淺談電梯檢驗過程中的安全及防護(hù)措施

邢為光

摘? 要：電梯檢驗是確保電梯安全運行，最大限度地降低安全事故發(fā)生率的重要手段。當(dāng)前，隨著電梯的日益普及，電梯安全檢驗工作也進(jìn)入常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。電梯安全檢驗存在一定的安全風(fēng)險，該文首先分析了集中常見的電梯檢驗安全風(fēng)險，包括機(jī)械風(fēng)險、墜落風(fēng)險以及觸電風(fēng)險，然后就如何加強安全風(fēng)險的防護(hù)工作提出了對策，包括提高安全意識、規(guī)范作業(yè)流程、檢查檢驗環(huán)境和提升檢驗技術(shù)等。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗;安全風(fēng)險;防護(hù)措施

中圖分類號：TU857? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

電梯是日常生活中比較常見的特種設(shè)備，近年來，隨著我國城市化水平的不斷提升，高層住宅以及大型商場日益普及，電梯配置率也水漲船高。安全性是電梯使用中最為基本的屬性，對此，不僅要嚴(yán)格保證電梯的生產(chǎn)質(zhì)量，最大限度地減少質(zhì)量瑕疵，更要做好電梯的常規(guī)檢驗與維護(hù)工作。目前，我國已經(jīng)初步形成了完善的電梯檢驗機(jī)制，但受電梯檢驗環(huán)境等因素的影響，電梯檢驗中非常容易出現(xiàn)各類安全事故，因此，必須采取有效的防護(hù)措施。

1 電梯檢驗中的危險因素分析

1.1 機(jī)械危險

電梯作為機(jī)械設(shè)備，機(jī)械風(fēng)險是電梯檢驗中的主要風(fēng)險。所謂機(jī)械風(fēng)險，是指檢驗人員在操作中被機(jī)械傷害的風(fēng)險，例如割傷、擠傷、撞傷等，常見的機(jī)械安全事故主要有2種。1）轉(zhuǎn)動機(jī)械部件事故。電梯中的轉(zhuǎn)動機(jī)械部件為數(shù)不少，例如盤車輪、導(dǎo)向輪、曳引輪，檢驗人員無意中碰到此類部件，很容易出現(xiàn)意外傷害，例如肌肉割傷等。2）限速器輪反彈事故，因限速器輪出現(xiàn)反彈現(xiàn)象而導(dǎo)致的人身傷害風(fēng)險。

1.2 墜落風(fēng)險

電梯檢驗多為高空作業(yè)，稍有不慎就可能發(fā)生墜落事故，墜落風(fēng)險自然也就成為電梯檢驗中的常見風(fēng)險。例如，攀爬墜落。檢驗人員在電梯機(jī)房作業(yè)時需要使用爬梯攀爬，稍有不慎便可能出現(xiàn)攀爬墜落的事故，輕則受傷，重則死亡。又如，邊緣墜落。檢驗人員在作業(yè)平臺操作時，難免會走到作業(yè)平臺的邊緣處，可能由于粗心大意或其他因素出現(xiàn)發(fā)生邊緣墜落事故，導(dǎo)致人身傷害。舉例來說，2016年，江寧一家寫字樓更換

電梯鋼繩。檢修工小李和小黃負(fù)責(zé)站在電梯廂頂端，進(jìn)行鋼繩的新舊更換，檢修中4、5根鋼繩、保險鋼繩、安全鉗突然之間全部失效，電梯急速下滑，造成2人骨折事故。

1.3 觸電風(fēng)險

觸電風(fēng)險是電梯檢驗中的常見風(fēng)險。電梯檢驗中的觸電風(fēng)險多發(fā)生在老舊電梯，特別是使用年限在8年以上的電梯中。對老舊電梯而言，電梯的電纜電線會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，導(dǎo)致帶電的金屬芯裸露在外部，而工作人員在檢驗中一不留神就可能觸碰到漏電部位，引發(fā)觸電傷害。天氣也是導(dǎo)致觸電事故的主要因素。夏季陰雨天多，空氣中的濕度較大，一些電路會因空氣潮濕而出現(xiàn)導(dǎo)電性升高的現(xiàn)象，增加了檢驗人員觸電事故的發(fā)生概率。2017年，廣東臺菱電梯有限公司1名作業(yè)人員在對廣州東站七站臺電梯維修作業(yè)時發(fā)生意外，觸電身亡。事故電梯使用年限已有十余年，存在多處線路老化的現(xiàn)象。

2 電梯檢驗中的安全防護(hù)策略

2.1 提高安全意識

安全意識不高是導(dǎo)致電梯檢驗中安全事故的重要原因。一些檢驗人員在檢驗中存在粗心大意的現(xiàn)象，或者為了提高檢驗效率而忽略了安全防護(hù)，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，檢驗人員必須將提升安全意識作為電梯檢驗安全防護(hù)的前提。首先，加強安全教育。檢驗機(jī)構(gòu)要定期對一線檢驗人員開展安全教育，借助理論宣講與安全事故分析相結(jié)合的方式來提升檢驗人員的安全意識，引導(dǎo)其在電梯檢驗中遵循安全第一的檢驗原則;其次，注重安全防護(hù)。檢驗人員在電梯檢驗之前要嚴(yán)格按照檢驗工作的基本要求，佩戴好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如穿戴好安全頭盔以及絕緣手套，做好鞋子底部的防滑措施，降低墜落、觸電等安全事故的發(fā)生率。最后，提高心理素質(zhì)。檢驗人員要在日常檢驗中做好歸納總結(jié)工作，不斷提升自身的心理素質(zhì)，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力，將安全風(fēng)險降至最低。

