能工廠。在徐工不僅是挖機(jī)有這樣的工廠，其他工廠多是如此。

徐工挖機(jī)平靜中的巨變

眾所周知，2013年德國提出工業(yè)4.0國家戰(zhàn)略，目的就是應(yīng)對全球制造業(yè)變革浪潮，促進(jìn)本國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2015年，中國也適時提出了制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，并發(fā)布行動綱領(lǐng)。美日法等其他國家也紛紛提出了制造業(yè)戰(zhàn)略。正是在這樣的大背景下，國內(nèi)外的制造企業(yè)紛紛開始智能化轉(zhuǎn)型，智能工廠則成為制造升級的標(biāo)桿和案例。

然而，數(shù)據(jù)表明，中國制造企業(yè)開始做智能化改造的比例雖然超過了80%，但就緒率卻不到10%。

實(shí)際上，我國制造企業(yè)很大一部分仍處在自動化階段，即工業(yè)2.0階段。但自動化距離智能化還有很長一段路要走。智能制造所需要的不僅僅是設(shè)備升級或人工智能開發(fā)與應(yīng)用，而是圍繞用戶價值，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程端對端互聯(lián)，對整個制造行業(yè)進(jìn)行水平整合和垂直整合，打造出全新的智能工廠。

智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上附加了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各種智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)。

揆諸徐工挖機(jī)智能制造工作開展的四個階段，可以發(fā)現(xiàn)這種改變是靜悄悄的。

因?yàn)樵缭?008年徐工挖機(jī)成立之日，“智能制造”就提上了議事日程，即夯實(shí)基礎(chǔ)的1.0階段。主要工作是持續(xù)開展自動化、信息化等技術(shù)的單項應(yīng)用，為制造能力提升奠定基礎(chǔ)。

兩年后即進(jìn)入快速提升的2.0階段。也就是在2010年全面啟動精益變革，創(chuàng)新構(gòu)建了包含八大子系統(tǒng)的精益制造運(yùn)營體系，同步推進(jìn)“兩化融合”。

在全面實(shí)踐的3.0階段，與制造強(qiáng)國戰(zhàn)略相契合，落實(shí)徐工集團(tuán)智能制造戰(zhàn)略部署，2016年在行業(yè)內(nèi)率先全面開展智能制造工作。

2018年開始創(chuàng)新突破的4.0階段，全面開啟徐工挖機(jī)“二次創(chuàng)業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展新征程，數(shù)字化、智能化升級實(shí)現(xiàn)新突破，全面加快新一代信息技術(shù)與研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造和營銷服務(wù)價值鏈環(huán)節(jié)的深度融合，特別是在智能工廠建設(shè)方面全面落地，進(jìn)一步邁向兩化深度融合，提質(zhì)增效。

到2018年共十年的時間，徐工挖機(jī)默默耕耘。所謂“十年磨一劍”，到2019年徐工挖機(jī)智能制造不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，獲得國家、省市的全面認(rèn)可：

獲工信部制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范（2019）

獲工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程項目（2019）

《工程機(jī)械制造企業(yè)以價值鏈協(xié)同為導(dǎo)向的精益生產(chǎn)管理》獲得第二十二屆全國企業(yè)管理現(xiàn)場化創(chuàng)新成果一等獎

江蘇省兩化融合創(chuàng)新應(yīng)用企業(yè)（2019）

第四屆“江蘇智造”創(chuàng)新大賽一等獎（2019）

首批江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展示范企業(yè)（五星級上云企業(yè)）（2019）

被江蘇省認(rèn)定的示范智能車間有2個。

智能制造的領(lǐng)先實(shí)踐

近年來，業(yè)界尤其是理論界對于智能制造有著很多討論。如智能制造就是以制造為中心的數(shù)字制造、以設(shè)計為中心的數(shù)字制造、以管理為中心的數(shù)字制造，并從原材料、能源、產(chǎn)品供應(yīng)方面，提出用工程技術(shù)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈三個維度來描述智能制造的全部活動。

一方面，實(shí)現(xiàn)智能制造的利器就是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的工具軟件和制造設(shè)備，包括但又不限于計算機(jī)輔助工具、計算機(jī)仿真工具、工廠/車間業(yè)務(wù)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)、智能設(shè)備，以及新一代信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等。

