論希杰大通物流公司財(cái)務(wù)報(bào)告分析之我見

趙倩 希杰大通物流（青島）有限公司

引言：希杰大通物流公司是一家國際化集團(tuán)物流公司。目前擁有國際物流集裝箱和散貨訂艙業(yè)務(wù)、食品產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等多個(gè)板塊業(yè)務(wù)。集團(tuán)通過下屬各子公司為國際和國內(nèi)客戶提供涵蓋整個(gè)國際物流價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、陸運(yùn)碼頭等多項(xiàng)物流服務(wù)。立足于中國物流市場，面向全球物流市場，憑借多年的市場經(jīng)驗(yàn)和全球性優(yōu)勢，不斷提升物流綜合能力，拓寬物流服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)展成為全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商。推動(dòng)企業(yè)克服行業(yè)周期性不利影響，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的螺旋式上升，確保公司的可持續(xù)發(fā)展。2018年在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，希杰大通物流公司及各全資子公司不斷提高經(jīng)營管理水平，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一經(jīng)營決策、統(tǒng)一市場操作、統(tǒng)一客戶管理、統(tǒng)一市場信息，完善公司治理結(jié)構(gòu)，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，全力應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

一、希杰大通物流公司經(jīng)營戰(zhàn)略分析

1.公司競爭地位分析：眾所周知，國際物流行業(yè)多數(shù)為營運(yùn)資本密集型的公司，特別是大量國際海運(yùn)費(fèi)的墊支情況導(dǎo)致營運(yùn)資本的管理顯得尤為重要，國際物流集裝箱和干散貨的運(yùn)費(fèi)管理也是公司資金管理的重中之重，希杰大通物流公司近幾年為了適應(yīng)資本市場的變化，不斷通過擴(kuò)大經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍來筑固公司的整體經(jīng)營戰(zhàn)略。

2.公司分散化和多樣化經(jīng)營分析：希杰公司目前正在進(jìn)行多元化戰(zhàn)略布局，由原來的單一經(jīng)營朝著分散化和多樣化經(jīng)營改進(jìn)。這幾年由原來的單一國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在包含食品生產(chǎn)加工和銷售以及文化產(chǎn)業(yè)的整體布局。公司管理層目前能夠按照集團(tuán)的總體規(guī)劃執(zhí)行公司整體戰(zhàn)略，特別是在多元化進(jìn)展過程中做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，以加強(qiáng)公司向食品生產(chǎn)加工和銷售及文化產(chǎn)業(yè)等多方面快速發(fā)展。

3.公司盈利能力分析：希杰大通物流公司自2017年以來受到國際經(jīng)濟(jì)減退等大環(huán)境的影響，公司營業(yè)額有所下降，盈利能力也隨之有所下降。在國際物流市場供需持續(xù)失衡的情況下，公司采取了一系列增收節(jié)支的舉措，如改革營銷體制，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同，推進(jìn)集中采購，強(qiáng)化對(duì)標(biāo)管理等手段來化解盈利能力下滑的風(fēng)險(xiǎn)。目前我國經(jīng)濟(jì)增速也有減緩趨勢，受全球性經(jīng)濟(jì)下滑及貿(mào)易戰(zhàn)爭的影響，導(dǎo)致公司經(jīng)營利潤不升反降。

二、國際物流行業(yè)分析

國際物流行業(yè)多數(shù)公司資本投入周期性長，投資回收期較長。作為國際物流公司在近幾年的經(jīng)營中為了擴(kuò)大經(jīng)營，不斷開發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，投入了大量的資本。另外受到需求周期性的影響，整個(gè)物流市場過于保和，同時(shí)受到中國進(jìn)出口貿(mào)易的供給需要周期的影響，國際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的波動(dòng)也存在周期性波動(dòng)。物流行業(yè)競爭程度激烈，行業(yè)中有大的全國物流企業(yè)，各地區(qū)還有一些小的、地區(qū)性的物流企業(yè)，競爭十分激烈。國際物流公司越是加大經(jīng)營范圍，就越是需要投入大量的營運(yùn)資本金周轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)限制自由現(xiàn)金流的產(chǎn)生，也會(huì)導(dǎo)致突然市場惡化時(shí)的估值損失。由于國際物流公司的海運(yùn)費(fèi)結(jié)算全部是外幣結(jié)算，因此受到外幣匯率波動(dòng)的影響特別大，這種由于外幣匯率變動(dòng)帶來的匯兌損失，也會(huì)給公司經(jīng)營帶來一定的虧損。自2017年至2018年，國際物流行業(yè)整體的盈利趨勢一直在下降，同時(shí)受國際物流需求和國際貿(mào)易供給周期性的影響，盈利波動(dòng)性也會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)。

三、公司自2017年至2018年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

從2017年至2018年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)總體上分析，希杰大通物流公司近兩年連續(xù)盈利，但是盈利額度有所減緩，主要是受國際貿(mào)易戰(zhàn)的影響，主營國際集裝箱訂艙業(yè)務(wù)量下降導(dǎo)致代理費(fèi)營業(yè)收入總額也隨之下降，因此公司經(jīng)營現(xiàn)金流量不是很充足。2017年至2018年，希杰大通物流的食品生產(chǎn)加工及銷售以及文化產(chǎn)業(yè)等相關(guān)業(yè)務(wù)盈利相對(duì)穩(wěn)定。國際集裝箱訂艙及相關(guān)業(yè)務(wù)量方面，2018年完成貨運(yùn)量較2017年下降6%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入較2017年同期下降4%?？傮w實(shí)現(xiàn)營業(yè)毛利與去年相比，經(jīng)營業(yè)績有所降低，總體水平仍有待進(jìn)一步提高。

從匯率影響的角度分析，希杰公司在結(jié)算外幣海運(yùn)費(fèi)時(shí)能夠在收到外幣海運(yùn)費(fèi)的當(dāng)天及時(shí)結(jié)匯成人民幣，以規(guī)避由于國際匯率變化給公司造成的匯兌損失。

從資金周轉(zhuǎn)率角度分析，希杰公司2017年至2018年資金周轉(zhuǎn)率逐年增加，說明公司對(duì)銷售回款的管理加強(qiáng)了，墊支國際海運(yùn)費(fèi)的周期變短，導(dǎo)致應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)率也有較大的提高。面對(duì)嚴(yán)峻的國際物流形勢，希杰大通物流努力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷挖潛新產(chǎn)業(yè)，降低經(jīng)營成本，以保證物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)定增長。

結(jié)束語：在當(dāng)今的國際物流行業(yè)中，可以說沒有一家物流企業(yè)不在“慘淡”經(jīng)營，不被虧損所困擾。由于國際物流行業(yè)是受國際貿(mào)易戰(zhàn)爭影響最為嚴(yán)重的行業(yè)，一旦危機(jī)過去，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國際物流企業(yè)就大有“翻身”的機(jī)會(huì)。因此，希杰大通物流公司在多元化經(jīng)營的前提下，一定能持續(xù)經(jīng)營并穩(wěn)定發(fā)展，成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。