公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的重要性

文/黃元生 臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心費(fèi)縣中心 山東費(fèi)縣 273400

公路運(yùn)輸是基礎(chǔ)交通服務(wù)形式，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。不管是旅客運(yùn)輸還是貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化都是直接影響我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值比率的變化，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)至關(guān)重要的位置，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。近些年國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民生活水平不斷提升，對(duì)出行條件的要求也隨之提高，研究公路交通運(yùn)輸服務(wù)中的信息化管理，對(duì)提高公路交通運(yùn)輸服務(wù)水平，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。

1、公路交通運(yùn)輸與信息化管理

1.1 內(nèi)涵

公路交通運(yùn)輸事業(yè)的信息化管理，是指信息化的技術(shù)與設(shè)備，和交通運(yùn)輸事業(yè)管理理念結(jié)合，進(jìn)而提升交通運(yùn)輸事業(yè)管理水平與工作效率，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)與組織形式，全面提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平的一種新型的管理理念與方法。信息化的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理并不是在公路經(jīng)營(yíng)管理工作中引入信息化的技術(shù)與設(shè)備，而是在公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作實(shí)踐中，積極尋求公路經(jīng)營(yíng)管理與信息化技術(shù)之間的有機(jī)結(jié)合點(diǎn)，利用信息技術(shù)，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行創(chuàng)新改革，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)輸更加高效、全面、實(shí)時(shí)的管理。

1.2 重要性

1.2.1 推動(dòng)智能化綜合交通運(yùn)輸管理體系的建設(shè)

信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的應(yīng)用，有助于智能化交通運(yùn)輸管理體系的進(jìn)一步建設(shè)與發(fā)展。信息化管理能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸體系的改革與完善提供必要的設(shè)備與技術(shù)基礎(chǔ)，有效節(jié)約社會(huì)資源，為交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尋求新的技術(shù)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于現(xiàn)代物流來(lái)說，交通運(yùn)輸量不斷增加，公路運(yùn)輸負(fù)載加重，在這種情況下，更應(yīng)該在公路交通管理系統(tǒng)中積極引入信息化管理方法與理念，進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸管理效率，滿足物流業(yè)發(fā)展對(duì)公路交通基礎(chǔ)服務(wù)水平的新需求。

1.2.2 優(yōu)化區(qū)域資源配置

信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的應(yīng)用，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸資源分配，提高交通運(yùn)輸規(guī)劃科學(xué)性與合理性也有一定作用。信息化管理能夠更好地發(fā)揮出公路交通運(yùn)輸資源的優(yōu)勢(shì)以及其內(nèi)在價(jià)值，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尋求新的刺激點(diǎn)和動(dòng)力來(lái)源。公路運(yùn)輸涉及到多個(gè)部門以及多種不同行業(yè)類型的經(jīng)濟(jì)主體，市場(chǎng)因素、交通運(yùn)輸因素、信息因素相互關(guān)系復(fù)雜，而信息化管理工作的開展，則能夠提高公路管理對(duì)信息的管理與服務(wù)水平，為各種經(jīng)濟(jì)主體提供所需的市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值信息，對(duì)優(yōu)化區(qū)域資源配置，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化有重要意義。

1.2.3 降低公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理工作風(fēng)險(xiǎn)

信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理中的應(yīng)用，能夠進(jìn)一步提高公路經(jīng)營(yíng)管理工作的水平，在降低交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)方面也有很大優(yōu)勢(shì)。交通經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源比較復(fù)雜，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的技能與專業(yè)水平要求也比較高，而利用信息化的管理手段，則能夠充分發(fā)揮各種風(fēng)險(xiǎn)管理方法與途徑的作用，通過對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木C合管理，有效規(guī)避各種公路交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高交通服務(wù)安全性的同時(shí)，避免交通事故以及其他風(fēng)險(xiǎn)給區(qū)域經(jīng)濟(jì)主體的日常經(jīng)營(yíng)與物流活動(dòng)造成影響，減少相關(guān)方的利益損失。

2、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理方法

2.1 公路運(yùn)輸信息化管理平臺(tái)的建設(shè)

積極搭建信息化的公路運(yùn)輸管理與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸管理信息化的前提基礎(chǔ)。信息化管理工作要求管理部門要能夠?qū)崟r(shí)無(wú)障礙的獲取公路運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各種狀態(tài)信息，數(shù)據(jù)和信息是公路運(yùn)輸信息化管理的基礎(chǔ)，信息化管理的各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間，都需要進(jìn)行頻繁的信息交流?，F(xiàn)階段，雖然我國(guó)公路運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)初步建立起了信息化的管理網(wǎng)絡(luò)，但是不同區(qū)域、不同部門的信息化管理系統(tǒng)之間相互割裂，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、通信結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息共享程度不高。公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主管部門需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)的建設(shè)，提高行業(yè)和市場(chǎng)內(nèi)外各種經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸信息的共享程度，為公路運(yùn)輸信息化管理提供統(tǒng)一的信息交互平臺(tái)。

2.2 公路信息化管理與服務(wù)體系構(gòu)建

社會(huì)不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)提高，社會(huì)生產(chǎn)日漸豐富，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化需求越來(lái)越高，公路運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。在這種情況下，公路運(yùn)輸業(yè)需要深化服務(wù)思想，提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加快市場(chǎng)信息與資源的整合，提供更加高效、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。公路運(yùn)輸服務(wù)部門以及行業(yè)經(jīng)濟(jì)主體需要充分利用信息化的管理理念與方法，采集整理用戶數(shù)據(jù)，對(duì)用戶的交通服務(wù)需求特點(diǎn)與規(guī)律進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)而提供更加針對(duì)性的運(yùn)輸服務(wù)，逐步提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足多元化的交通市場(chǎng)需求。

2.3 公路運(yùn)輸信息評(píng)估機(jī)制的完善

為了提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的管理與應(yīng)對(duì)能力，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)部門需要積極建立并持續(xù)完善公路運(yùn)輸?shù)男畔⒃u(píng)估機(jī)制。公路交通經(jīng)濟(jì)的信息化管理改革是一個(gè)長(zhǎng)期過程，需要大規(guī)模的公路交通信息化管理系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在此基礎(chǔ)上，逐漸摸索出符合區(qū)域公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際的管理體制。為了適應(yīng)公路運(yùn)輸信息化管理的不同程度與不同發(fā)展階段，公路運(yùn)輸主管部門需要對(duì)不同信息化程度的公路管理與服務(wù)信息質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)估，消除信息誤差，進(jìn)而提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)決策的科學(xué)性與合理性。

2.4 加大公路運(yùn)輸信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾硪蕾囃暾墓愤\(yùn)輸信息采集與管理系統(tǒng)和平臺(tái)，公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作需要大量的資金投入。公路事業(yè)主管部門需要提高對(duì)公路運(yùn)輸事業(yè)信息化建設(shè)的重視程度，加大資金投入，推動(dòng)公路信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，公路主管部門以及地方政府需要積極尋求社會(huì)資本與民間力量的協(xié)助，優(yōu)化公路運(yùn)行維護(hù)資金的組成，減輕對(duì)地方財(cái)政的依賴，為公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾泶蚝梦镔|(zhì)基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)：

綜上，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理至關(guān)重要，主管部門需要加大公路信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善信息反饋評(píng)估機(jī)制，積極構(gòu)建信息化的公路運(yùn)輸服務(wù)與管理平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的公路運(yùn)輸信息化管理，逐步提高公路運(yùn)輸服務(wù)水平。