在智能工廠中，借助于各種生產(chǎn)管理工具/軟件/系統(tǒng)和智能設(shè)備，打通企業(yè)從設(shè)計、生產(chǎn)到銷售、維護(hù)乃至服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品仿真設(shè)計、生產(chǎn)自動排程、信息上傳下達(dá)、生產(chǎn)過程監(jiān)控、質(zhì)量在線監(jiān)測、物料自動配送等智能制造。

實(shí)際上，這些描述性的東西要真正落實(shí)到工廠實(shí)踐，其間的難度要比紙上談兵大得多。

徐工挖機(jī)智能制造以全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級為主攻方向，通過產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的數(shù)字化、生產(chǎn)制造的數(shù)字化，打造出高端、高可靠的智能化產(chǎn)品，并面向客戶提供全生命周期的數(shù)字化服務(wù)。實(shí)現(xiàn)方式就是將數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融入到業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

具體說，徐工挖機(jī)智能制造運(yùn)營體系是通過搭建“三大平臺”產(chǎn)品——定制化平臺、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造平臺和智慧服務(wù)平臺，構(gòu)建“一個中心”——智慧運(yùn)營中心，堅實(shí)打造“徐工挖機(jī)智能制造4.0”。

構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品定制化平臺

通過正向研發(fā)的數(shù)字化平臺和體系建設(shè)，形成產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)設(shè)計能力，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品定制化平臺，重點(diǎn)推進(jìn)“三個能力層”建設(shè)。一是健全研發(fā)設(shè)計數(shù)字化系統(tǒng)體系，建設(shè)研發(fā)協(xié)同平臺PDM、設(shè)計仿真管理系統(tǒng)SDM、整機(jī)與核心零部件試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理TDM系統(tǒng)，規(guī)劃并自主研發(fā)了研發(fā)數(shù)據(jù)集成管理平臺XE-RDM，形成支撐“設(shè)計、仿真試驗(yàn)、數(shù)據(jù)管理與分析及研發(fā)機(jī)制管理”一體化系統(tǒng)平臺體系;二是建設(shè)研發(fā)數(shù)據(jù)應(yīng)用體系，面向客戶定制化需求，基于超級BOM實(shí)現(xiàn)了多配置管理，為生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)奠定數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ);基于PDM系統(tǒng)實(shí)施了全球數(shù)字化備件服務(wù)信息系統(tǒng)（X-GSS），建立一機(jī)一冊數(shù)據(jù)應(yīng)用體系，強(qiáng)力支撐后市場服務(wù)備件數(shù)據(jù)應(yīng)用能力的提升;同步推進(jìn)整機(jī)與關(guān)鍵零部件全生命周期的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè)，通過數(shù)據(jù)的分析挖掘?yàn)檠邪l(fā)設(shè)計優(yōu)化和后市場增值服務(wù)提供支撐;三是打通研發(fā)與制造數(shù)據(jù)通道，試點(diǎn)三維數(shù)字化工藝平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了工藝設(shè)計和管理能力的全面提升，有效解決研發(fā)設(shè)計數(shù)據(jù)與生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)的一致性。通過三層能力建設(shè)，極大地提升了產(chǎn)品研發(fā)能力，縮短了產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計周期，新產(chǎn)品銷售貢獻(xiàn)度大幅提升。

關(guān)鍵是通過三維實(shí)體集成模型將產(chǎn)品的設(shè)計信息和制造信息連接起來，祛除了設(shè)計與制造之間的壁壘，有效解決了產(chǎn)品設(shè)計與制造一致性難題，任一生產(chǎn)平臺都可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)無縫對接。

國際領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造平臺

打造智能化生產(chǎn)線、智能化生產(chǎn)執(zhí)行管理與協(xié)同系統(tǒng)、智能化倉儲與物流系統(tǒng)，全面構(gòu)建智能工廠和卓越供應(yīng)鏈體系。

“硬件層面”，徐工挖機(jī)建成了行業(yè)領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)線，大規(guī)模投入焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人、DNC加工中心群及智能刀具庫等智能化裝備，以生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)為紐帶，應(yīng)用傳感識別技術(shù)、信息采集與處理技術(shù)等，使智能化裝備與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)制造端在線監(jiān)測、大數(shù)據(jù)分析挖掘與過程優(yōu)化，大幅提高了生產(chǎn)制造穩(wěn)定性，挖掘機(jī)壽命提升一倍。建設(shè)的智能化倉儲物流系統(tǒng)，及自動化安燈倉庫，配套應(yīng)用AGV/RGV、自動上下料、空中輸送等智能化裝備，打造了物料動態(tài)出入庫、精準(zhǔn)安燈分揀與單臺套自動化配送模式，把工人從繁復(fù)單調(diào)的物流運(yùn)輸工作中解放出來，實(shí)現(xiàn)了物與物、人與物之間的互聯(lián)互通與信息交互，大大提高了配送效率及準(zhǔn)確率，準(zhǔn)時配送率超98%。

