本刊編輯部
商用車市場(chǎng)正面臨由環(huán)保化和智能化兩大類技術(shù)變革而引發(fā)的產(chǎn)業(yè)大變革,并由此重塑人、車、路關(guān)系鏈。
環(huán)保化和智能化成為汽車工業(yè)發(fā)展的兩大主旋律。商用車市場(chǎng)也正面臨著由這兩大類技術(shù)變革引發(fā)的產(chǎn)業(yè)大變革。
一方面,新能源汽車正在快速發(fā)展,與之匹配的電能、氫燃料等成為新能源的重要發(fā)展方向。同時(shí),“國(guó)六”排放等政策也陸續(xù)落地,對(duì)汽車企業(yè)而言,既是壓力,也是動(dòng)力,現(xiàn)在已到必須面對(duì)的時(shí)候。
另一方面,以智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、5G等技術(shù)為標(biāo)志的智能化,正在催化汽車業(yè)務(wù)形態(tài)的深刻變化。智能化讓汽車不再僅僅是運(yùn)輸載體。
在這兩大因素的作用下,人、車、路關(guān)系正在被重塑,商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈被重新界定。這既是重大挑戰(zhàn),也是前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。把握未來(lái)發(fā)展方向,抓住難得的市場(chǎng)機(jī)遇期,成為商用車產(chǎn)業(yè)鏈上所有參與者不被出局的戰(zhàn)略抉擇。
為此,2019年11月1日,《汽車觀察》雜志、商用汽車觀察在武漢隆重舉辦了以“綠動(dòng)未來(lái),智運(yùn)天下”為主題的2019中國(guó)商用車新生態(tài)高峰論壇。論壇上,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一、陜汽控股黨委書記、董事長(zhǎng)袁宏明和江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮等分享了他們獨(dú)特的戰(zhàn)略思想和經(jīng)營(yíng)智慧。圍繞行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,論壇還對(duì)三大議題進(jìn)行了深度探討。
論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo),得到了中國(guó)商用車界的優(yōu)秀企業(yè)陜汽重卡、福田歐馬可的戰(zhàn)略支持,并獲得了中國(guó)汽車報(bào)、卡車之家、商用汽車網(wǎng)、卡車e族等數(shù)十家業(yè)內(nèi)主流媒體的大力支持。業(yè)內(nèi)數(shù)十位車企高管和200余名專業(yè)人士與會(huì)。