楊惠珍
(作者單位:寧波宇達交通集團有限公司)
引言:自改革開放以來,我國的科技和經(jīng)濟水平都得到了不斷的提升,交通運輸行業(yè)也發(fā)展到一定的高度,本文以客運行業(yè)為例進行闡述??瓦\行業(yè)本身存在一定的經(jīng)營劣勢和運行方面的劣勢,為了進一步推動客運企業(yè)的發(fā)展,客運企業(yè)需要對財務(wù)風(fēng)險進行科學(xué)評估,并采取相應(yīng)的管理措施,來確??瓦\企業(yè)的健康發(fā)展。
客運企業(yè)的資本在運作的過程中存在著較大的風(fēng)險。通常情況下,當客運企業(yè)的運營資金使用的是權(quán)益資金時,就相當于該企業(yè)不存在財務(wù)風(fēng)險。而企業(yè)負債的過程是一個消耗成本的過程,如果企業(yè)在接下來的運行中無法做到合理的運行,將會引發(fā)本金以及利潤無法償還的情況,這就使企業(yè)存在著較大的財務(wù)風(fēng)險。隨著各大客運企業(yè)之間的競爭越來越激烈,客運企業(yè)的運營成本一直處于居高不下的狀態(tài),甚至還有著上漲的趨勢,客運企業(yè)長時間處于這種負債經(jīng)營的趨勢,則會面臨停線運行的局面。所以企業(yè)在資本運作的過程中若不加以管控就會陷入風(fēng)險之中。
在當前客運企業(yè)之間競爭相當嚴峻的環(huán)境下,壟斷的投資模式將會限制客運行業(yè)的發(fā)展,而任何投資者對項目進行投資的目的都是為了獲得更高的利潤,當然,客運企業(yè)也不例外。投資者所投資的項目不會在短時間內(nèi)收益,而在投資的過程中會有很多變動的現(xiàn)象,在這個過程中客運企業(yè)若缺少科學(xué)性的理財依據(jù),就會對客運企業(yè)造成較大的財務(wù)風(fēng)險。企業(yè)應(yīng)當在投資方面認清其存在的風(fēng)險因素。
客運企業(yè)在運營的過程中也存在著諸多的財務(wù)風(fēng)險,這些風(fēng)險分別為:由于國家科技的發(fā)展不斷涌現(xiàn)出新時代的車輛客運企業(yè)為了適應(yīng)提升自身的競爭力必然要引進新時代的車輛,所以在運營中的車輛有可能要提前報廢即出現(xiàn)貶值,以及需要維修車輛設(shè)備也是如此。隨著時代的不斷發(fā)展,這些具有定值的資產(chǎn)在很大程度上面臨著貶值的風(fēng)險,會為客運企業(yè)造成定量的財產(chǎn)損失。
企業(yè)中的財務(wù)管理人員操作過程中存在著不規(guī)范的現(xiàn)象,或者是做出了錯誤的決策,這些都在很大程度上對企業(yè)造成了財務(wù)上的風(fēng)險,該風(fēng)險是我國客運企業(yè)的管理中廣泛存在的一種風(fēng)險。此外,財務(wù)客運企業(yè)的財務(wù)管理制度存在一定的不完善性和不合理性,再加上部門客運企業(yè)缺少對財務(wù)工作的系統(tǒng)化管理,致使財務(wù)管理數(shù)據(jù)和信息的統(tǒng)計工作存在一定的不合理性和不規(guī)范性。
客運企業(yè)在債務(wù)防范機制中存在的風(fēng)險指的是,部分客運企業(yè)不能認識到自身債務(wù)防范機制中存在的不足之處,具體指的是客運企業(yè)對企業(yè)有效資金缺少專業(yè)的評估,且沒有對企業(yè)的債務(wù)償還能力進行深入考核,容易出現(xiàn)債務(wù)虧損的現(xiàn)象。
客運企業(yè)中主要存在的信用風(fēng)險就是違約風(fēng)險。這種風(fēng)險也被稱為道德風(fēng)險,經(jīng)常有一些欺詐者,他們的行為為企業(yè)的財務(wù)帶來了較大的風(fēng)險,進而導(dǎo)致客運企業(yè)在向銀行和其他社會金融機構(gòu)進行借貸時,容易出現(xiàn)不良影響。
客運企業(yè)在進行財務(wù)風(fēng)險管理的過程中,首先應(yīng)當做的工作就是找出適合自身發(fā)展的方法。將企業(yè)與質(zhì)量的關(guān)系進行協(xié)調(diào)的處理。具體的做法就是將市場的實際需求作為客運企業(yè)的出發(fā)點,將企業(yè)的發(fā)展與城市的發(fā)展有機的結(jié)合在一起??瓦\企業(yè)應(yīng)當制定出具有自身特色的服務(wù)活動,從自身的實際情況出發(fā),找出自身的優(yōu)勢,做出自己的品牌,客運企業(yè)應(yīng)當合理的利用資金,提高企業(yè)自身的管理水平,以此來降低風(fēng)險的投資。