以焊接機(jī)器人來說，其響應(yīng)時間短，動作迅速，焊接速度60-120cm/分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手工焊接。它不僅提高了生產(chǎn)效率，而且提高了產(chǎn)品質(zhì)量。焊接機(jī)器人會按照給出的焊接參數(shù)和運(yùn)動軌跡，精確可靠地進(jìn)行重復(fù)，焊接質(zhì)量比人工穩(wěn)定。這說明并不是非要換人，而是要符合智能制造的生產(chǎn)效率與質(zhì)量要求必須換人。智能工廠大幅改善了勞動條件，減少生產(chǎn)線人工干預(yù)，提高生產(chǎn)過程的可控性。

“軟件層面”，徐工挖機(jī)建立起以MES系統(tǒng)為核心的智能化制造運(yùn)營管理體系，打造出具有徐工挖機(jī)特色的供應(yīng)鏈制造協(xié)同系統(tǒng)XESS，設(shè)計了標(biāo)準(zhǔn)、計劃、訂單管理、質(zhì)量管理、產(chǎn)品開發(fā)、績效管理、價格、信息協(xié)同及培訓(xùn)發(fā)展等九個功能模塊，從供應(yīng)鏈物流的預(yù)測、計劃、交互，到執(zhí)行、監(jiān)控、異常處理，對供應(yīng)鏈的物流網(wǎng)絡(luò)、采購、質(zhì)量、庫存、運(yùn)輸配送、技術(shù)工藝、資金付款等進(jìn)行全方位管理，打造具有互聯(lián)性、共享性、可視化的敏捷供應(yīng)鏈網(wǎng)。結(jié)合倉儲管理系統(tǒng)WMS、質(zhì)量管理系統(tǒng)QMS及ERP系統(tǒng)，以及串聯(lián)營銷服務(wù)端CRM系統(tǒng)，快速提升內(nèi)外部電子數(shù)據(jù)交換EDI能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)模塊間、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間流程與數(shù)據(jù)的信息化與透明化協(xié)同管理，打造供應(yīng)鏈級的柔性精益制造模式。

例如，使用ERP或WMS進(jìn)行原材料的庫存管理，隨時提取各種原材料及供應(yīng)商信息。一旦客戶下單，ERP就自動計算所需的原材料，并且根據(jù)供應(yīng)商信息即時計算原材料的采購時間，在確保滿足交貨時間的同時，使得庫存成本降至最低甚至庫存為零。

“智能”體現(xiàn)在兩個層面：一是面對C端個性化的、復(fù)雜的、不穩(wěn)定、變化的需求，如何去合理地根據(jù)B端已有的資源（組織、能力、原料、設(shè)備、庫存、供應(yīng)鏈），快速地適配出解決方案，完成高品質(zhì)的產(chǎn)品。二是基于工廠內(nèi)部人、設(shè)備、物料之間的信息互聯(lián)、感知、優(yōu)化、控制、執(zhí)行。

打造創(chuàng)新引領(lǐng)的智慧服務(wù)平臺

面向客戶提供全生命周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造創(chuàng)新引領(lǐng)的智慧服務(wù)平臺，將代理商、終端營銷服務(wù)人員和終端客戶納入徐工挖機(jī)數(shù)字一體化建設(shè)范疇，工廠對各環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位“賦能”，實(shí)現(xiàn)穿透管理和價值傳遞。具體來說，以客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CRM的持續(xù)提升建立數(shù)據(jù)主干道，以營銷協(xié)同平臺、備件協(xié)同管理平臺、徐工e修服務(wù)資源管理平臺（人機(jī)車點(diǎn)“四合一”）、徐工e修移動端APP為業(yè)務(wù)支撐和數(shù)據(jù)匯聚輔助，以終端客戶微信公眾號為服務(wù)窗口和驅(qū)動源，全面提升對營銷、服務(wù)、備件及風(fēng)險管理業(yè)務(wù)運(yùn)營的支撐力和掌控力。服務(wù)成本降低近10%，客戶滿意度提升2%。