2.2 規(guī)范作業(yè)流程

操作不規(guī)范是導(dǎo)致電梯安全事故的主要因素，除了檢驗人員自身安全意識不高外，規(guī)范化的作業(yè)規(guī)程的欠缺也是操作不規(guī)范的重要原因。因此，檢驗機(jī)構(gòu)要重視作業(yè)安全規(guī)程的制定工作，從電梯檢驗的內(nèi)容以及目標(biāo)出發(fā)，制定詳細(xì)、完善的作業(yè)安全規(guī)程，為檢驗人員的檢驗工作提供可靠的參考，以檢驗工作的標(biāo)準(zhǔn)化來提升檢驗的安全性;其次，開展作業(yè)安全訓(xùn)練。為了提升檢驗人員安全作業(yè)的意識與效率，檢驗機(jī)構(gòu)要定期開展安全作業(yè)的訓(xùn)練工作，借助集中培訓(xùn)或者一對一幫扶的方式來提高檢驗人員安全作業(yè)的能力，不僅如此，在檢驗工作開始前，檢驗機(jī)構(gòu)要落實技術(shù)交底，重點加強安全風(fēng)險高發(fā)環(huán)節(jié)的作業(yè)培訓(xùn);最后，加大安全監(jiān)督力度。檢驗機(jī)構(gòu)要建立安全監(jiān)督巡查機(jī)制，設(shè)置專門的安全巡查員崗位，輪流檢查檢驗人員的操作，對違反安全規(guī)程的檢驗人員予以通報批評乃至吊銷資格。

2.3 檢查檢驗環(huán)境

電梯檢驗的安全性和外部環(huán)境有密切的關(guān)系，惡劣的環(huán)境非常容易導(dǎo)致電梯檢驗中發(fā)生各類安全事故。例如，在昏暗的環(huán)境中，檢驗人員因為視線不佳，容易出現(xiàn)跌倒、墜落等意外，又如，在潮濕的環(huán)境中，檢驗人員的觸電事故的發(fā)生率將直線上升。因此，在電梯檢驗中，必須做好電梯檢驗環(huán)境的檢查工作，切實降低因外部環(huán)境因素而導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生率。電梯檢驗實踐表明，昏暗的環(huán)境是造成安全事故的重要因素，特別是在檢驗人員進(jìn)入轎頂檢驗時，很有可能因為視線不佳而看不清轎廂所處的位置，稍不注意，便可能出現(xiàn)滑落傷害。因此，檢驗機(jī)構(gòu)要從具體的檢驗環(huán)境出發(fā)來優(yōu)化外部檢驗環(huán)境，例如增加照明設(shè)施，為檢驗人員提供便利。不僅如此，惡劣的天氣條件，例如大風(fēng)、暴雨等，非常不適合電梯檢驗的工作。電梯檢驗要盡可能地避開惡劣的天氣條件，以免出現(xiàn)意外傷害。

2.4 提升檢驗技術(shù)

檢驗技術(shù)同樣對電梯檢驗的安全性有重要影響，對此，需要從以下2點來提升檢驗技術(shù)水平。首先，加強對新技術(shù)的應(yīng)用。不少傳統(tǒng)的檢驗技術(shù)在電梯檢驗中存在著較大的安全風(fēng)險，以底坑項目檢驗為例，傳統(tǒng)的檢驗方法為本質(zhì)安全型檢驗方法，檢驗人員需要進(jìn)入底坑來測量轎廂底部最低點和轎廂緩沖器，存在較大的擠壓風(fēng)險。新型檢驗技術(shù)，例如遙控傳感技術(shù)的應(yīng)用使檢驗人員無需進(jìn)入底坑便能完成測量目標(biāo)，降低了安全風(fēng)險的發(fā)生率。其次，提高檢驗技術(shù)的熟練程度。檢驗技術(shù)使用不熟練也是導(dǎo)致安全風(fēng)險的重要因素，一些檢驗人員對特定技術(shù)的使用不熟悉，非常容易犯錯，因此，檢驗機(jī)構(gòu)要加大檢驗技術(shù)的訓(xùn)練力度，不斷提升檢驗人員技術(shù)使用的熟練性。除了檢驗技術(shù)外，檢驗機(jī)構(gòu)也要對常見的檢驗設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，為檢驗人員工作提供可靠的物質(zhì)裝備。

3 結(jié)語

電梯檢驗是電梯安全運行與有效使用的重要環(huán)節(jié)，電梯檢驗多在高空作業(yè)，環(huán)境極為特殊，非常容易發(fā)生各類安全風(fēng)險，極大地增加了檢驗人員的安全隱患。因此，檢驗人員在做好電梯檢驗安全風(fēng)險分析工作的基礎(chǔ)上，要從檢驗安全風(fēng)險的成因出發(fā)，從多角度采取安全防護(hù)措施，有效地克服電梯檢驗中的安全問題，提高檢驗工作的安全性。

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