客運企業(yè)在做好客運運營的前提下,企業(yè)應(yīng)當充分的利用政府所給予的相關(guān)政策,以此來降低客運企業(yè)財務(wù)的風(fēng)險。為了實現(xiàn)這一點,客運企業(yè)就應(yīng)當打破傳統(tǒng)的思維方式,在投資方法上進行不斷的創(chuàng)新,采用融資等手段進行資金的籌集,從政府支持、銀行貸款、承包等方式進行資金的籌集。與此同時,客運企業(yè)還可以充分的應(yīng)用自身的優(yōu)勢來降低資金的投入成本,如發(fā)展規(guī)模較大、發(fā)展時間較為久遠等,以此來降低企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,讓企業(yè)在競爭中健康成長。
為了能有效控制客運企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,應(yīng)當詳細的預(yù)算出企業(yè)的成本支出,制定出詳細的企業(yè)預(yù)算編制標準。并將企業(yè)財務(wù)管理上的問題劃分出幾個等級,制定出合理的資金支出流程,使資金的支出計劃具有較強的邏輯性、合理性、有效性。在這個過程中,客運企業(yè)還應(yīng)當加強對資金使用效益的考核,對資金的去向進行詳細了解,從根源處對財務(wù)的風(fēng)險進行控制。
人是企業(yè)發(fā)展的動力,也是企業(yè)發(fā)展的根本,因此,客運公司要想實現(xiàn)對控制財務(wù)風(fēng)險的有效控制,就應(yīng)當增強財務(wù)管理人員的綜合素質(zhì),對財務(wù)管理人員進行定期的培訓(xùn)并考核,使他們充分的掌握財務(wù)管理的專業(yè)知識,使自身的知識體系得到不斷的提升。客運企業(yè)還應(yīng)當制定適當?shù)莫劻P措施,將責(zé)任落實在個人工作中,提高客運企業(yè)財務(wù)管理人員的工作積極性,使資金的安全得到保障,讓客運企業(yè)得到長足穩(wěn)定的發(fā)展。
客運企業(yè)應(yīng)當建立完善的債務(wù)防范機制,要從企業(yè)自身出發(fā),明確企業(yè)所能承受的債務(wù)范圍。與此同時,企業(yè)的財務(wù)管理人員應(yīng)當將外部的擴張范圍與企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展情況結(jié)合在一起,科學(xué)合理的進行借貸,盡量規(guī)避風(fēng)險,降低客運企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。想要提高對財務(wù)風(fēng)險進行有效的管理,就要求客運企業(yè)結(jié)合自身的實際情況,提高企業(yè)自的風(fēng)險意識。正確的理解當前的利益與與未來發(fā)展之間的關(guān)系,相關(guān)的財務(wù)管理人員應(yīng)當做好相關(guān)的項目評估工作。將眼光放長遠,最大限度的提高資金的使用效率,提高客運企業(yè)整體的核心競爭力,從根本上降低客運企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。
客運公司相應(yīng)的財務(wù)管理部門應(yīng)當完善風(fēng)險防控制度,與此同時,財務(wù)管理人員還應(yīng)當將企業(yè)的財務(wù)水平進行詳細的考慮,加強對貸款的預(yù)算管理。客運企業(yè)在進行預(yù)算管理的過程中,應(yīng)當綜合考慮資金的來源,并且進行綜合的預(yù)算。在對貸款的投資管理過程中,應(yīng)當考慮到市場經(jīng)濟的實際需要,并從實際情況出發(fā),加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),對資金的使用以及借貸進行周密的計劃,降低客運企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。
綜上所述,客運企業(yè)若想有效的控制財務(wù)風(fēng)險,首先要做的就是將這項工作加以重視,既應(yīng)當考慮到財務(wù)風(fēng)險所帶來的利益,還要考慮財務(wù)風(fēng)險所帶來的隱患。將財務(wù)風(fēng)險控制在客運企業(yè)所能承受的范圍之內(nèi),做到“防患于未然”,真正實現(xiàn)企業(yè)對財務(wù)風(fēng)險的自我管理。