目前，正在進(jìn)行營銷服務(wù)大數(shù)據(jù)分析挖掘，以客戶和挖機(jī)產(chǎn)品的360°畫像為先導(dǎo)，持續(xù)建立營銷和服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的預(yù)測性能力，為客戶轉(zhuǎn)化、市場預(yù)測、備件預(yù)測、故障預(yù)測、預(yù)防性維護(hù)、動態(tài)風(fēng)控等建立深度的數(shù)字化能力。對于每一個零件的使用周期均有記載，完全可以做到維護(hù)在先。

從產(chǎn)線上來說，共有焊接生產(chǎn)線16條，其中2條全自動柔性動臂焊接線達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，配置焊接機(jī)器人近100套，推進(jìn)全工裝化拼點(diǎn)與機(jī)器人焊接。同時研究應(yīng)用超聲波沖擊等先進(jìn)工藝技術(shù)，結(jié)構(gòu)件質(zhì)量和壽命達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

加工產(chǎn)線上，建設(shè)了行業(yè)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工中心集群，結(jié)構(gòu)件加工研究應(yīng)用在機(jī)測量、激光標(biāo)線找正等先進(jìn)技術(shù)，加工效率行業(yè)領(lǐng)先。

涂裝產(chǎn)線擁有4條行業(yè)工序最全、自動化程度最高的智能化拋丸涂裝生產(chǎn)線，2條整機(jī)涂裝線，有效保證涂裝過程質(zhì)量;同時建設(shè)2套沸石轉(zhuǎn)輪吸附+RTO蓄熱燃燒VOCS處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)涂裝廢氣的達(dá)標(biāo)排放與實(shí)時監(jiān)控。

裝配產(chǎn)線擁有5條專業(yè)化、精益化、智能化整機(jī)裝配線，綜合運(yùn)用裝配機(jī)器人、AGV及RGV等智能裝備，基于MES、SAP ERP、SCADA、EMS信息系統(tǒng)平臺，智能化水平行業(yè)領(lǐng)先;同時應(yīng)用扭矩轉(zhuǎn)角法裝配技術(shù)、視覺防錯技術(shù)等先進(jìn)工藝，產(chǎn)品質(zhì)量保證能力達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

領(lǐng)先的智慧運(yùn)營中心

數(shù)據(jù)作為核心生產(chǎn)要素，通過數(shù)據(jù)積累、工業(yè)知識沉淀、模型算法研究，為工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和智能制造創(chuàng)造前提。依托大數(shù)據(jù)分析平臺，建設(shè)統(tǒng)一可視化的數(shù)字化作戰(zhàn)指揮中心，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管控一體化與經(jīng)營決策的可視化和智慧化，大幅提升企業(yè)經(jīng)營管理效率。

一方面，作為面向工廠內(nèi)部的智慧運(yùn)營監(jiān)控中心，通過生產(chǎn)管理全過程、全業(yè)務(wù)、全要素數(shù)據(jù)實(shí)時可視化呈現(xiàn)、透明化分析，實(shí)現(xiàn)計劃精確執(zhí)行、物料及時送達(dá)、質(zhì)量精準(zhǔn)檢測、產(chǎn)品檔案實(shí)時采集、過程可靠追溯。

另一方面，作為面向工廠外部的數(shù)字化作戰(zhàn)指揮中心，實(shí)現(xiàn)市場、服務(wù)信息與客戶需求的全面洞察，代理商銷售情況、各營銷中心市場情況、各噸位產(chǎn)品市場情況等市場營銷情況的實(shí)時動態(tài)，各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)客戶滿意度、服務(wù)資源配置達(dá)標(biāo)率、各網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)備件滿足率等服務(wù)情況的實(shí)時動態(tài)，全部一目了然，為生產(chǎn)與經(jīng)營提供決策支撐。

同時，車間內(nèi)傳感器與設(shè)備自動在線采集質(zhì)量控制數(shù)據(jù)。生產(chǎn)管理系統(tǒng)基于這些數(shù)據(jù)，提供質(zhì)量判異和過程判穩(wěn)等在線質(zhì)量監(jiān)測和預(yù)警，及時有效發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。產(chǎn)品與零部件都具有唯一標(biāo)識，可以清晰追溯產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)，如用料批次、供應(yīng)商、作業(yè)人員、作業(yè)地點(diǎn)、加工工藝、加工設(shè)備信息、作業(yè)時間、質(zhì)量檢測、不良品處理等，實(shí)現(xiàn)智能化決策。

智能制造融合了信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、自動化技術(shù)和人工智能技術(shù)。智能制造包括開發(fā)智能產(chǎn)品;應(yīng)用智能裝備;自底向上建立智能產(chǎn)線，構(gòu)建智能車間，打造智能工廠;踐行智能研發(fā);形成智能物流和供應(yīng)鏈體系;開展智能管理;推進(jìn)智能服務(wù);最終實(shí)現(xiàn)智能決策。

堅實(shí)的人才保障體系是領(lǐng)先的基礎(chǔ)

早在2008年，徐工挖機(jī)就成立了企業(yè)技術(shù)中心。目前擁有一支由高級工程師、博士、碩士組成的專家隊伍，專業(yè)領(lǐng)域覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測試驗(yàn)、維修服務(wù)等各個方面?，F(xiàn)有科研人員300多人，集團(tuán)級以上技術(shù)專家23人，碩士及以上學(xué)歷占61%，具有高級工程師及以上技術(shù)職稱44人。

徐工挖機(jī)成立以來，每年都投入大量經(jīng)費(fèi)用于技術(shù)開發(fā)，每年研發(fā)費(fèi)用投入占銷售收入比重均保持在4%以上，擁有省高新技術(shù)產(chǎn)品37項，7項產(chǎn)品經(jīng)鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先技術(shù)水平。擁有授權(quán)專利532項，發(fā)明專利125項，全球?qū)?biāo)、主攻高端，布局打造全球協(xié)同創(chuàng)新體系，全力提升國際化研發(fā)能力。徐工挖機(jī)技術(shù)委員會下設(shè)技術(shù)中心、工藝技術(shù)部、信息化管理部三個部門，其中技術(shù)中心分為大挖所、中挖所、小挖所、智能控制所、海外與多元化所、測試所等六個研究所、工程中心和技術(shù)管理部。其中智能控制所主要承擔(dān)挖掘機(jī)智能控制技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。信息化管理部牽頭推進(jìn)智能制造整體規(guī)劃。

徐工挖機(jī)首先建立了“兩化融合”管理體系的內(nèi)部組織架構(gòu)，由宋之克總經(jīng)理擔(dān)任最高管理者，通過組織、流程、技術(shù)和數(shù)據(jù)的全方位提升，“兩化”深度融合水平已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先，獲得了江蘇省“兩化”融合創(chuàng)新應(yīng)用企業(yè)、工信部制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范企業(yè)（兩化融合方向），同時通過切實(shí)建立企業(yè)CIO（首席信息官）機(jī)制，支撐了“兩化”融合工作的扎實(shí)推進(jìn)。

自2017年5月，在“兩化”融合推進(jìn)組織和職能基礎(chǔ)上，在徐工集團(tuán)內(nèi)率先成立專門的智能制造推進(jìn)職能部門，通過兩年來的持續(xù)打造，形成了一支兼?zhèn)湫畔⒓夹g(shù)和制造技術(shù)的智能制造規(guī)劃、實(shí)施與應(yīng)用的復(fù)合型人才隊伍，統(tǒng)籌規(guī)劃智能制造工作，各項工作高效推進(jìn)。目前，正全面組織人員參加工信部智能制造能力成熟度模型培訓(xùn)和考試，建立內(nèi)部智能制造評估師（內(nèi)審員）團(tuán)隊，已經(jīng)通過認(rèn)證3人。

瞄準(zhǔn)新目標(biāo)攀登不停步

盡管徐工挖機(jī)的智能制造水平已經(jīng)處于領(lǐng)先水平，但徐工人永不滿足，從未停止攀登。徐工挖機(jī)已經(jīng)瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合的目標(biāo)，進(jìn)一步提升企業(yè)價值鏈數(shù)字化能力，全面開啟智能化的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造和營銷服務(wù)，打造智能化的產(chǎn)品、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈，全面敲開全球行業(yè)高端制造業(yè)的大門，保持全球行業(yè)競爭力。

徐工挖機(jī)的核心指標(biāo)就是要持續(xù)提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、抬升能源利用率、縮短研制周期、降低運(yùn)營成本，突破數(shù)字化虛擬研發(fā)和制造技術(shù)，產(chǎn)品設(shè)計與制造一體化高效、高可靠，突破關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)（工序），如焊接、加工、涂裝、裝配及物流能力的進(jìn)一步提升，打造出全球行業(yè)標(biāo)桿示范智能制造樣板，實(shí)現(xiàn)“智造”能力的“珠峰登頂”，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。